Boeing хоче розробляти літаки в метаверсі

Слово "Метаверс" було викладено більше разів за останні кілька місяців, ніж будь-який з нас очікував, але Facebook - вибачте, мета - потужна сила в Інтернеті. Якщо Марк Цукерберг хоче, щоб Метаверс, Facebook, ймовірно, змушує це відбутися в певній якості, а Боїнг хоче. Смутна аерокосмічна фірма сподівається покращити свій проектний процес, роблячи це в метаверсі. Звичайно, саме те, що означає, що це все ще в повітрі.

Якщо ви запитаєте мета, то метаверс є еволюцією Інтернету. Він покаже віртуальною реальністю та збільшеним вмістом реальності, яка взаємодіє з реальним світом таким чином, що поточні системи належать лише. Багато інших бачать це як спосіб для Facebook, щоб вакуумувати та монетизувати ще більше наших особистих даних. Для Boeing, Metaverse може бути способом вирішення проблем критичного дизайну. За словами головного інженера-Боїнг, Грег Гіслоп, більше семи з десяти якісних питань відстежуються до проектного питання. Просто зателефонуючи до цих "питань якості" не цілком достатні - інженерні збори Boeing має витрати в останні роки.

737 макс постраждав від повторюваного провалу маневрувальних характеристик системи збільшення (MCAS), що спричинило два фатальні збої. Лікарні були обґрунтовані у всьому світі з березня 2019 року до листопада 2020 року. Слідчі говорять, що Boeing ігнорує інженерні недоліки, що призвели до аварій. Компанія заплатила 2,5 мільярда доларів у штрафні санкції та збитки, і тепер вона хоче вийти з скандалу та відновити свій ринковий домінування. Для цього, Боїнг інвестує 15 мільярдів доларів протягом наступного десятиліття, щоб розробити цифрові технології, щоб допомогти їй потрапити туди.

Boeing розмістив інженер-ветеран Linda Hapgood відповідальним за його "цифрову трансформацію". Reuters повідомляє, що зусилля передбачає більше 100 інженерів. Він буде намалювати успіхи, такі як 3D-моделювання Hapgood в двигунах 767. Використання 3D-моделі та технології Microsoft Hololens, Boeing покращив якість на 90 відсотків.

Однак Boeing продовжує і незалежно від того, що стає метверс, це не чарівна куля. Існує почуття в галузі, що підкреслив, що Boeing підкреслив, що акціонер повертається над інженерною майстерністю. Оскільки літаки компанії приїхали під підозрою, він також впав за SpaceX у програмі комерційного екіпажу NASA. Starliner Boeing CST-100 ще не завершив свій демонстраційний політ, який спочатку намагався наприкінці 2019 року. Метаверс не може виправити, що протягом ночі.

Читати далі

Ще немає літаючих автомобілів, але як щодо тостера за сенсорний екран на 300 доларів?

З наближенням 2020 року про літаючі машини все ще немає жодної інформації, але не хвилюйтеся: ми знайшли щось ще краще. Для певного визначення слова "краще".

190 000 вентиляторів на стелі, яких відкликають після того, як леза відлітають, б'ючи людей

King of Fans згадує близько 190 000 стельових вентиляторів, проданих через Home Depot після того, як лопаті почали від'єднуватися під час роботи.

AMD попереджає, що дефіцит компонентів Xbox, PS5 та ПК може тривати і до літа

AMD мав чудовий Q4 2020 і чудовий повний рік, але компанія не бачить, щоб дефіцит чіпів скоро скоротився.

Framework представляє модульний ноутбук, що з’явиться цього літа 2021 року

Laptop startup Framework вважає, що нарешті зламав код на настроюваному мобільному вводі-виведенні.