США лише обгрунтували цілий ігровий флот F-35

США лише обгрунтували цілий ігровий флот F-35

Військові Сполучених Штатів наказали обгрунтувати всіх винищувачів F-35 внаслідок катастрофи в Південній Кароліні минулого місяця. F-35 іронічно зазнав свого першого краху в той же день, як справжнє перше досягнення - перший зліт і посадки струменя з найновішого авіаносця Великобританії, HMS Queen Elizabeth. В результаті аварії, що сталася в п'ятницю, 28 вересня, не було загинуло або отримано травми, і задіяно F-35B, призначене для VMFAT 501. F-35B - варіант VTOL (вертикального вильоту та посадки) літака, проханий Корпус морської піхоти США, на відміну від F-35A, розгорнутого ВПС і F-35C, що використовується ВМС США.

Повне заземлення флоту безпосередньо пов'язане з початковим крахом. Слідчі виявили проблеми з паливними трубами літака і тепер перевірять труби на всьому флоті. "Якщо встановлені підозрілі паливні трубопроводи, його буде вилучено та замінено. Якщо вже відомі хороші паливні трубопроводи вже встановлені, то ці літаки будуть повернуті в статус польоту ", - заявив Джон Делла Вєдова, представник офісу F-35 Пентагону, повідомляє CNBC. Огляди очікуються лише через два дні.

Є дві підтексти до історії. Один, котрий кожний тут мабуть знав у цьому пункті, що F-35 не розглядається як особливо великий літак у багато quarters. Навіть серед його прихильників існує визнання того, що літак не досяг успіху. Це років відставання від графіку. Дорожня карта розвитку та супутній бюджет виглядають так, ніби їх напали орда злодіїв-вчителів-математиків.

Кожного разу, коли ми покриваємо літак, історія однакова: кілька речей покращилися, виникли проблеми, літак ще не доставляв того, що сказав дизайнер, і складні системи підтримки, системи управління завантаженням озброєнь, розширені бойові можливості та різні інші функції (в залежності від дня) в різних станах відхилення, припускаючи, що вони взагалі функціонують. У довгостроковій перспективі прогрес був абсолютно, безсумнівно, досягнутий, але з швидкістю та вартістю, що залишили багато цікавого, якщо ми не повинні будувати різні літаки або продовжити термін служби тих, кого ми вже маємо. Це не розмова, про яку ми скоро будемо зупинятися.

Менше 50 відсотків F-22 Raptors доступні і готові до обслуговування.
Менше 50 відсотків F-22 Raptors доступні і готові до обслуговування.

Друге питання полягає в тому, що американські бойові флоти зараз не дуже хороші. Держсекретар США Джеймс Маттіс закликав Америку бути здатним виставити чотири з п'яти бойових реактивних літаків одночасно протягом наступних 12 місяців. Як відомості про Foxtrot Alpha, це просто не відбудеться, немала річ, тому що ми були в стані безперервної війни в різних місцях по всьому світу протягом останніх 17 років. Більшість американців не думають про те, що вони є частиною їх повсякденного життя, але це правда - і це ставить величезний стік на автомобілі, які ми розгортаємо для боротьби зі сценаріями. Ситуація була погіршена в 2011 році, згідно з Законом про бюджетний контроль (так званий секвестр) та звичкою Конгресу щодо фінансування уряду через низку постійних резолюцій, які підтримують фінансування на попередніх рівнях, але не змінюють його. Ось Фокстрот:

У результаті ірландські флоти мають погану форму. У 2017 році лише 70,22 відсотка вибухових реактивів F-16C ВПС вважалися готовими до дій. Близько половини F-22A Raptors, або 49,01 відсотка, готові. У військово-морському та морському корпусах 44 відсотки F / A-18 Hornets готові до дій, хоча ці старі літаки віддані в резерв морського та морського корпусів. Сила Super Hornet військово-морського флоту становить 53 відсотки.

Програма F-35, звичайно, не є винятком. У березні офіс, який керує програмою F-35, повідомив, що рівень готовності становить 51 відсоток у всіх трьох версіях і всіх трьох послугах. Буріння внизу бітної готовності різко залежить від віку літака: раніше виробництво F-35 в середньому становило лише від 40 до 50 відсотків готовності, а нові літаки в середньому дорівнювали від 70 до 75 відсотків.

Він буде робити великий поштовх, щоб довести повітряні сили до рівнів готовності, зазначив Маттіс, і це взагалі може бути зроблено - і поточні проблеми F-35 не стануть для нас легшим.