Waymo запускає споживчу автоперевезення автомобільної служби в штаті Арізона
Програма Google для самостійного керування автомобілем розпочалася як секретний проект у дослідницькій команді компанії Google X, але вона не залишилася там. Google відкинув його в Waymo в рамках реорганізації алфавіту кілька років тому. Waymo спокійно (а часом і не так спокійно) випробовує автономну технологію водіння, і тепер вона нарешті розгортається споживачам в штаті Арізона. Люди можуть замовити машину, і вони з'являться, щоб взяти їх там, де їм треба їхати без людей, які ніколи не торкаються колеса.
Компанія відчуває себе впевнено приблизно в 10 мільйонів годин практики, щоб зробити це справжнім сервісом, який люди платять за користування, і це називається Waymo One. Waymo вже кілька років протестував свою технологію самозахисту в районі Фенікса за допомогою ранніх водіїв-волонтерів. Компанія обладнала Chrysler мікроавтобуси з набором датчиків, таких як лідар та камери з високою роздільною здатністю для сканування світу навколо автомобіля. Розширені алгоритми машинного навчання розпізнають об'єкти та підтримують положення транспортного засобу на дорозі, уникаючи перешкод.
Послуга доступна 24 години на добу, сім днів на тиждень за програмою Waymo One у метро Phoenix area. У тому числі Чендлер, Темпе, Меса та Гілберт. Коли ви запитуєте їзду, додаток покаже вам приблизну ціну та маршрут, який автомобіль планує взяти. Незрозуміло, чому ціна - це лише оцінка - можливо, плати за Веймо за дійсним пробігом?
Спочатку у Waymo One автомобілі все ще буде водій безпеки людини за кермом. Waymo каже людський компонент там, щоб "контролювати наші транспортні засоби для комфорту та зручності гонщиків". Якщо все йде до плану, людині за кермом не потрібно втручатися взагалі. Тим не менш, людина, яка контролює машину, допоможе спокійним споживачам звикнути до ідеї самокерування автомобіля. Waymo каже це також буде вводити людей з легкістю у автомобілі console що показує подорож прогрес, доступ до службовцям підтримки, та "розтягують" вибір.
Waymo One доступний лише для невеликої групи споживачів, які також брали участь у програмі раннього вершника. Уеймо планує поступово розширювати доступність у найближчі місяці. Поточні гонщики також обмежуються максимум трьома дорослими та однією дитиною на поїздку. Це щось Waymo може застосувати з водієм безпеки людини у автомобілі, але люди можуть намагатися натовп у коли автомобілі заженуть самостійно. Є багато питань для розробки, не всі вони технічні.
Читати далі
Samsung може побудувати ливарний завод за 10 млрд доларів в Остіні, штат Техас
Samsung може планувати нову ливарну фабрику за 10 мільярдів доларів в Остіні, штат Техас, з агресивним планом виклику TSMC.
MIT створює масштабований об'єктив без рухомих частин
Наука оптики розкривала масштаби і деталі Всесвіту протягом століть. За допомогою правильного шматочка скла ви можете подивитися на далеку галактику або хитаються джгутики на одній бактерії. Але лінзи повинні фокусуватись - вони повинні рухатися. Інженери MIT розробили "металенс", який може змінити спосіб побудови камер і телескопів.
Cerebras представляє 2-й двигун масштабу Gen Wafer: 850 000 ядер, 2.6 трильйони транзисторів
Cerebras представила свій двигун вафельного двигуна другого покоління або WSE-2. Нова пластина травиється за допомогою 7nm літографії, з 850 000 ядер, 2,6 трильйони транзисторів та 40 Гб бортового SRAM.
Штально, Google є єдиною компанією, яка любить альтернативу для відстеження Google
Mozilla, Microsoft, Duckduckgo, і багато інших, сказали, що вони не підтримують Floc, але Google може не потребувати їх, щоб підробляти вперед.