Porsche Taycan вдарив невтішною оцінкою діапазону EPA на відстань 201 миль
Останні кілька років Tesla володіє високоефективним ринком електромобілів. Навіть середній діапазон Tesla Model 3 компанії має кращі прискорення та вищу максимальну швидкість, ніж деякі більш дорогі спортивні автомобілі з бензиновим двигуном. Porsche, не звикший перевершувати дешевший автомобіль, готується випустити повністю електричний Taycan у 2020 році. Проте тестування пробігу EPA показало напрочуд низьку ефективність. Насправді це було так погано, що Porsche найняв приватну фірму, щоб зробити додаткові тести.
Porsche Taycan звучить вражаюче на папері. Це 4-дверний седан приблизно такого ж розміру, що і Tesla Model S. У базовій моделі представлені два електродвигуни з 523 кінськими силами. Taycan Turbo S має у своєму розпорядженні величезними 751 кінськими силами з максимальною швидкістю 162 миль / год. Porsche також пропонує до 93,4 кВт * год акумуляторної потужності у варіантах Turbo і Turbo S.
Коли Porsche готується до запуску, EPA завершила тестування. На жаль для Porsche, агентство категорично не погоджується з його твердженням, що Taycan може пробігти близько 265 миль зарядкою. EPA повідомляє, що Taycan Turbo управляє всього за 20 миль за допомогою цієї величезної літій-іонної комірки 93,4 кВт · год. В контексті цього, найдорожча Tesla Model S з батареєю аналогічного розміру управляє зарядкою 315-370 миль, повідомляє EPA.
Це ставить Taycan позаду практично всіх інших електромобілів, включаючи Tesla Model 3, Chevy Bolt, Nissan Leaf та Jaguar I-Pace. Звичайно, деякі з цих автомобілів зосереджуються на ефективності, а не на потужності, але Taycan - це розкішний транспортний засіб, який починається приблизно від 100 000 доларів. Це не повинно бути набагато гіршим, ніж конкуренція.
Номери EPA були настільки поганими, що Porsche найняв фірму AMCI для тестування транспортних засобів, щоб провести нову оцінку. Результати цього тесту виглядають набагато краще для Porsche, показуючи дальність в 275 миль. AMCI каже, що його тестування більш точно відображає умови реального світу, але це не дуже допомагає Porsche. Він все ще повинен повідомити офіційні номери EPA покупцям, і це робить Taycan схожим на те, що він відстає від конкуренції. EPA є консервативним, коли мова йде про EV пробіг рейтингу, але інші виробники автомобілів придумали, як досягти набагато вище 200 миль в тестуванні.
Читати далі
Голова FCC Аджит Пай подасть у відставку 20 січня
Федеральний уряд почав пристосовуватися до реальності інавгурації Джо Байдена 46-м президентом 20 січня. Цього дня багато речей зміниться, включаючи керівництво Федеральної комісії зв'язку (FCC).
Аналітик: Відставка графічних карток збільшена двома цифрами року протягом року
Аналітична фірма Jon Peddie Research поставила свій звіт Q3 2021, що показує ринок AIB GPU.
Дослідники встановлюють новий облік відстані квантової заплутування
Експеримент у Німеччині, який встановив новий запис відстані заплутування - з атомами, а не фотонами - може допомогти пролити трохи світла на цю химерну Всесвіту.
Аналітик: iPhone 14 плюс продажі відставали від iPhone 13 Mini, стратегія "не вдалося"
Аналітик Apple Мін-Чі Куо припускає, що рішення Apple відмовитись від міні-варіанту не резонувалось з покупцями, і тому шанувальники дрібних телефонів стримуються на модернізації.