Буровая компания построит высокоскоростной транзит для аэропорта Чикаго

Буровая компания до сих пор была транспортным средством для Элон Муск, чтобы продавать товары, такие как шляпы и огнеметы, но предполагается, что это транзитная компания. Это докажет, что он может сделать больше, чем продавать огнеметов благодаря новому проекту в Чикаго. Chicago Infrastructure Trust выбрал The Boring Company для создания сервиса Chicago Express Loop, который будет перевозить пассажиров в и из аэропорта О'Хара. Видение компании для этого включает автономные электрические стручки, которые путешествуют со скоростью 150 миль в час.

Фирма Musk называет транзитные транспортные средства «Skates», которые будут работать на подземной системе треков. У каждого скейта будет место от 8 до 16 пассажиров. Эти туннели не будут разгерметизированы, как теоретические конструкции Гиперлопа Муска. Электродвигатель ускорит транспортное средство до 150 миль в час, совершая 15-мильную поездку из центра Чикаго в аэропорт О'Хара примерно за 12 минут. Муск говорит, что это в три-четыре раза быстрее, чем на такси. Даже поездка на метро до О'Хара может занять значительно больше времени.

Коньки будут использовать шасси Tesla Model X в качестве базы, но большая часть дизайна будет новой. Там будут дополнительные сидения (например, небольшой вагон метро), а также место для хранения багажа. Контейнеры будут управляться климатом и иметь встроенный Wi-Fi.

Автомобиль также будет ездить сам. В последнее время система автопилота Tesla попала под обстрел, чтобы не увидеть препятствий, но Skates будет работать на трассе. Компания Boring считает, что она может разработать систему, в которой автомобиль покидает платформу каждые 30 секунд и ускоряется до полной скорости для поездки в аэропорт или из аэропорта. Муск говорит, что жители Чикаго, вероятно, не заметят шума во время строительства или эксплуатации новой линии.

Контракт требует, чтобы The Boring Company заплатила за планирование, строительство и эксплуатацию Chicago Express Loop. Компания вернет свои деньги обратно на тарифы для пассажиров. Никто не говорит о том, сколько будет стоить поездка на сверхбыстрых подземных стручках, но Муск катит его дешевле, чем поездка на такси. Хотя, такси доставит вас туда, куда вы хотите отправиться. The Chicago Express Loop выгрузит пассажиров в одном месте в городе, хотя добавление дополнительных остановок в будущем не может быть и речи. Это будет зависеть от того, насколько скучная компания делает из тарифов и свободного места рядом с городской системой метро.

Читать далее

FAA DECREES 50 аэропортов будут иметь 5 г буферов

Перевозчики неохотно выполнили задержки, но теперь мы ожидаем, что новая сеть будет жить позже в январе. Тем не менее, он не будет активным примерно в 50 аэропортах, определенных ФАУ, потенциально уязвимым до вмешательства 5G.

AT & T и Verizon запустить MID-Band 5G, согласен на еще больше ограничений в аэропорт

Перевозчики внесли ряд уступок в конце прошлого года и ранее в этом месяце, чтобы обогнать опасения FAA за страхи от интерференции C-диапазона в электронике самолета, но в конце концов, AT & T и Verizon согласились отключить C-группу вокруг всех аэропортов США для время быть.

Детройт столичный аэропорт персонализирует авиаперелеты с «параллельной реальностью»

До ста людей может одновременно смотреть на один доска вылетов, когда каждый человек видит свою собственную информацию.

Хакеры Pro-Russia утверждают, что DDOS атаки на сайты аэропортов США

Атаки, которые начались в начале понедельника, повлияли на несколько крупных туристических центров, включая международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX), международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL), Международный аэропорт Феникса Скай-Харбор (PHX) и международный аэропорт Орландо (MCO).