"Неможливо", насправді неможливо, всеосяжні тестові шоу

Людство пройшло довгий шлях у розумінні Всесвіту. У нас є фізична рамка, яка в основному відповідає нашим спостереженням, а нові технології дозволили нам проаналізувати великий вибух і знімати фотографії чорних отворів. Але гіпотетичний сердечний ракетний двигун загрожував підвищеннюючим те, що ми знали про фізику ... якщо він працював. Після останнього раунду тестування можна сказати з високим ступенем визначеності, що це не так.

Якщо у вас є спогади з 90-х років, ви, напевно, пам'ятаєте інтерес до холодного злиття, передбачуваного хімічного процесу, який може виробляти енергію від злиття при кімнатній температурі замість мільйонів градусів (вибрати улюблену масштаб, число - це все величезне). Нам, що є в основному холодним злиттям для 21-го століття. Спочатку пропонується в 2001 році, Emdrive використовує асиметричну порожнину резонатора всередині якої електромагнітна енергія може відскакувати навколо. Немає вихлопних, але прихильники стверджують, що Emdrive породжує тягу.

Ідея, за якою є те, що конічна форма порожнини відображатиме випромінювання таким чином, що була більша чиста сила, що діє на резонатор на одному кінці. Таким чином, об'єкт може використовувати цей "двигун" для гіпер-ефективного руху. Це було б пряме порушення збереження імпульсу. Інтерес до EmDrive був розкиданий до 2016 року, коли лабораторія EAGELWORK NASA побудувала прототип і перевірив його. За словами команди, вони виявили невелику, але вимірювану чисту силу, і це зацікавило людей.

Був безліч скептицизму щодо результатів EAGELWORK, а інші команди не змогли дублювати результати. Команда з технології Дрезденського університету завершила всеосяжний новий тест, намагаючись повторити результати з eagelworks. І вони не знайшли нічого - нульова тяга була сформована Дрезденом, як електромагнітне випромінювання відскакує всередині резонатора.

Команда також прагнула пояснити результати EAGELWORKS, які вони зробили, змінюючи експериментальний дизайн. Дрезденні дослідники використовували кращі методи вимірювання, щоб показати, що Emdrive не виробляє тягу, але шляхом налаштування вимірювальної шкали та змінюючих точок підвіски резонатора, вони отримали таку ж маленьку очевидну тягу, як NASA. Це підтверджує тягу EAGELWORKS була фактично просто термальним ефектом. Дослідники також спекулюють EAGELWORKS вишневі, вибрані дані шляхом звітування випадкових коливань таким чином, що не представляв повний набір даних.

Це дійсно відчуває, що закінчується дорога для emdrive. Якщо хтось не зможе визначити якийсь величезний елемент фізики, який ми пропустили, немає ніякого способу, який цей двигун не може функціонувати, як описано. Прихильники повинні бути упаковними, якщо вони не хочуть закінчити, як холодне злиття з 90-х. Це справедлива наука в дії, але це також трохи вибух, тому що, коли він був би змінити світ, якщо це не фантастика.

Читати далі

Летячий автомобіль робить 35-хвилинний тестовий рейс між містами

Гібридний літак, відомий як AirCar, щойно завершив свій перший успішний політ між двома аеропортами. Це ще прототип, але це виглядає лише трохи смішно.

Новий Radeon RX 6500 XT, протестований PCIE 3.0, і результати не є досить

Цей тиждень AMD запущений запущений перший "бюджетний дружній" RX 6000-Series GPU з технологією RDNA2, RX 6500 XT. Запуск не було без суперечок, однак, як і для того, щоб AMD вдарив його бажану ціну $ 199, вона кастририрує NAVI24 GPU до точки, де відсутній багато функцій ...

Samsung Galaxy S22 працює лише на повній швидкості у тестових додатках

Більш технічним серед любителів Samsung відзначив щось занепокоєння на сім'ї S22. Телефони використовують "гру, оптимізуючу послугу" практично постійно до додатків дроселя - якщо ви можете подумати про додаток, це, ймовірно, дросел.

NASA та Boeing Say Starliner нарешті готовий до чергового тестового польоту

Після минулорічного скасованого тестового польоту NASA та Boeing Now повідомляють, що Starliner готовий зробити ще одну розгойдування в місії перевірки, що не вдалося ще в 2019 році.