Porsche Taycan вдарив невтішною оцінкою діапазону EPA на відстань 201 миль
Останні кілька років Tesla володіє високоефективним ринком електромобілів. Навіть середній діапазон Tesla Model 3 компанії має кращі прискорення та вищу максимальну швидкість, ніж деякі більш дорогі спортивні автомобілі з бензиновим двигуном. Porsche, не звикший перевершувати дешевший автомобіль, готується випустити повністю електричний Taycan у 2020 році. Проте тестування пробігу EPA показало напрочуд низьку ефективність. Насправді це було так погано, що Porsche найняв приватну фірму, щоб зробити додаткові тести.
Porsche Taycan звучить вражаюче на папері. Це 4-дверний седан приблизно такого ж розміру, що і Tesla Model S. У базовій моделі представлені два електродвигуни з 523 кінськими силами. Taycan Turbo S має у своєму розпорядженні величезними 751 кінськими силами з максимальною швидкістю 162 миль / год. Porsche також пропонує до 93,4 кВт * год акумуляторної потужності у варіантах Turbo і Turbo S.
Коли Porsche готується до запуску, EPA завершила тестування. На жаль для Porsche, агентство категорично не погоджується з його твердженням, що Taycan може пробігти близько 265 миль зарядкою. EPA повідомляє, що Taycan Turbo управляє всього за 20 миль за допомогою цієї величезної літій-іонної комірки 93,4 кВт · год. В контексті цього, найдорожча Tesla Model S з батареєю аналогічного розміру управляє зарядкою 315-370 миль, повідомляє EPA.
Це ставить Taycan позаду практично всіх інших електромобілів, включаючи Tesla Model 3, Chevy Bolt, Nissan Leaf та Jaguar I-Pace. Звичайно, деякі з цих автомобілів зосереджуються на ефективності, а не на потужності, але Taycan - це розкішний транспортний засіб, який починається приблизно від 100 000 доларів. Це не повинно бути набагато гіршим, ніж конкуренція.
Номери EPA були настільки поганими, що Porsche найняв фірму AMCI для тестування транспортних засобів, щоб провести нову оцінку. Результати цього тесту виглядають набагато краще для Porsche, показуючи дальність в 275 миль. AMCI каже, що його тестування більш точно відображає умови реального світу, але це не дуже допомагає Porsche. Він все ще повинен повідомити офіційні номери EPA покупцям, і це робить Taycan схожим на те, що він відстає від конкуренції. EPA є консервативним, коли мова йде про EV пробіг рейтингу, але інші виробники автомобілів придумали, як досягти набагато вище 200 миль в тестуванні.
Читати далі
Nokia розробляє мережу 4G на Місяці з діапазоном 5 км
За словами Тьєррі-Клейн, який керує лабораторії підприємства та промислової автоматизації в лабораторії Bell Labs, попередньо припинений космічний проект LTE дав йому головний склад, розгортання LTE на Місяці.
Звіт: Samsung планує складні телефони середнього діапазону до 2024 року
Коли ми чекаємо на Galaxy Z Fold4 та Flip4, новий звіт вказує на майбутнє більш розумного ціни на складки Samsung. Компанія нібито працює над складними складками середнього класу, які будуть частиною своєї лінійки серії A, яка може підштовхнути складні продажі на нові висоти.
New Killer Wireless xTend без проблем розширює діапазон ігор Wi-Fi
Killer Networks AC 1550 - це не просто швидке з'єднання Wi-Fi, він також може працювати як розширення мережі.
Galaxy Note 10+ 5G може мати дуже обмежену підтримку діапазону 5G у США
Підтримка 5G-діапазону формується для повного безладу з деякими операторами, що підтримують один тип 5G, а інші використовують частоти, які ледве існують у їхніх мережах.