Випробуваний потік запуску "Боїнг", щоб запустити в липні, каже NASA

Протягом декількох років Spacex і Boeing були шию та шию в гонці, щоб відправити космонавти в космос, але тоді Boeing зіткнувся з кількома невдачами. Це залишило SpaceX як єдину приватну космічну фірму, яка запускає як люди, так і вантаж до міжнародної космічної станції (МКС). Boeing поповнився протягом усього пандемії, щоб отримати свій космічний корабель CST-100, готовий до проведення випробувального польоту, і NASA вважає, що це станеться наступного місяця.

Starliner виглядає як більша, більш розкішна версія командного модуля Apollo. Він має місце для екіпажу семи, але він ще не носив когось. Наприкінці 2019 року Boeing спробував відключений тест, подібний до одного SpaceX, який вийшов кілька місяців. Програмний глюк викликав космічний корабель, який в кінцевому підсумку в неправильній орбіті, не в змозі переглядати космічну станцію. Після цієї часткової невдачі NASA вирішив Boeing, повинен знову спробувати переможний рейс знову і сформував самостійну групу огляду, щоб забезпечити Boeing внести необхідні зміни в Starliner.

Прогрес був повільний під час пандемії, що дозволяє Spacex насолоджуватися престижем, який походить від того, що є єдиною приватною компанією, що літає людей до МКС. Команда огляду зробила рекомендації, пов'язані з оперативним вдосконаленням, програмним вимогам, комунікаційним зв'язком з екіпажу та організаційні зміни. NASA зараз повідомляє, що Boeing звернулася до всіх рекомендацій з команди огляду - навіть необов'язкові.

У найближчі тижні NASA та Boeing працюватимуть, щоб підготуватися до місії ОФТ-2, виконуючих імітаційних свердлів та перевірки космічного корабля докладно. Команди з посадки та відновлення Starliner також будуть робити перевірки на місці, принаймні, одного з потенційних цільових зон автомобіля. NASA в даний час має OFT-2 на книгах за 2:53 рр. Едт у п'ятницю, 30 липня. Заправка повинна бути загорнута на цьому тижні, а потім Starliner перейде до вертикального інтеграційного об'єкта (VIF) на космічному запуску Cape Canaveral - 41. На відміну від екіпажу дракона, який використовує багаторазовий Falcon 9 Spacex, Starliner буде спарюватися до не-багаторазової ula atlas V.

Під час ОФТ-2, Starliner доведеться літати на станцію та використовувати свою унікальну навігаційну систему бачення для док. Він буде мати 440 фунтів (200 кілограмів) поставок. Starliner витратить від п'яти до 10 днів, прикріплених до станції, перш ніж повернутися до Землі та посадки в західних США. Якщо це все буде добре, Boeing зможе перейти до свого екіпажу, як тільки після закінчення 2021 року. У той момент Starliner буде сертифікований для екіпажу, так само як SpaceX. Якщо є якісь подальші глюки, однак, це може писати катастрофу для комерційного договору Coeing Crew.

Читати далі

"Боїнг" може фінансувати альтернативну кампанію, що загрожує "SpaceX" по всій країні

Хтось публікує газети по всій країні, орієнтовані на комерційну програму екіпажу SpaceX, і схоже, що Boeing може бути винуватцем.