Бурова компанія створить високошвидкісний транзит для аеропорту Чикаго

Скарбиста компанія дотепер була інструментом для Elon Musk продавати товари, такі як капелюхи та вогнемет, але він повинен бути транзитною компанією. Це доведе, що це може зробити більше, ніж продавати вогнемету завдяки новому проекту в Чикаго. Чіказький інфраструктурний фонд вибрав "Скучну компанію" для будівництва циклу "Чікаго експреса", який здійснюватиме перевезення пасажирів до та з аеропорту О'Хара. Погляд компанії на це передбачає автономні електричні стручки, які подорожують зі швидкістю 150 км / год.

Мушкова фірма називає транзитні транспортні засоби "Ковзани", які працюватимуть на підземній трасі. Кожна скейт буде мати місце від восьми до 16 пасажирів. Ці тунелі не будуть знеструмлені, як теоретичні проекти Гіперлопа Муска. Електричний двигун прискорить автомобіль до 150 миль на годину, зробивши поїздку в 15 миль від центру Чикаго до аеропорту О'Хара приблизно за 12 хвилин. Муск каже, що це три-чотири рази швидше, ніж прийняття таксі. Навіть катання на метро до О'Хара може бути значно довшим.

Ковзани будуть використовувати шасі Tesla Model X як базу, але більша частина дизайну буде новою. Там буде додаткове місце (наприклад, невеликий автомобіль метро), а також місце для зберігання багажу. Каструлі будуть контролювати клімат і мати вбудований Wi-Fi.

Автомобіль також буде керувати самим собою. Нещодавно вогнепальна система Tesla підпалила вогонь, бо не бачила перешкод, але ковзани будуть працювати на трасі. Компанія Boring вважає, що може розробити систему, в якій автомобіль залишає платформу кожні 30 секунд і прискорюється до повної швидкості для поїздки в аеропорт або звідси. Муск каже, що чиказькі жителі, ймовірно, не помітять жодного шуму під час будівництва чи експлуатації нової лінії.

Договір вимагає, щоб The Boring Company платила за планування, будівництво та експлуатацію циклу Chicago Express. Компанія змусить свої гроші повертати тарифи пасажирам. Ніхто не розмовляє про те, скільки буде коштувати поїздка на надшвидкісні підземні стручки, але Муск качати це як дешевше їзди таксі. Хоча кабіна приймає вас саме туди, куди ви хочете піти. Чіаґо Експрес Loop вивантажить пасажирів у одному місці в місті, хоча в майбутньому додаткові зупинки також не підуть. Це буде залежати від того, наскільки Скарбиста компанія робить з тарифів і доступного простору поряд з системою метрополітену міста.

Читати далі

FAA укази 50 аеропортів буде мати 5G буферів

Носії вигнуті дотримувалися затримки, але ми очікуємо, що нова мережа буде жити пізніше в січні. Однак він не буде активним близько 50 аеропортів, ідентифікованих ФАА, як потенційно вразливий до 5G-інтерференції.

AT & T і Verizon запускають середню смугу 5G, погоджуються ще більше обмежень аеропорту

Носії в минулому році зробили ряд поступки наприкінці минулого року, і раніше цього місяця засуджують страхи FAA щодо втручання C-смугового зв'язку з літаком електроніки, але врешті-решт, AT & T та Verizon погодилися вимкнути C-смугу навколо всіх аеропортів США для Поки.

Метрополітан -аеропорт Детройт персоналізує авіаперевезення з "паралельною реальністю"

До ста людей може одночасно переглянути одну дошку виїздів, коли кожна людина бачить власну інформацію, що відображається.

Про-россія хакери вимагають атак DDOS на веб-сайти аеропорту США

Напади, які розпочалися на початку понеділка, вплинули на кілька основних туристичних центрів, включаючи міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса (LAX), міжнародний аеропорт Хартсфілд-Джексон Атланта (ATL), міжнародний аеропорт Фенікс Скай (PHX) та міжнародний аеропорт Орландо (MCO).