Елон Маск оголошує війну дилерській мережі, запускає для реальної $ 35K Tesla Model 3

Елон Маск оголошує війну дилерській мережі, запускає для реальної $ 35K Tesla Model 3

У короткостроковій перспективі, історія з Tesla оголошення четверга що Tesla нарешті має $ 35.000 Tesla Модель 3 sedan це може, та буде, корабель. Тепер. За $ 35,000. Так само, як він багато років обіцяв. Ви можете отримати один через 2-4 тижні, повідомляє сайт Tesla. Там будуть нові варіанти Моделі 3 що можуть бути куплені для $ 35.000, з іншими версіями ідучими так високо як $ 50.000, плюс права заміни.

Але більша історія, більша, ніж будь-який автомобіль, це те, як Тесла продасть автомобіль, і всі інші Teslas: онлайн, так само, як Майкл Делл і Джефф Безос зробили зі своїми продуктами. Tesla є під вогнем з auto автомобіля дилера що вірить єдиний шлях продати автомобілі шлях це було зроблене вік тому назад: auto дилери. У деяких штатах дилерам вдалося вигнати Тесла, поклавши гвинти дружнім законодавцям штату. Отже, генеральний директор Elon Musk закриє кілька центрів продажів, перетворить інших на галереї, які не зможуть купувати, а продавати в Інтернеті або по телефону. Це може бути трюк, що дозволяє Musk продати вільний від розбійної мережі.

Елон Маск оголошує війну дилерській мережі, запускає для реальної $ 35K Tesla Model 3

Знижена вартість $ 26,950 (Читати: $ 35 000) Модель 3

Що ви отримаєте з Tesla з найменшим коштовним, Моделем 3 Стандартного Діапазону / Стандартного Внутрішнього Видання звучить багато люблять що ви отримуєте з Chevrolet Болтом EV або Nissan Листом Плюс:

  • Задній не повний привід, двигун над веденими колесами
  • 220 миль діапазон (порівняна частина), 130 mph провідна швидкість, 5.6 секунд 0-60 mph
  • Тканина сидінь і підстави основи
  • Ручне регулювання сидіння та рульового керування
  • Стандартні карти та навігація
  • Центральна консоль і 4 порти USB
  • Тонований скляний дах
  • Автоматичне регулювання яскравості, складання сил, нагрівання бічних дзеркал
  • Музика та медіа через Bluetooth
  • Чорна фарба. Інші чотири пропоновані кольори додають $ 500 до $ 2500.
  • Наявність через 2-4 тижні. Всі інші лінії обробки будуть доставлені протягом двох тижнів.
Модель 3 заощаджень пояснюється.
Модель 3 заощаджень пояснюється.

Модель 3 є 185 дюймів довго, проти 164 дюймів для Болт EV (238 миль) і 174 дюйми для Leaf Plus (226 миль). Щоб придбати найдешевшу модель 3, за яку ви заплатите $ 35,000 до сплати податків і зборів, натисніть на поле виділення $ 26,950. Це ціна закупівлі менше $ 3750 у федеральних податкових кредитах (що для Tesla стає $ 1,875 1 липня) і $ 4300 у Tesla-розрахованих заощаджень у порівнянні з газовим двигуном автомобіля аналогічного розміру, таких як BMW 3 Series. Ви все ще пишете чек на тридцять п'ять великих.

Хочу більше? Стандартний діапазон плюс з частковим міністерством внутрішніх справ коштує $ 2.000 додатково, або $ 37.000. Це забезпечує 240 миль діапазону, 0-60 у 5.3 секунди, та провідна швидкість 140 mph. Це має 12-спосіб гаряче енергетичні місця з премією (або можливо часткова премія) місце матеріалу та порядок, покращене аудіо, світло лампи туману, та docking для двох smartphones так же, як і чотири USB jacks.

Преміум Внутрішня Модель 3 прибуває у Середньому-Діапазоні (264 милі) для $ 40.000 або Довгий Діапазон (325 миль) для 43 долларов США, 000. Це має 12-шлях енергетичний adjustable передній та задній гарячі місця, 14 спікера аудіо, супутник-погляд карти з живим візуалізацією перевезення, та веб-браузер. Кожна з цих моделей трохи швидше (0-60 за 5,2 і 5,0 секунди відповідно).

Модель з двома двигунами з двома моторами (стандартний інтер'єр Преміум) пропонує відстань в 310 миль, у довгій смузі ($ 47 000, 4,5 секунди 0-60, максимальна швидкість 145 миль / год) або варіанти виконання ($ 58 000, 3,2 секунди 0-60, 162 миль найвища швидкість).

Для базової моделі 3 за 35 000 доларів ви можете мати будь-який колір, якщо він чорний. Red Multi-Coat додає $ 2,500.
Для базової моделі 3 за 35 000 доларів ви можете мати будь-який колір, якщо він чорний. Red Multi-Coat додає $ 2,500.

План Тесли до дилерів з флангового автомобіля (і заощадити гроші)

Найсильнішою частиною оголошення у четвер була те, що генеральний директор компанії Musk планує закрити свої фабрично-прямі торгові точки. Деякі з них будуть закриті прямо. Деякі з них стануть галереями, де можна побачити нових Теслас. Ви б все одно купували в Інтернеті або по телефону. Тесла говорить у своєму блозі, що план полягає у збереженні фінансової стійкості компанії:

Щоб досягти цих цін, залишаючись фінансово стійкими, Тесла перекладає продажі по всьому світу тільки в онлайн. Тепер ви можете придбати Tesla в Північній Америці через телефон за 1 хвилину, і ця можливість скоро буде розширена по всьому світу. Ми також робимо це набагато легше, щоб спробувати і повернути Tesla, так що тест-драйв до покупки не потрібен. Тепер Ви можете повернути автомобіль протягом 7 днів або 1000 миль за повне повернення коштів. Цілком буквально, ви могли купити Tesla, заженете декілька сотень миль для weekend дорожна подорож з друзями та тоді повертаєте це для вільного. З найвищим рівнем задоволеності споживачів будь-якого автомобіля на дорозі, ми впевнені, що ви захочете зберегти свою Tesla.

Пересуваючи весь збут он-лайн, об'єднався з іншими поточною ефективністю вартості, дозволить нам знизити всі ціни автомобіля приблизно 6 процентом у середньому, дозволяючи нам досягти $ 35.000 Модель 3 ціна пункт раніше, ніж ми очікували. Протягом наступних декількох місяців, ми будемо згортати багато наших магазинів, з невеликою кількістю магазинів в місцях з великим трафіком, що залишилися як галереї, вітрини та інформаційні центри Tesla. Важливо, щоб клієнти в Сполучених Штатах зрозуміли, що при онлайн-продажу будь-хто в будь-якому штаті може швидко і легко купити Тесла.

Що також означає, що Tesla міг у будь-якому державі швидко продати Tesla. Дилери в деяких штатах проштовхнули прямої заборони на продаж автомобілів. Наприклад, в Коннектикуті не можна продавати автомобілі, і Тесла не може навіть організувати доставку автомобіля, купленого поза державою. У деяких штатах Тесла працював із законодавчими органами, говорив про справедливість - «це те, як ми вирішили робити бізнес; Ви не забороняєте книги Amazon, тому що Barnes & Noble продає їх ”- і іноді говорять про навколишнє середовище -“ деякі люди хочуть електромобілі ”. У деяких штатах Тесла вдався до судових позовів (штат Мічиган).

Елон Маск оголошує війну дилерській мережі, запускає для реальної $ 35K Tesla Model 3

Продаючи онлайн або по телефону, Тесла може обмежувати обмеження більшості штатів. Це віра Тесли. Автодилерські асоціації цілком можуть подати до суду. Громадськість, як правило, не любить поточний процес купівлі автомобілів: торговельні представники, цінові ціноутворення, приховані платежі, які ви бачите тільки тоді, коли ви отримуєте документи (оплата за комп'ютер, плата за обробку документів), які передаються відділу фінансування та страхування. що хоче, щоб ви купували розширені гарантії, герметик фарби, герметик для оббивки, заповнені азотом шини, колесо сплаву і страхування шин, а також страхування від перевертання вниз (ви запозичили стільки автомобіля, що коштує менше, ніж платіжний баланс). Ми тільки що відірвалися від періоду продажу «День народження президентів», де дилери іронічно викликають імена наших найбільш чесних минулих президентів, щоб перемістити автомобілі у спокійний місяць.

Згодом позиція Тесли, ймовірно, переважатиме. Незалежно від того, наскільки дилери та лобісти затишно ставляться до законодавців штатів, вони перевершують покупців автомобілів, які хотіли б отримати більше опцій для купівлі автомобілів, але не пожертвувати на користь вибору автозакупівлі. Прямий механізм збуту також має тихий - дуже тихий - підтримка деяких automakers та їхніх керівників. Оскільки автомобілі стають більш складними, важче і важче правильно пояснити технічні особливості нового автомобіля і переваги перед конкуруючими автомобілями. Автовиробники могли б жити з системою франшизи, якщо вони могли б стимулювати дилерів, щоб не наймати ідіотів, щоб не питати жінок, якщо їхні друзі допомагають їм купувати автомобіль, і позбутися від зборів (іноді $ 1000) покупців. Найбільш дорога покупка вашого життя після будинку (і, ймовірно, після введення дітей через коледж) купує автомобіль. Покупці та автовиробники не хочуть, щоб це був зневажливий цирк.

Тим часом, інший виробник електромобілів та стартап, Byton, готується прийти на ринок у 2020 році. Метод без центрів продажу, можливо, тільки галереї.

Французький автовиробник Peugeot планує повернення до США (він відійшов у 1991 році), але це може бути інша ситуація. Ці дилери, або їхні наступники, можуть претендувати на права бути дилерами знову, якщо Peugeot викупив усі права дилера, коли він пішов.

Отже: відбувається зміна. Ми завжди знали Tesla би фігура шлях виробити 35 долларов США, 000 автомобіль та встановлюємо голову-до-голову битва проти Chevrolet, Nissan та інші. Ми не знали, що Тесла зробить це шляхом подальшого порушення встановленого порядку.

Тепер, коли Тесла знизився до $ 35,000 - сума, яку ви пишете чеком, плюс податки - це конкурує більше безпосередньо з великими автомобільними компаніями, які продають електромобілі. Багато покупців EV можуть тепер вирішити, що розриви панелі кузова не мають значення так само, як шипіння, продуктивність і функції, які приносить Тесла. Це також може розширити загальний ринок електромобілів.