Parker Solar Probe Beams Назад Дані з Corona Sun

Parker Solar Probe Beams Назад Дані з Corona Sun

NASA's Parker Solar Probe встановив рекорд, коли він почався раніше цього року як найшвидший космічний корабель в історії з максимальною швидкістю близько 430 000 миль на годину. Однак це не робить історії. Паркер вже завершив свій перший проліт сонячної корони, і NASA каже, що рання продуктивність зонду - це все, що команда могла сподіватися.

Паркер є важливим кроком для НАСА, який хотів вивчити коронну сонячну корону на десятиліття. Проте технологія захисту зонда в цьому середовищі не існувала до недавнього часу. Це протидію, але корона іонізованої плазми навколо Сонця набагато гаряче, ніж поверхня самої зірки. За оцінками NASA, корона становить близько одного мільйона кельвінів, що в 300 разів гаряче, ніж поверхня.

NASA розробив передовий тепловий щит, що складався з 4,5-дюймової вуглецевої композиційної піни між двома листками з вуглецевого волокна, щоб зберегти Parker у безпеці, але з повною упевненістю було неможливо точно дізнатись, як він буде виконуватись, поки зонд досягне нашої місцевої зірки. Нур Рауафі, експерт проекту "Parker Solar Probe" у університеті Джона Хопкінса, каже, що корабель виконує "краще, ніж очікувалось" після його першого проходу через корону.

Зображення з інструменту WISPR Паркера з корони.
Зображення з інструменту WISPR Паркера з корони.

Паркер пройшов через корону з 31 жовтня до 11 листопада. Дослідники були щасливі побачити, що Parker може залишатися в одній кишці плазми протягом кількох днів під час транзиту, що означає, що він може зібрати більше даних, ніж ми можемо на Землі. Коли сонце обертається, плазма навколо нього тягнеться разом з ним, так що дистанційне спостереження за структурами з часом є хитрим. Тепловий щит, який утримував Паркер від плавлення, також перешкоджає передачі даних, тому для Паркера буде потрібно ще кілька орбіт, щоб повернути всі нові дані.

NASA матиме час для розуміння всіх даних, отриманих від Паркера. Команда сподівається дізнатися більше про те, як працює сонячне магнітне поле, і тепер "погода" навколо нього може вплинути на Землю. Проте Паркер вже відправив кілька цікавих зображень. Наведений вище знімок, зроблений за допомогою інструмента WISPR, показує корональний стример, в якому ртуть видима як яскрава крапка. NASA планує доповісти більше про наступний пробіж зонду в квітні 2019 року. Паркер заплановано скласти 24 пропуски через корону, пройшовши 3,8 мільйони кілометрів від поверхні.

  • Після 41 року, зонд Voyager 2 залишив сонячну систему
  • Зонд потрапляє до ртутних пожеж Найпотужніший іонний привід, який коли-небудь побудований
  • Ось те, що далі для літака InSight Mars Lander NASA

Читати далі

Нова дошка Beagle пропонує двоядерний RISC-V, призначений для програм AI
Нова дошка Beagle пропонує двоядерний RISC-V, призначений для програм AI

Бюджетне обладнання RISC-V вже в дорозі, і це набагато доступніше, ніж будь-що, що ми бачили в минулому, з достатньою потужністю центрального процесора, щоб любитель міг щось з ним зробити. Пізніші моделі можуть конкурувати з чіпами, такими як Raspberry Pi, хоча, ймовірно, за дорожче.

Цікавість Nasa Mars Rover Beams назад приголомшлива Selfie
Цікавість Nasa Mars Rover Beams назад приголомшлива Selfie

Блискуча нова наполегливість NASA, що не в останнім часом викрадено прожектор, але цікавість все ще на Марсі. Цей робот старіння залишається молодим і достатньо стегна, щоб взяти самотужки - пекло, цікавість піонером ровера самостійно.

1 серпня META -збільшення квесту на Quest 2 на 100 доларів включатиме Beag Saber
1 серпня META -збільшення квесту на Quest 2 на 100 доларів включатиме Beag Saber

Ви отримаєте одну з найкращих ігор VR безкоштовно з Quest 2, але це навряд чи компенсує таке істотне збільшення на цьому пізньому етапі.

США завантажують швидкість завантаження в 2018 році, T-Mobile Beats Verizon
США завантажують швидкість завантаження в 2018 році, T-Mobile Beats Verizon

Доповідь Ookla за 2018 рік про пропускну здатність Інтернету та продуктивність є доступною, і вона показує суттєві прибутки для всіх основних перевізників.