Огляд Volvo XC60 Polestar 2020: шлях PHEV до високої продуктивності

Новий Volvo XC60 Polestar Engineered - це як приводити в рух інші майбутні автомобілі, якщо у нас є двигуни згоряння: за допомогою електричних підсилювальних двигунів на додаток до турбокомпресорів і нагнітачів. Так відбувається з Volvo T8 XC60 eAWD Polestar-Engineered, компактний позашляховик з великою назвою, який повинен був конкурувати з Audi SQ5, BMW X3 M, Mercedes-AMG GLC 43 і навіть Porsche Macan S.

За 70 000 доларів ви отримуєте швидкий, безпечний автомобіль, місткий для чотирьох і зі смаком призначений всередині. Цей підключений гібрид EV хороший приблизно за 17 миль на батареї, а батарея кешуватиме достатньо електроенергії, щоб забрати вас від нуля до 60 миль / год за всього п’ять секунд. XC60 PE витрачає на 30 000 доларів більше, ніж XC60 на вході, більша частина додаткової вартості за обладнання, виготовлене стандартно, а решта - за технологією PHEV та швидкими запчастинами.

XC60 Polestar Engineered визначає основні напрямки компактних позашляховиків: довжина 185 дюймів, ширина 75 дюймів, висота 65 дюймів.

XC60 має хорошу вантажопідйомність для невеликого позашляховика. Ступайте під задній бампер із ключем у кишені чи сумці, і багажник відкриється.

XC60 Polestar Engineered має класичний гарний зовнішній вигляд та безліч вигнутих ліній, без деяких різких складок конкуруючих автомобілів, що плачуть на увагу.

Консолі Volvo мають кришталеву ручку пуску-стопу, сріблястий ролик режимів приводу та (на деяких рівнях оздоблення) перемикач у кристалі.

B&W premium audio є частиною XC60 PE. Це чудово. Одна постановка повторює оперний театр в Гетеборзі, лише з місцями, що поєднуються.

Золоті гальма є знаком моделі XC60 Polestar Engineered.

Sensus Connect великий і порівняно простий у використанні, коли ви знаєте, що робите. Порада: Якщо ви не можете знайти потрібну функцію, проведіть пальцем вліво або вправо, щоб відкрити два додаткові екрани.

Заднє сидіння другого покоління Volvo XC60.

Новий Volvo XC60 є високим рівнем. Чотири їзди майже так само зручно, як у більшому XC90, який трохи випереджає XC60 у продажах. Volvo, ймовірно, вразить 100 000 продажів цього року, користуючись популярністю своїх позашляховиків та універсалу V60.

Хвостовики роблять Volvo XC60 виразним вночі.

Безпека Volvo вище та поза нею: калібрований сталевий елемент (тут зелений колір) деформується, якщо автомобіль виїжджає на бездоріжжя і важко приземляється, або котиться та приземляється на колеса. Він деформується з часом і захищає спинки пасажирів на передніх сидіннях.

Сімдесят грандіозних і задніх частин управління HVAC на передній консолі та одна розетка на 12 вольт, але ніякі USB-роз'єми. (Існує дилерський аксесуар.)

На швидкості шуму в салоні дуже мало. Цей випадок з більшістю преміальних малих позашляховиків сьогодні.

XC60 Polestar Engineered має панорамний люк, що тягнеться над обома рядами сидінь.

HUD на Volvo XC60 (тут, у Європі) надає лише необхідну інформацію про швидкість, адаптивний круїз-контроль та навігацію.

12,3-дюймовий панель приладів TFT LCD є стандартною.

Стрічковий брекет жорстко стикає передній кінець і протистоїть скручування тіла в екстремальних умовах. Золота ручка є регулювачем для заслінок XC60 Polestar Engineered Ohlins (удари).

Привід XC60 Polestar, що проектується: чотирициліндровий двигун E з наддувом / турбонаддувом на передній частині, пусковий генератор потужністю 34 кВт, акумулятор потужністю 11,6 кВт, встановлений низько в центральному тунелі, та електричний двигун потужністю 87 к.с.

T5 Volvo мають чотирициліндровий та турбо (червоний гарячий вихлоп тут), T6 додають нагнітач (синій), а ви до 313 к.с. T8 додає електродвигун на 400 к.с., або 415 у Polestar Engineered XC60.

XC60 PE на дорозі

XC60 Polestar Engineered зберігає велику плавність їзди, зручності кабіни та допомогу водію XC60 другого покоління, що дебютував рік тому. Це набагато швидше, акумулятор потужністю 11,6 кВт · год PE дозволяє вам електрично їздити по дорогах HOV без тягаря пасажирів на автобазі, а необов'язкові 22-дюймові колеса та 35-серійні шини будуть магнітами на вибої поза Флоридою та Арізоною. Однак цей тест-драйв був мальовничим Банфом у канадських Скелястих горах. Канада, мабуть, побудувала прикордонну стіну, яка зберігає вибоїни в американському стилі.

Коли тиснути газ, щоб пройти, XC60 реагує дуже швидко. Volvo цитує 5-секундний час 0-60; Мені вдалося спуститися до 6 секунд на приватному аеродромі, наданому Volvo, але довелося перервати останній і, здавалося б, найкращий пробіг, оскільки приватний літак висаджувався з іншого кінця. (Автомобілі, літак та імпровізована вежа знаходились у радіозв'язку.) На курсах слалома та екстреного гальмування тестування було дуже мало, і гальма Akebono тягли машину з майже двозначної швидкості, зберігаючи пряма лінія. Під капотом розташовані шведські амортизатори Ohlins, які регулюються користувачем, ви можете набрати до 20-ти налаштувань, відкривши капот і повернувши ручку золотого кольору у верхній частині ударної вежі. При цьому Volvo відступив від адаптивних підвісок, які регулюють їзду та керованість кілька разів на секунду. Я не впевнений, що це покращення для більшості водіїв.

Є шість режимів приводу, до яких можна отримати блискуче роликове колесо консолі (тобто трохи слизьке), яке керує двигуном, коробкою передач, рульовим керуванням, гальмами, контролем стабільності та функціями автоматичного запуску / зупинки, включаючи Hybrid, Pure (визначає пріоритетність роботи акумулятора), Потужність, AWD, позашляховий та індивідуальний. Кнопка утримування та заряду підтримує поточний рівень акумулятора для подальшого використання (утримування) або підводить акумулятор до фіксованого рівня (зарядка). У моделі PE також є ручка кришталевого стартера, але не кристалічний перемикач Orrefors, який для деяких приносить показник у кабіну (а потім BMW отримав копіювання від BMW).

Volvo поклав багато роботи на згладжування переходу від електричного до їзди лише на газ і назад, а також на гальмівний перехід від регенерації потужності до тертя.

Пасажири на задньому сидінні мають достатньо місця та підтримуваних сидінь. Єдине, чого вони можуть побажати - це власні USB-роз'єми, нагляд за будь-яким автомобілем 2020 року, не кажучи вже про один за ціною.

На відміну від багатьох спортивних автомобілів та позашляховиків, XC60 Polestar Engineered ніколи не їздить суворо.

Технічні та технічні характеристики безпеки

Це Volvo. Це безпечно. Кінець дискусії. Якщо ви повинні знати, безпека включає наступне:

Volvo On Call (телематика), контроль стабільності кочення, електронний контроль стійкості, допомога утримуванні смуги руху, сонливий / відволіканий контроль оповіщення водія, пом'якшення зустрічної смуги руху, інформація про дорожні знаки, автоматичне гальмування після зіткнення, пом'якшення руху на дорозі на збіг, захист на дорозі , розбірний рульовий стовп, попередньо натягувачі ременів безпеки, обмежувачі навантаження на ремені безпеки, автоматичне розблокування після зіткнення, розбірна педаль гальма, безпека міста (включає запобігання аварій чи зменшення наслідків з різницею швидкості в 37 миль / год), перехрестя з автоматичним гальмом, пішохода, велосипедиста та великих тварин виявлення з підтримкою автоматичного гальма та гальма, подушками сидіння, що поглинають енергію, передніми, боковими та колінними подушками безпеки, подушки безпеки надувних штор, захист від підводки в конструкції сидінь, попередження про зіткнення вперед (включаючи короткий імпульс гальма. Звуковий сигнал попередження, попередження на дисплеї водія або дисплей вгору).

Напівавтономна система Volvo Pilot Assist від Volvo є дуже хорошою, тримаючи автомобіль в центрі, зберігаючи задану швидкість або крокуючи автомобіль попереду. Автономний автомобіль рівня 2 за визначенням повинен мати адаптивний круїз-контроль та допомогу в центрі руху смуги руху.

До інших асистентів водія відносяться допомога в центрі руху смуги руху та виявлення сліпої точки (інформаційна система сліпих плям) з рульовою допомогою, яка забезпечує зустрічне рульове управління при спробі в'їхати в сусідній шлях транспортного засобу та пом'якшення зустрічної смуги, що намагається уникнути зіткнення, якщо ви заїхали в шлях зустрічного транспортного засобу, де завгодно від 37 до 87 миль / год. В основному: він реагує раніше, ніж ви, можливо, ви завжди зможете подолати силу, і вам не доведеться боротися за кермо, як ви робите з надактивними корекціями рульового управління BMW.

Панель приладів - це 12,3-дюймовий РК-дисплей ("Цифровий дисплей драйвера", тепер стандартний у Volvo), а 9-дюймовий центральний стек, центральний сенсорний екран, орієнтований на портрет ("Sensus Connect"). Деякі власники та рецензенти дінг Sensus Connect для складності. Основна хитрість сенсової карми - це пам’ятати, якщо ви не бачите того, що хочете, проведіть пальцем вліво або вправо для двох додаткових екранів.

Сімдесят великих отримують золоті ремені безпеки з XC60 Polestar Engineered.

Polestar: Як ти обіграв шапку Volvo на 112 миль / год

Ручка регулювання Polestar XC60 на поштовхи Оліна також золота.

Polestar - це суббрендова марка Volvo, спільне підприємство Volvo та материнське підприємство Geely. Polestar буде торговою маркою з електрифікованими характеристиками. Перші два його транспортні засоби - Polestar 1, "гібридний GT" з низьким об'ємом електричних характеристик [plug-in], потужністю 600 к.с. і акумулятором в 150 миль (150 км), і Polestar 2, автомобіль, що змагається лише з EV Модель Tesla 3. Інженер Polestar буде застосовувати технічні характеристики для нових Volvo, таких як XC60 PE, а також як коригування продуктивності та програмного забезпечення для існуючих Volvo. І є пов'язана команда Polestar Racing.

Коли в 2021 році Volvo оголосив про обмеження максимальної швидкості зі швидкістю 180 км / год, в інтересах підвищеної безпеки та зниження енергоспоживання, Polestar не піддавався мандату. Інакше Volvo змагатиметься однією рукою, зав'язаною за спиною, проти моделей Acura, Audi, BMW, Infiniti, Lexus, Jaguar, Mercedes-Benz та Porsche. Наприклад, SQ5 та MB-AMG GLC виходять на швидкість 155 миль / год, Macan S на 157, а X3 M - 174. XC60 Polestar Engineered досягне 140 миль / год. Достатньо близько.

Моделі та комплектуючі Volvo XC60

XC60 Polestar Engineered розташований на вершині харчової ланцюга XC60. За винятком XC60 PE, є три чотирициліндрові варіанти двигуна: T5 з турбонаддувом на 250 к.с., T6 з турбонаддувом і наддувом 316 к.с., і T8 з турбонаддувом, з наддувом плюс електродвигун, потужністю 400 к.с., або 415 к.с. для інженерів Polestar .

Лінії та варіанти обрізки:

XC60 Momentum, $ 41 790 - $ 55 590 базові ціни (плюс пакети та опції). На всіх лініях обрізки передній привід призначений лише для T5, а AWD додає 2300 доларів, T6 AWD додає ще 3500 доларів, а T8 eAWD додає 8000 доларів.

XC60 R-Design, $ 48 490 - $ 62 290 базові ціни на чотири варіанти двигуна / приводу. Це спортивна модель. T8 R-Design наближається до інженерної моделі Polestar.

Напис XC60, $ 48 490 - $ 62 290 базові ціни. Це розкішна модель.

XC60 eAWD Polestar Engineered, $ 70 495. Ця високопродуктивна спортивна модель (розглянута тут) і стандартна з повнопривідним двигуном, двигуном T8 та додатковими можливостями інших XC60. Єдині варіанти - 21- або 22-дюймові колеса замість запасу 20-х, і 645 доларів для більшості кольорів фарби.

Чи варто купувати?

У той час як Volvo XC60 T8 Polestar Engineered працює на 30 000 доларів більше, ніж найдешевший XC60, він отримує більш розумні $ 8,205 за R-Design T8 PHEV і відповідає тому, що конкуренція стягує за його найефективніші компактні позашляховики. Час підзарядки зарядного пристрою рівня 2 - це гідні 2,5 години. Цей же кабель, що постачається, робить і 120 вольт в домашніх умовах.

Серед преміум-компактних позашляховиків, якщо ви хочете, щоб ефективність гібридного модуля, або ви хочете мати можливість потрапляти на дороги HOV лише з вами в машині, XC60 Polestar Engineered робить свою справу, як це роблять основні моменти, R- Дизайн та напис із електростанцією T8 PHEV.

Якщо ви хочете всебічної продуктивності, то подивіться також на BMW X3 або X3 M, можливо, найкращий компактний позашляховик преміум-класу на дорозі сьогодні, а також Audi Q5 / SQ 5 та Porsche Macan / Macan S. Більшість з них буде отримувати додаткові гібридні варіанти протягом наступного року чи двох, і тому, що це один із способів відмовити більше енергії від чотирициліндрових двигунів, і тому, що це допомагає автомобільному виробнику середнього числа економіки палива. Також покупці в цій демографічній галузі хочуть ефективні автомобілі. Lexus NX цікавий тим, що пропонує гібридну версію, хоча критики кажуть, що він не такий вишуканий, як інші гібриди Lexus.

Купуйте та тестуйте нові XC60. Відомі назви мають відстежувані позашляховики, і тепер Volvo робить. Якщо вам потрібна продуктивність, обов'язково зверніть увагу на версію Polestar Engineered, а також на T8 версію XC60 R-Design, яка ефективно Polestar Lite і на $ 8K дешевше, але ви не отримаєте золотих ременів безпеки або гальмівних супортів.

Не купуйте 21- або 22-дюймові колісні опції, якщо ви також не сплачуєте 1000 доларів за страхування пошкоджень шин / колеса або ви живете в стані, де не спостерігається сніг. Двадцяті роки досить добрі.

Окрім звичних варіантів купівлі-оренди, перегляньте службу передплати Care by Volvo (так, CBV звучить як розширена програма технічного обслуговування та гарантії, але це не так), що дозволяє отримати новий Volvo на рік , поміняйте на рік Volvo на другий Volvo, після чого закінчіть програму або продовжте інший автомобіль. Догляд від Volvo покриває всі витрати за винятком газу та платних витрат, включаючи страхування. Якщо перевізник (Liberty Mutual) схвалить вас, ви платите так само, як і всі інші, за автомобіль, наприклад, 750 доларів на місяць за момент XC60 Momentum. Більшу частину ваших покупок ви можете здійснювати в Інтернеті і лише бачити дилера для оформлення документів та доставки.

Ще одна порада щодо покупки: Перед тим, як побачити лінійку Volvo 2020, я не був фанатом світлих інтер'єрів, тому що вони є ведмедиком, щоб підтримувати чистоту, якщо у вас є діти чи домашні тварини, якщо ви їсте в машині або якщо ви робите Subaru -подібні речі (байдарка, табір, підйом на гори), які простежуються в бруді. Але позашляховики Volvo з світлим інтер'єром - світлого кольору сидінь та оздоблення салону - сліпуче, варто подивитися (особливо XC90 з капітанськими кріслами другого ряду) і варті додаткового очищення.