Virgin Galactic досягає мезосфери на швидкості Mach 2.47

Virgin Galactic досягає мезосфери на швидкості Mach 2.47

Схоже, що всі гонки, щоб ви в космос, і все, що вам потрібно, це якесь терпіння і величезна купа наявного доходу. Віргінські галактики Річарда Бренсона працюють над ракетним космічним літаком протягом багатьох років, які в кінцевому підсумку перевозять пасажирів до краю простору та повертаються додому, і транспортний засіб досяг лише важливого етапу, встановивши нову швидкість та висоту.

Приватні космічні авіалінії, такі як Blue Origin, хочуть направити людей у ​​ракети, що виводяться з Землі. Рішення Virgin Galactic - літати параболічною траєкторією у верхню атмосферу. В даний час платформа SpaceShipTwo компанії показує їзду на "mothership" під назвою VSS Eve. Космічний літак сидить у середньому фюзеляжі носія, відокремлюючи, коли він досяг бажаної висоти.

Virgin Galactic тільки завершив свій перший тест на двигун у польоті ще в квітні цього року. До цього ремесло просто спалахнуло від великої висоти після звільнення його від носія. У останньому тестуванні 26 липня VSS Unity від'єднався від Єви на висоті 46 500 футів (14 200 метрів). Він запустив RocketMotorTwo на загальну суму 42 секунди, досягши швидкості 2,47 Маха (1832 милі на годину). Це найшвидший і найвищий космічний літак коли-небудь минув.

SpaceShipTwo буде використовувати свій єдиний ракетний двигун для прийняття пасажирів на висоту близько 68 миль (110 кілометрів). Це прямо над лінією Кармана, що є загальновизнаним початком космічного простору на 60 миль. Шість пасажирів випробовують кілька хвилин невагомості, оскільки космічний апарат досягає вершини його параболічної траєкторії.

Virgin Galactic досягає мезосфери на швидкості Mach 2.47

У 25-го липня тест, VSS Unity вперше вийшов у меcосферу. Цей шар атмосфери знаходиться трохи вище стратосфери і нижче термосферу. Virgin Galactic вважає, що ця частина атмосфери недостатньо вивчена, і вона сподівається зібрати більше інформації про це. Бортові датчики ремесла приймали показання температури, тиску, вологості, акустики, теплової реакції, вібрації, прискорення та випромінювання, щоб допомогти налаштувати автомобіль для майбутніх рейсів. Існував також тест-манекен, що їхав уздовж оснащених власними датчиками.

Virgin Galactic зазнала невдачі, коли один з її автомобілів впав у 2014 році, вбивши одного з льотчиків. Нова версія VSS Unity добре виконана у всіх тестових польотах, і компанія стверджує, що це стосується питань конфігурації крила, які спричинили крах. Virgin Galactic розраховує почати літати клієнтам у найближчі кілька років. Квиток зарядить вас близько 200 000 доларів.