2018 Nissan Kicks Car Review: Доступний Subcompact позашляховик для 4 дорослих
Subcompact SUV ринок настільки гарячий, Nissan тільки що запустив другий mainstream subcompact кросовер: Nissan Kicks. Це на три дюйми менше, ніж Nissan Rogue Sport, 2200 доларів дешевше, і в комплекті є здорова доза технологій та особливостей безпеки. Навіть при 169 дюймів завдовжки, Kicks зручно у спині для дорослих. Передача екстреного гальмування є стандартною.
Спрощений список конфігурацій обмежує всю ціну на суму 22 265 дол. США. Це також обмежує вас передній привід, 125-сильний двигун, відсутність люка з люка, відсутність шкіряної оббивки та без навігації на борту судна, для чого мало хто хоче придбати покупців автомобілів на рівні початкового рівня. Щоб знизити витрати (Nissan каже), модель бази постачається без Apple CarPlay або Android Auto. В іншому випадку, Kicks ставить покупців у найбільш прийнятному новому та не використаному автомобілі для справедливого більш ніж 20 долларов США, 000.
Кабіна чиста, повітряна та сучасна. Зверніть увагу на контрастне зшивання на дефісі в цій версії SR-моделі. Це також на штучних шкіряних сидіннях.
Nissan Kicks розміри 169 дюймів завдовжки, 69 дюймів в ширину і 63 дюйми в висоту, що ставлять його прямо в категорії субкомпактних позашляховиків. Низька 2,672 фунтова вага брутто означає, що 125-к.с. двигун не настільки повільний, як показує сила потужності кінських сил. Малюнок 9-10 секунд до 60 миль / год.
Рульове колесо D-shaped на всіх лініях обробки Nissan Kicks виглядає спортивно, як і на деяких гоночних автомобілях. Це також приємно для водіїв з великими кишками та стегнами. Верхні дві лінії обробки отримують шкіряне обгортоване колесо.
Стік центру Nissan Kicks включає в себе спеціальну панель клімат-контролю, USB-роз'єм, роз'єм для підключення лінії та 12-вольтовий роз'єм. Бездротова зарядка не пропонується.
Новий 2018 Nissan Kicks, найновіший запис у швидко зростаючому доступному компактному кросоверному ринку, дебютував у Північній Америці на автосалоні у Лос-Анджелесі.
Видання Kicks SR Premium Package ($ 22K) включає звукову систему Bose Personal Plus. Пара 2,5-дюймових динаміків UltraNearfield з неодимовими підголовниками для водія може бути налаштована для забезпечення музики для водія, всієї кабіни або між ними. Система звучить чудово.
Оскільки це Nissan, він використовує CVT або безперервно мінливу передачу, щоб відповідати крутному моменту (потужності) до потрібної кількості прискорення. Nissan CVT стають кращими з кожним роком. Деякі рецензенти стикаються; насправді він чудово працює в кік.
Nissan Kicks поставляється зі стандартним 7-дюймовим РК-дисплеєм. На борту навігації немає навігації, але в двох з трьох рядків обробки входять Android Auto і Apple CarPlay; покупці лінійки обжимів Kicks S отримали хазяїн.
Ніссан Кікс повернувся в кімнату для ніг досить добре для такого маленького автомобіля. Два дорослі їздять досить комфортно. Три - стиснути.
Kicks приймає зараз знайомий U-образний Nissan grille та bumerang headlamp оточують. Верхня лінія Kicks SR отримує протитуманні фари, світлодіодні низькі промені.
Вантажний простір становить 25,3 кубічних футів - не так багато, але, як відзначає Nissan, краще, ніж його основні конкуренти: Kia Soul, Ford EcoSport, Toyota CH-R і Hyundai Kona.
Щоб індивідуалізувати кожен Кіккс, програма Nissan Color Studio надає доступ до 12 аксесуарів, таких як зовнішні дзеркала, спойлера, дверні ручки та висувні панелі білого, чорного, червоного, помаранчевого або синього кольорів. Вони ідеально підходять завдяки двокольоровим варіантам даху Кікса.
Американська дизайнерська студія Nissan в Сан Дієго використовує програмне забезпечення для 3D-візуалізації, графічний співпроцесор Silverbat, а також бездротовий контролер HTC Vive і захисні окуляри, які дозволяють 3D-покрокові інструкції демонструвати тканини, оздоблення та зовнішній вигляд, перш ніж примушувати дорого коштувати -припаси "Це стає краще, швидше і дешевше кожен рік", - каже Дон Сондис (ззаду), директор з візуалізації. Кікки були спільно розроблені в Каліфорнії та Бразилії.
Вийшовши на дорогу, Nissan Kicks їде гладко. Він має всю потужність, необхідну для керування містом та злиття на більшості автомагістралей. Тільки сміливий зробить багато дворядних проїжджів на країну. Нульовий до 60 миль / год - близько 9-10 секунд. Пересувайте автомобілі в сегменті Kicks, і найімовірніший результат - "викликаний через темноту". При щільному 2772 фунтах проти 125 кінських сил (і 115 фунтів футового моменту), відношення потужності до ваги розумний 21: 1 (фунти за к.с.). Кікс оцінюється в загальному обсязі 33 милі на га версію.
Відчуття електродвигуна рульового керування є легким. Розгинальні удари змушують машину відбити трохи, коефіцієнт короткої, 103-дюймової колісної бази, а не притаманних недолікам підвіски. Активне керування їздою (див. Нижче) на верхньому рядку SR мінімізує удари. Найчастіше ти входиш, застежись і зручно їхатимеш.
Номер заднього сидіння напрочуд добре, як в приміщенні для ніг, так і в кімнаті для голови. Вантажний простір становить 25,3 кубічних футів, або краще, ніж те, що Nissan вважає ключовими конкурентами: Ford EcoSport, Hyundai Kona, Kia Soul і Toyota C-HR. Необов'язкова аудіосистема з восьмидискальними Bose не дуже хороша, а два динаміки об'ємного звучання в підголівнику водія можна настроїти для водія або всього автомобіля.
Технологія та прогулянка в дорозі
Лінія Nissan Kicks легко зрозуміти: дві лінії обробки, що не мають інших опцій, крім фарби, плюс третє, асортимент, лінія обробки з необов'язковим пакетом преміум-класу. Функції безпеки та допомоги водіям запечені у лініях обробки.
Kicks S, $ 18965 (включаючи доставку 975 доларів США). Це включає в себе попередження про аварійне гальмування (AEB) / попередження зіткнення, телефонне з'єднання Bluetooth, 7-дюймовий РК-екран колірного центру, задню камеру (тепер потрібно), три USB-порти, рейкові дахи, автоматичні фари, дистанційне вмикання без ключів та кнопка запуску, круїз-контроль (не адаптивний круїз), нахил / телескоп рульове управління, змінні переривчасті склоочисники, електросклопідйомники / дверні замки, тканинні сидіння та 16-дюймові сталеві колеса. За ціну Kicks S дуже добре обладнаний. Тим не менш, подивіться, чи потрапляєш до 1700 доларів, щоб дістатись до рівня середньої обробки.
Кікс С.В., 20 655 грн. SV додає «Apple CarPlay» та Android Auto, просунутого «дисплея допомоги дисплею» (центральний РК-дисплей), супутникового радіо, виявлення сліпого місця, задніх перехресних повідомлень, Nissan Intelligent Key (віддалене розблокування дверей великим пальцем на дверній ручці, вниз вікна під час наближення до гарячої машини та віддаленого запуску двигуна), 17-дюймові легкосплавні диски, кришка вантажного відсіку, регулювання температури автономного опалення HVAC, а також канали підігріву заднього пасажира.
Кікс СР, 21 265 дол. США. Ще 600 доларів, що перевищує SV, отримують світлодіодні фари ближнього світла, протитуманні фари, камери об'ємного перегляду (Intelligent Around View Monitor або I-AVM), шкіряне рульове колесо та перемикач, спойлер на даху та інтегрований модуль керування динамікою, що включає інтелектуальне гальмування двигуна ( регулювання коефіцієнта CVT, щоб допомогти гальмам на тріску), інтелектуальне керування траєкторією (гальмування на індивідуальному дорожньому колесі для підтримання м'якої лінії повороту) та активне керування їздою (невелика кількість гальмування, що застосовується при переході до сильного руху кузова) .
Kicks SR з Premium Package, 22 265 дол. США. Остаточний доплата в розмірі 1000 доларів призводить до аудіосистеми Bose Personal Plus, що відмінно враховує ціну, сидіння Perma-Tex (шкіряний вигляд) з обігрівачами передніх сидінь та систему безпеки.
Аксесуари, що продаються та встановлюються на рівні дилера, допомагають вам персоналізувати: покрівельні поручні, захисний задній бампер, витяжна фіксатор, $ 495; Сабвуфер Rockford Fosgate, $ 595; пакет внутрішнього освітлення та безкаркальне автоматичне затемнення дзеркала, 555 дол. США; зовнішня електроніка заднього ехолота та земля освітлення, $ 490.
Кішки проти інших Nissans, Kicks проти конкуренції
Nissan вже має три судна у своєму складі, що звучить як нові Кішки:
Nissan Versa Note - це хетчбек, який можна вважати кросовер меншим, ніж Kicks: 5 дюймів менше, на два дюйми менше, на два дюйми менше. На суму 16485 доларів США, з доставкою, це купівля вартості з гарним внутрішнім простором, недостатня динаміка водіння та скромна технологія. Kicks побудована на тому ж базовому передньому приводі, як платформа, як Nissan Versa і Versa Note, але більш новий дизайн. Кікси оцінюються в місті 31 кілометр на галон (такий же, як і на легені "Примітка"), шосе 36 миль на галон (на 3 милі на галон менше), загальною масою 33 миль на галон.
Nissan Juke був приблизно з 2011 модельного року. Це двигун потужності (188-сильний двигун, 0-60 менше, ніж за 7 секунд), який дещо конкурує з такими автомобілями, як Mini, особливо з цінами, що складають 31 000 доларів для хлопчика Nismo Juke (ціни на вхід почалися з 21 000 доларів). Внутрішній простір скромний. У 2012 році продажі досягли майже 40 тисяч, а в минулому році трохи більше 10 тисяч, а Juke зараз завершується. Декілька фанів-авторів автомобілів на "Kicks" внісся з приводу втрати Juke, тому що приємно бачити автомобілі, що мають підсумки $ 30,000, навіть якщо вони не були готові підтримати Juke своїми чековими книгами.
Nissan Rogue Sport три дюйми довше на 172 дюймів, але також має більше варіантів, включаючи повний привід, адаптивний круїз-контроль, попередження про від'їзд смуги та люк на даху. Ціни складаються з 23 000 доларів з фрахтом (передній привід Rogue Sport S) до 31 900 доларів США (Rogue Sport SL, повнопривідний, преміальна фарба, пакет преміум-класу). Це отримає Nissan напів-самостійне водіння Pro Pilot Assist у другій половині 2018 року.
І хоча це більше на 185 дюймів завдовжки, Nissan Rogue - це компактний позашляховик, який пропонує три пробіжки сидіння, хоча й дуже затишний у три ряди. Він починається від 25775 доларів і значно відрізняється. Nissan поєднує в собі звіти про продаж Rogue та Rogue Sport; об'єднавшись вони продали більше 400 000 одиниць в 2017 році і через п'ять місяців 2018 року продали 178 000 одиниць, що зробило його найбільшим продавцем серед компактних і компактних позашляховиків, з тим, щоб продати 425000 одиниць - потенційно кращий продавець за межами повного Ford, Chevrolet та Ram сателіти. За нашою оцінкою, Rogue рахунки для чотирьох п'ятих продажів Rogue / Rogue Sport.
Існує більше десятка підкомплексних кросоверів по продажах. Шкіряні конкуренти, ймовірно, будуть новими Hyundai Kona, Kia Soul і Ford EcoSport. Kona є новим цієї весни та сильним конкурентом з необов'язковим повним приводом, великим двигуном і люкним. Знищувач Kona SE становить 20 400 доларів з доставкою. Завантажене Kona Ultimate з турбонаддувом, передачею з подвійним зчепленням, повноприводним приводом та телематикою - 29,680 доларів США і є претендентом на Mazda CX-3 для найефективнішого підкомпактного кросовера.
Найпопулярніша Kia Soul пропонує два двигуни, має пристойний простір і є одним з кращих обробників у цій категорії. Приголосний стиль звертається до багатьох (не всіх) покупців, і немає варіанту повного приводу.
Ford EcoSport розміром 161 дюйма є ледве більшим, ніж Ford Fiesta, на його основі лежить платформа; тестери знайшли пробіг у реальному світі, що не відповідає комбінованому рейтингу EPA зі швидкістю 28 км / р, а пасажири на задньому сидінні кажуть, що середнє місце в класі тренерів виграє вгору за місткість.
Якщо ти купуєш?
Є більш ніж дюжина субкомпактних автомобілів, і практично стільки ж на ринку преміум-субкомпактних. 2018 Nissan Kicks виділяється, якщо ви шукаєте міський автомобіль досить малий, щоб поміститися в крихітний проміжок між іншим автомобілем і смітником, який використовується ще одним міським центром. Щоб бути покупцем автомобілів, ви не хочете, щоб функції, які автомобіль не пропонує, - попередження про від'їзд смуг, повнопривідний двигун, двигун потужності з вищою потужністю, люк на даху, а також хоче, що у колясок - хороша кімната для чотири, дуже хороші пропозиції щодо безпеки та приваблива ціна.
Це краща машина, ніж Versace Note hatchback-looks-like-a-cross-over. Та це - більш дешевий автомобіль ніж Rogue Виберіть, не відчуваючи багато менш просторого у фронті та задньому місцях.
Що стосується змагань, то Kia Soul забезпечує велику продуктивність, і багато хто любить його привабливу природу. Ford EcoSport є космічно ефективним, але міцним на вантажному просторі, а трициліндровий турбогенератор оцінюється лише на 28 миль на галон. Toyota CH-R - цінова гра; Технологія безпеки перевершує Кік з попередженням про від'їзд смуг і адаптивний круїз contol. Mazda CX-3 добре поводиться, майже новачка Hyundai Kona є зіркою, яка зростає, і Subaru Crosstrek користується популярністю серед людей, які йдуть під асфальт, але може коштувати більше 30 000 доларів. Якщо ви дивитесь на просту та елегантну транспортування, подивіться на Honda HR-V, навіть якщо вона не схожа на такий же розмір, як седан Honda Fit.
Nissan Kicks забезпечує технологію (переважно), ефективність та доступність. Середній рівень SV обробка має більше сенсу, ніж позбавлені S, і коли ви там, Kicks SV є лише трохи більше, і в цьому випадку ви також можете весна для преміум-пакет з відмінним аудіо Bose. Витрати у розмірі 18 тисяч доларів США (Nissan's Kicks S, рекламована ціна без доставки) може закінчитися на суму 22 тисячі доларів.
Читати далі
Це ваш мозок на електродах: Nissan's B2V Driver-Skill Amplifier
Nissan's B2V технологія - мозок-до-автомобіля - захоплює та декодує хвилі мозку водія. Це може дати машині до пів секунди попередньо про наміри водія.
2018 Nissan Armada Review: Великий, спраглий і продаж через дах
Навіть за великими стандартами позашляховиків, Nissan Armada виганяє величезний слід. Реконструкція 2017 року, яка відбудеться практично без змін, до 2018 року більш ніж подвоїла продажі великого хлопця. Якщо ви робите багато коляски, буксируєте човен або приймаєте довгі подорожі - наприклад, діти у спортивному спорті - це не погано ...
Nissan переробляє старі електричні акумуляторні батареї на потужні вуличні вогні
Красива річ про цей проект полягає в тому, що коли ми отримаємо більше електричних транспортних засобів на дорозі, ми в кінцевому підсумку приведемо до більш ефективних вуличних ліхтарів із самообслуговуванням.
2018 Nissan Rogue Review: Slick Self-Driving Compact SUV
Nissan вишикує місця на центрі смуги і допомагає регулювати круїз-контроль, щоб проїхати на великі відстані (також години зупинки пішки) без проблем. ProPilot Assist - корисна технологія, а не трюк.