BMW Sounds відбиває для Doktor Diesel у США
BMW відмовляється від дизельних двигунів та позашляховиків у Сполучених Штатах. Замість цього, він зосередитьсь на гібриди для вбудованих двигунів для водіїв, зацікавлених у ефективному та динамічному транспортуванні. Серед автовиробників зі штаб-квартирою поза межами США, BMW та Land Rover були провідними постачальниками дизельних транспортних засобів, кожен з яких був проданий в минулому році з 5000 до 6000. Продажі дизельних ковзаючих ковзаються, до половини 1 відсотка проданих автомобілів, менше ніж 100 тисяч з 17,1 мільйона седанів, позашляховиків і пікапів продаються в 2017 році. BMW не буде продавати дизельних автомобілів тут після 2018 року.
BMW залишив двері трохи айяр. На своєму вступі на 2019 X5 цей минулий тиждень BMW заявив, що не продасть дизельну версію, коли мова йде про ринок незабаром, але це не виключить дизельне пальне пізніше в життєвому циклі X5.
Історія BMW з дизелями в США датується серединою 1980-х років та 524-ти седаном з невтішним прискоренням - цей термін використовується вільно і ввічливо письменником, який колись автопересував 524тд і не закінчив добре. BMW також продавав двигун Ford, який поставив його на трохи менше, ніж "гарячий" стрижень Lincolns. Швидко вперед до цього століття BMW отримав це дуже правильно, спочатку з 3.0-літровим рядним шістьм у 335d седані та X5 SUV, а потім з дизельним турбо-дизельним двигуном для седана 3-Series і універсалом і компактним X3 кроссовер
BMW не міг подолати неприємний запах, що висить над усіма дизелями у зв'язку з скандалом обману дизельних викидів VW.
Американські дизельні продажі впали на 20 відсотків у минулому році
Згідно з даними, складені нашими колегами в HybridCars.com та Baum & Associates, група дослідницької групи Мічигану, дизелі, гібриди для підключення та електричні акумуляторні батареї (BEVs) мали приблизно 100 000 продаж, хоча EVs та PHEVs склали близько 25 відсотків кожен, а дизельне збуту заправляється майже на 20 відсотків. Гібриди були майже в чотири рази більші, ніж кожен з інших альт-паливних ринків, 364000 продажів, що на 5 відсотків.
Календар 2017 Diesel SalesFord, 44576Volkswagen, 10 930Chevrolet, 10 463Ram, 7,839Land Rover, 5707BMW, 5,211Jaguar, 4,565GMC, 4134Jeep, 725Audi, 415Porsche, 139Mercedes, 106Total, 94810 (Джерело: HybridCars.com / Baum & Associates).
BMW: дизель не мертвий (тільки сплячий)
BMW оголосив, у відповідь на питання на вступі X5, що не буде дизельних X5, імпортованих до США, коли п'яте покоління кораблів незабаром. (Фактично, вони не імпортуються. Вони побудовані в Південній Кароліні, де BMW будує практично всі його позашляховики, має найбільший виробничий об'єкт в світі, і є найбільшим експортером автомобілів у США. У разі виникнення плутанини в тому, чому Південна Кароліна Виробнича економіка - це заздрість інших 49 держав. Volvo будує машини в Південній Кароліні, а Боїнг будує літаки. Можливо, не так вже багато на цьому тижні з прольоту через Кароліни урагану Флоренції.
На прес-релізі прес-секретар BMW Алекс Шмак сказав "The Car Connection": "Ми розміщуємо всі наші яйця в кошику PHEV". Це викликало переслідування, і BMW видав роз'яснення:
Остаточне рішення про те, чи буде дизельний варіант BMW X5 з'являтися на ринку США, не було зроблено. BMW Північної Америки продовжує контролювати переваги клієнтів і готовий відповідно адаптувати продуктовий портфель ".
Оскільки X5 дизель будується в США на всіх континентах, BMW, технічно, означає "чи буде дизельний варіант BMW X5, побудований в США, буде дозволено залишатися на американському ринку".
У минулому році в США продано 3473 X5 дизелів у США або 7 відсотків з 50815 проданих - X5 другий кращий рік, коли-небудь тут. У 3-ій серії було продано 1669 дизелів для покупців, а 5 серій і X3 мали пригорща кожен, переважно залишки від попереднього року.
Вентилятори з дизельним двигуном люблять технологію компресійного запалювання, оскільки двигуни назавжди (хоч і більше, ніж на 6000 доларів для дизелів пікапа), отримують відмінний пробіг газу на шосе і часто отримують 600-700 миль на танк. У нашому тест-драйві 3-серійного дизеля, він отримав близько 50 миль на галон, і зробив це в більшій комфортності, ніж Prius дозволить.
З іншого боку, бензинові двигуни настільки добре побудовані сьогодні, що багато з них добре для 200 000 миль, заперечуючи переваги довговічності дизеля. Звичайно, дизель може пройти 400 000 миль, але більшість автомобілів триває лише десять років (середній вік витримки становить 11 років), тому ідеальним є те, щоб двигун був одягнений приблизно так само, як і решта автомобіля.
Читати далі
Intel, що працює над новими дискретними графічними процесорами під назвою Codenamed Arctic Sound
Intel, схоже, серйозно ставиться до побудови GPU для себе - і це має значні наслідки для AMD і Nvidia.