Дайсон скидає свій проект EV після того, як витратив $ 3,2 млрд, викри
Британська компанія Dyson, найбільш відома своїм бізнесом у сушарках для рук та пилососах, оголосила, що припинить свій проект EV. За словами компанії, вона розробила «фантастичний автомобіль», але не побачила шляху до комерційної життєздатності автомобіля. Намагання знайти покупця були невдалими згідно з листом, опублікованим на веб-сайті компанії.
Дайсон стверджує, що вклав 2,5 мільярда фунтів фунтів стерлінгів, або приблизно 3,2 мільярда доларів, на будівництво електричного автомобіля з моменту запуску проекту в 2015 році. Засновник компанії Джеймс Дайсон навіть не розкрив існування проекту до 2017 року після його участі у двох років з 400 інженерами. У 2018 році компанія розповіла про свій план виходу на ринок із серією транспортних засобів, починаючи з того, що, по суті, буде тестовим транспортним засобом для побудови ланцюга поставок та маршруту на ринок. План, схоже, був схожий на Tesla, який вийшов на ринок разом із Roadster, а потім перейшов у Model S, Model Y та Model 3.
Патентні малюнки з’явилися на початку цього року, проливши світло принаймні на один з дизайнів Дайсона. Машина мала незвичайні пропорції, з великими, вузькими колесами та високим зазором до землі. Він призначався для азіатського ринку. Дайсон фактично оголосив, що має намір перенести штаб-квартиру в Сінгапур, щоб бути ближче до своєї клієнтської бази; незрозуміло, чи змінився цей план зараз, коли транспортний засіб скасовано. Дайсон повинен був займатися дизайном, виготовленням та розповсюдженням автомобіля.
Хоча компанія не надала жодних додаткових відомостей про те, чому вона скасувала свій автомобіль, запуск будь-якого нового транспортного засобу вимагає великих інвестицій у дослідження та розробки. Запуск нового автомобіля, коли вам не вистачає мережі постачань або торгової мережі, ще складніше. Інвестиція ~ 3,2 млрд доларів - це величезна кількість грошей, щоб зібрати в транспортний засіб, але, можливо, не вистачило грошей, щоб заплатити за НДДКР на автомобіль та встановити мережі, які Дайсону потрібно було побудувати для досягнення своїх цілей.
У заяві Дайсона підкреслюється, що фірма має намір розширити виробництво твердотільних акумуляторів та зусилля з розвитку комп'ютерного зору, машинного навчання, AI та інших типів сенсорних систем. Компанія не помиляється передбачити складну ситуацію на ринку EV. Кілька встановлених виробників транспортних засобів, включаючи VW та GM, оголосили про великі зусилля для комерціалізації BEV. За останні кілька місяців на ринку EV в цілому спостерігається різке зниження продажів.
Частина причини продажу EV зменшилася порівняно з 2018 роком у тому, що продажі EV значно зросли в задній половині минулого року. На Tesla припадає величезний відсоток від загального обсягу продажів на EV щомісяця, а податкова знижка Tesla знизилася на 50 відсотків наприкінці 2018 року. Хоча показники продажів за Q3 2019 року різко нижчі, ніж роком раніше, також є факт, що продажі автомобілів мають впала зі скелі по всьому ринку США. Bloomberg описав продаж автомобілів Toyota та Honda у вересні як "катастрофічний". Продажі Toyota впали на 16,5 відсотка, а Honda - на 14,1 відсотка. Продажі транспортних засобів у США впали у 2019 році, а ситуація у Великобританії та ЄС невизначена через Brexit. Попереднє рішення Дайсона побудувати фабрику в Сінгапурі також підняло брови; середні зарплати в Сінгапурі досить високі, що ускладнює новачкові конкурувати за ціною проти більш усталених компаній.
Якби Дайсон розробив значні вдосконалення компонентів EV, ми все ще можемо побачити плоди цієї праці в ліцензійних угодах з іншими компаніями, але поштовх транспортних засобів закінчився. Автомобільні компанії залишаються одним із найскладніших ринків збуту навіть для вже успішної фірми.
Читати далі
TSMC витратить додаткові 10 мільярдів доларів на виробництво чіпів у 2021 році
TMSC нарощує свої капітальні видатки наступного року, інвестуючи додаткові 10 мільярдів доларів у вдосконалене виробництво чіпів.
Як я витратив 700 доларів будівлю «Життя водної» механічної клавіатури
Нещодавно я чекав близько півтора року для мого життя водного проекту, щоб зібратися разом, і загальна вартість становила близько 700 доларів. Я знаю, що ви думаєте: "Як? Чому ви божевільні?" Дозвольте мені пояснити.
Уряд США, можливо, витратив 22 мільярди доларів на HoloLens
Сторож уряду США попереджає, що Пентагон, можливо, витрачав понад 22 мільярди доларів на HoloLens Microsoft, не в змозі запитати, чи дійсно солдати, які теоретично відповідають за розгортання обладнання, не хотіли використовувати його чи сприйняли будь -яку користь від цього. Це спостереження настільки банальне, можна ...
Витрати на жорсткий диск впали
У новому звіті показано, що поставки на жорсткому диску впали зі скелі в останньому кварталі. Раптове падіння пояснюється пом'якшувальним ринком ПК та переходом у галузі на твердотільне зберігання.