Нет, BMW не взимает 18 долларов в месяц за подогрев в США, но однажды это может быть
Но эти заголовки не говорят, что BMW «только» взимает плату владельцев за месяц за люкс в нескольких странах, что не включает в себя США. Это не значит, что модель подписки не важна, но если вы мечтали использовать свои новые горе BMW в штатах в этой зиме, вам пока не нужно собирать свой Pitchfork.
До сих пор BMW начал ежемесячно взимать за льготы в Южной Корее, Германии, Новой Зеландии, Южной Африке и Великобритании, согласно официальным веб -страницам BMW, впервые обнаруженным Verge. (Похоже, что страница продаж в Южной Кореи, похоже, была снята.) Водители в Великобритании, например, должны будут платить эквивалент почти 18 долларов США в месяц, чтобы использовать функцию отопления своих транспортных средств. (Год стоит около 178 долларов США, три года 297 долларов и «неограниченный» доступ к 415 долларов.) Toasty Seats-не единственная функция, основанная на подписке: «Помощник High Beam» BMW (которая выключает высокие балки перед лицом встречного движения) , адаптивная подвеска, нагрев рулевого колеса и полнока звуковых систем также стоит за ежемесячной запланированной платой, несмотря на то, что уже существует внутри автомобиля.
Заинтересованность BMW о том, чтобы сделать его самым снисходительным функциям, основанным на подписке, учитывая инцидент старого Apple Carplay в 2018 году. Тогда автопроизводитель попытался взимать водителям 80 долларов в год для CarPlay, даже несмотря на то, что другие менее дорогие автомобили других компаний включали CarPlay бесплатно. Это, как и ожидалось, вызвало тип путаницы и ярости, которые, похоже, вернулись сейчас, четыре года спустя. В конечном итоге BMW уступил, создавая стандарт CarPlay на всех своих новых автомобилях. BMW, похоже, забыл этот опыт - или в значительной степени полагался на относительно быстрое (но неохотно) о том, что все это неохотно) принимает подписку.
Учитывая, что самый дешевый автомобиль BMW составляет около 36 000 долларов от участка, понятно, что владельцы возмущены смелостью автопроизводителя, чтобы взимать плату за предварительно установленные функции, даже если модель еще не пробилась в определенные страны. В конце концов, если вы платите за автомобиль с такой роскошью, как сиденья с подогревом и звуковая система премиум -класса, вы, вероятно, ожидаете получить доступ к этой роскоши. Я упоминал, что они уже там?
Читать далее
Наконец, для интернет-провайдеров незаконно взимать плату за аренду принадлежащего вам оборудования
В воскресенье вступил в силу новый закон, запрещающий вашему интернет-провайдеру обязать арендную плату за оборудование.
Mercedes взимает 1200 долл. США в год за «увеличение ускорения».
Пакет увеличения ускорения представляет собой шаг Mercedes в противоречивую практику: взимать с клиентов на основе подписки на функции, которые уже обладают их автомобилями.
Верховный суд: государства могут заставить интернет-торговцев взимать налог с продаж
Это будет огромным стимулом для государственных бюджетов, но интернет-магазины не будут довольны.
Tesla начнет взимать $ 10 в месяц за «премиальные» функции LTE
Tesla сообщила многим водителям, что их бесплатные возможности подключения LTE будут стоить им 10 долларов в месяц в будущем.