Tesla змінює курс на закриття магазину, підвищує ціни на компенсацію

Tesla оголосив, що він не буде закривати майже стільки магазинів, як це вимагало 10 днів тому, і що в результаті доведеться підвищувати ціни через свій автопарк. План - це часткове скасування оголошення, яке здивувало інвесторів і шанувальників компаній. $ 35.000 Модель 3 досі буде наявна, але ціни на кожному іншому автомобілі збираються піднятися.

Тесла тепер стверджує, що він буде тільки закривати магазини, які він вже мав намір закрити, незалежно від того, що. Компанія пише:

Над минулими двома тижнями ми тісно оцінювали кожний єдиний Tesla роздрібне розташування, та ми вирішили утримати значно більше крам відкрити ніж раніше оголошені тому що ми продовжуємось оцінювати їх над курсом декілька місяців. Коли ми нещодавно закрили 10 відсотків місць продажу, ми вибрали магазини, які не запрошували природний трафік для наших магазинів. Це крамниці, які ми б закрили в будь-якому випадку, навіть якщо продаж у магазині склав всю нашу модель продажів.

Ще 20 відсотків роздрібних точок Tesla розглядаються і можуть бути скорочені, якщо продуктивність не покращиться протягом найближчих місяців.

Заява Т.П. «Тесли» не містить жодного контексту або пояснення того, чому компанія зробила цю кардинальну зміну менш ніж через два тижні після відкриття суттєво іншої стратегії. Wall Street Journal, однак, може висунути пояснення кілька днів тому: Rent.

За даними газети, інвестори, працівники та широка громадськість не були єдиними здивованими несподіваним рішенням Тесли відійти від більшості своїх роздрібних мереж. Поміщиків Тесли також не повідомляли. І, як пише WSJ: "Магазин поміщиків не показують жодних ознак надання компанії легкий вихід з його оренди." У статті також зазначається, що Тесла має $ 1.6B в лізингових зобов'язаннях, з $ 1.1B в оренду між цим роком і 20203. Більшість орендних договорів Тесли не мали жодних положень про скасування, що залишило компанію під впливом потенційних судових позовів.

PR Тесла повідомляє, що всі продажі автомобілів все ще будуть проводитися в Інтернеті, хоча вказується також, що невелика кількість транспортних засобів буде доступною для негайної покупки. 7-денний / 1000 милі тест-драйв політика буде як і раніше застосовуватися, а, хоча тест-драйви все ще будуть доступні в магазинах.

В цілому, це здається додатковим доказом того, що початкове оголошення Тесли не було заплановано. Повідомлення про радикальну зміну вашої бізнес-моделі тільки для того, щоб потім змінити курс, є незручним. Tesla збут також впав круто з минулого року, згідно з InsideEVs. В той час, як це є нормальне у auto промисловості, близьке порівняння Tesla''s 2019 фігури збуту показує більш крутого зниження для компанії порівняного до інших продавців. Продажі Toyota Prius Prime та Honda Clarity PHEV, наприклад, знизилися приблизно на 55 відсотків з грудня 2018 року. Продажі моделі 3 впали майже на 80 відсотків з того часу. Продажі Chevy Bolt EV впали ще менше, з 1412 у грудні до 1225 у лютому.

Найбільш імовірним поясненням цього падіння попиту, над сезонною ситуацією, є те, що Тесла зробив усе можливе, щоб витягнути продажі до 4-го кварталу, щоб кваліфікувати максимальну кількість покупців для закінчення податкових кредитів. Але хоча ці зниження можна було б повністю пояснити подібними подіями, вони все ще могли викликати проблеми для компанії наприкінці першого кварталу, особливо з огляду на те, що вона орала вперед з впровадженням моделі Y на цьому тижні. Виведення нових моделей автомобілів ніколи не дешеве.

Читати далі

Amazon підтверджує, що 3G вимкнення буде вбивати старші розчарування, пропонує компенсацію

Через конструкторські рішення Amazon, деякі старші розщеплення втратять інтернет-підключення пізніше цього року, оскільки носії вийшли на пенсію своїх мереж старіння 3G. Amazon тягнеться до постраждалих користувачів, пропонуючи цілий ряд рішень до і включаючи вільну роллю.

Чи буде вища компенсаційна продукція

ПК ігор не йде ніде, але стійкий дефіцит міг змінити способи взаємодії з ним, а також типи пристроїв, які вони віддають перевагу.