Virgin Galactic завершує перший тест на ракетний двигун у польоті

Virgin Galactic завершує перший тест на ракетний двигун у польоті

Virgin Galactic сьогодні набагато ближче до своєї мети - прийняти пасажирів на швидкі прогулянки в космос. Його пробний автомобіль, відомий як SpaceShipTwo VSS Unity, вперше в польоті успішно запустив свій ракетний двигун, досягвши максимальної швидкості 1,87 км (1,424 милі на годину) всього за 30 секунд. Команда не хотіла натискати VSS Unity занадто сильно на свій перший ракетний рейс, але він все ще вражає.

Політ відбувся вранці 5 квітня, і він почався, як і всі попередні випробування SpaceShipTwo. Космічний апарат був встановлений на літак-перевізник для початкового підйому та підйому. На висоті 45000 футів, SpaceShipTwo відсунувся від мотогонки і почав плавати. У попередніх польотних випробуваннях корабель, який відправився вниз, приземлився на цьому місці. Цього разу пілоти випустили ракетний двигун VSS Unity.

Двигун використовує твердий блок пластмасового ракетного палива з оксида азоту як окислювач. Ракета розбита вгору на 80-градусний кут і випустила свій двигун, натискаючи космічний щит на 84 271 футів (близько 16 миль). Це все ще значно менше місця, яке, як правило, погоджується почати з висоти 60 миль. Тим не менш, SpaceShipTwo швидко й без інцидентів досяг надзвукових швидкостей.

Після закінчення спалення, Unity знизився до 50 000 футів, перш ніж розгортати подвійні хвіст-боми до кута 60 градусів. Це відоме як "перната" конфігурація. Це уповільнює ремесло, щоб він міг схилятися на звичайну посадку на злітно-посадковій смузі. Раннє розгортання хвістових бонів - це те, що призвело до жалюгідного краху попередника Unity, VSS Enterprise, ще в 2014 році. В результаті цього аварії загинув один з двох пілотів. VSS Unity також викинув його залишковий окислювач палива в цей час.

Мета Virgin Galactic - перевозити пасажирів за високою параболічною траєкторією, що проходить повз лінію Кармана, уявну межу, де починається космос. Поїздка включатиме декілька хвилин невагомості у вільному падінні. Хоча це і буде приємно. Компанія, заснована Річардом Бренсоном, запитує 250 000 доларів за місце. Кілька сотень людей мають попередньо придбані квитки.

SpaceShipTwo VSS Unity - це перший автомобіль, який буде виготовлений виключно компанією Virgin's The Spaceship Company. Virgin Galactic зайнятий переходом на дані випробувань від свого першого польоту на борту, але каже, що це знаменує початок останнього етапу тестування. Ви, напевно, не замовите їзду в найближчий час за цими цінами. Але швидка поїздка до космосу може бути незвичайною в майбутньому.

Читати далі

Елон Муск пояснює, чому SpaceX віддає перевагу меншим ракетним двигунам

У Falcon Heavy є найбільші двигуни будь-якої ракети, яка коли-небудь досягла орбіти - це навіть не близько. Генеральний директор SpaceX Елон Муск каже, що це насправді користь.

Boeing Crew Capsule Experienced "Anomaly" під час останнього тесту двигуна

Boeing ругається вгору і вниз, що все гаразд, але це, безумовно, вплине на часові рамки запуску ще раз.

Nvidia RTX Ray Tracing є неймовірно дорогим у засобі демодулювання двигуна Northlight

Нова демонстрація від Remedy, показана в GTC Europe, дала певне уявлення про те, як багато може потрапити на відслідковування проміння графічних відеокарт Nvidia. Це не гарна картина.

Ще одне: VW, щоб вимкнути двигуни згоряння

Автомеханіки можуть вирішувати проблеми забруднення повітря, але не викиди вуглекислого газу. Отже, наступне покоління двигунів внутрішнього згоряння VW, яке запустити в 2026 році, стане останнім.