Сторонні ремонтні магазини можуть бути заблоковані для обслуговування камери iPhone 12

Apple не є шанувальником сторонніх ремонтів. Це ставлення частково є результатом корпоративної культури, яка надає пріоритет повному контролю екосистеми iDevice, а частково економічній. Чим більше послуг Apple ви платите, тим більше доходу отримує Apple. Дохід від послуг став найважливішою частиною бізнесу компанії, а загальний дохід від цього сегменту зростав швидкими темпами.

Згідно з нещодавньою статтею Кевіна Перді з iFixit, ворожість Apple до права ремонту досягла нових вершин з iPhone 12 і iPhone 12 Pro. Перді пише, що повторне тестування iFixit iPhone 12 показало, що збірку камер одного телефону не можна поміняти на інший ідентичний пристрій.

Спочатку iFixit дав iPhone 12a 6/10 на виправлення, але подальше тестування камери дало підставу глибше заглибитися. Перді описує це так: "Він відмовляється перейти на надшироку камеру, реагує лише на певні режими камери, а іноді зависає і стає абсолютно без відповіді". Ця проблема, здається, є унікальною для iPhone 12; iPhone 12 Pro, схоже, не має проблем. Але враховуючи, що iFixit - не єдиний сайт, який стикається з цією проблемою, це явно більше, ніж просто одноразова помилка.

Причина, по якій iFixit підозрює, що це може бути не простою помилкою, полягає в тому, що Apple оновила навчальні посібники з ремонту iPhone 12, щоб вимагати програму конфігурації системи, щоб зробити ремонт акумулятора, дисплея чи камери. Попередні iPhone вимагали лише цього програмного забезпечення для заміни батареї:

Потім Пурді перебирає довгу історію Apple, пов’язану з розбиттям блокпостів, щоб ускладнити життя саморобкам та невеликим магазинам, і зазначає, що на відміну від Face ID або Touch ID, блокування камери не служить корисним цілям безпеки. "Проведення перевірки справжності на простому обміні камерою отруює ринок ремонту та перепродажу iPhone", - пише Перді. «Не маючи очевидної вигоди для покупців iPhone, це пахне жадібністю. Або ще гірше: заплановане застаріння ".

Apple перейшла від спроб розробити ринок iPhone, що адресується, і зосередився на отриманні максимальної суми доходу на одного клієнта. Це не є незвичним - це те, до чого кожна успішна компанія так чи інакше рухається з часом. Зрештою, кожен, хто збирається купувати ваші речі, вже має, і настав час змінити бізнес-моделі. Але Apple не просто прагне отримувати дохід, покращуючи свої послуги або створюючи кращі телевізійні шоу - вона блокує можливість приватних осіб ремонтувати власні пристрої, не платячи Apple за це.

Неодноразово ми бачимо конкретні, конкретні причини, чому законодавство про право на ремонт необхідне. Можливо, це лише помилка з боку Apple, але незалежно від того, чи є вона, чи ні, Apple наразі не зобов’язана її виправляти. Компанія роками грає в обидві сторони поля, протестуючи проти саморобців, що ні, це дійсно піклується, одночасно наполягаючи на будь-якій можливості обмежити право кінцевих споживачів на ремонт своїх пристроїв, не отримуючи FUD при кожній нагоді.

Читати далі

Новий смартфон Sony Xperia Pro - це аксесуар для камери в розмірі 2500 доларів

Цей пристрій розрахований на професійних фотографів та любителів, які хочуть отримати потужний аксесуар для своїх камер. Це також перший смартфон Sony 5G в США, але ціна позитивно падає на рівні 2500 доларів.

Google використовуватиме камеру Pixel для вимірювання пульсу та дихання

Як і багато інших проектів машинного навчання Google, цей перший виходить на перший план для телефонів Pixel, і більше телефонів, ймовірно, отримають це рішення.

Новий телефон Xiaomi має додатковий дисплей на камері

Китайський мобільний гігант Xiaomi повинен анонсувати новий пристрій під назвою Mi 11 Ultra, і пристрій просочився рано. У нього є гігантський модуль камери, який підтримує масштабування до 120x, і є навіть додатковий екран. Так, екран у горбі камери. Бо чому, мабуть, ні?

Tesla побудував суперкомп'ютер, щоб розробити тільки камеру самостійної техніки

Тесла говорить про те, що він бачить, як наступний стрибок у автономному воді, який може позбутися лідарів та радара, залишаючи самостійні автомобілі, щоб обійти з регулярними оптичними камерами.