Автомобіль BFR SpaceX вже приймає форму

Автомобіль BFR SpaceX вже приймає форму

SpaceX має великі плани для Марса, деякі з яких здаються глибоко важко виконати. Компанія має мету побудувати колонію на 1 мільйон людей на Марсі в найближчі кілька десятиліть. Можливо, що SpaceX може досягати червоної планети і почати колонізацію знизиться до нуля, якщо він не зможе отримати більшу і потужну ракету. Хоча це і робить гарний прогрес. Елон Муск нещодавно розкрив інструменти для BFR, і це велика.

Оголошено в вересні 2017 року, BFR (що означає "Великий Falcon Rocket") в кінцевому підсумку перейде з ракети Falcon 9 і Falcon Heavy. Як і ті, BFR є багаторазовою ракетою, але має значно більшу вантажопідйомність. Перший етап бустер буде мати достатньо сил, щоб взяти 330 000 фунтів (150 000 кілограмів) на низько-земну орбіту. Другий етап міг наблизити до Марса всього 100 пасажирів, загальною масою вантажопідйомності 110 000 фунтів (50 000 кілограмів).

Згідно з останнім повідомленням Instagram Musk, перший сегмент інструментів для BFR робиться. Як доказ, Муск дав картину, яка дійсно переживає, як величезна ракета буде завершена. Ми бачимо це гігантський металевий циліндр поруч із Теслою для масштабу. Майте на увазі, Тесла, що SpaceX запустив на вершину Сокол важкий ледве помістився всередині його платформи обтікання. BFR буде шириною дев'ять метрів (48 футів), що супроводжує 3,7 метра Falcon 9.

Основний інструмент SpaceX для міжпланетного космічного корабля BFR

Пост, поділений Елоном Муськом (@elonmusk), 8 квітня 2018 року о 21:58 вечора PDT

Те, що ви дивитесь на цій фотографії, насправді не є частиною ракети, яку Маск не пояснив у своїй посаді. Це "основний інструмент тіла", який SpaceX буде використовувати для виготовлення ракети з вуглецевого волокна композитних матеріалів, які легше, ніж традиційні матеріали. Гнучкі смоляні аркуші вуглецевого волокна будуть нанесені на інструмент, а потім нагрітимуться, щоб їх вилікувати. Після нагрівання ви залишите тверду частину ракетного фюзеляжу. Це, по суті, джиг з вуглецевого волокна.

Елон Муск каже, що він хоче зробити перші тестові польоти BFR в першій половині 2019 року. Він може бути готовий до вантажних місій на Марс ще в 2022 році, і пілотовані місії можуть йти. SpaceX натискає агресивну графіку для відправки людей на Марс, але ми ще багато чого не знаємо про те, як люди зможуть справлятися з довгостроковими перевезеннями у чужому світі. Однак, якщо наші слабкі біологічні форми впораються з цим, BFR має бути готовим літати на нас на Марс швидше, ніж пізніше.