Винищувач наступного покоління американських військових, як очікується, коштуватиме сотні мільйонів к

Lockheed-Martin F-35 Lightning II-це поточний винищувач американських військових винищувачів, але його історія перевищення витрат та технічних питань зробила його дитиною-плакатом для урядових відходів. І це може бути нічого порівняно з наступним поколінням технології Air Combat. На недавньому слуханні Комітету з питань збройних служб Палати, секретар ВПС Франк Кендалл стверджує, що так званий літак з домінування повітря наступного покоління (NGAD) може коштувати сотні мільйонів кожна, повідомляє Defensenews.

Військове обладнання завжди дорожче, ніж ви думаєте. Давні урядові підрядники, такі як Lockheed-Martin та Northrop Grumman, стали вмілими у виграші договорів з низьким вмістом BID, які дають право на виставлення рахунків уряду за перевищення витрат. Bomber Spirit Stealth Bomber Northrop відбилася вартістю близько 500 мільйонів доларів кожен, але остаточна ціна станом на кінець 90-х був ближче до 2 мільярдів доларів. F-22, який буде замінений NGAD, спочатку повинен був коштувати близько 80 мільйонів доларів, але вартість прольоту з часом зросла до понад 130 мільйонів доларів, і це близько 600 мільйонів доларів, коли включені деталі та підтримка. F-35 може коштувати 130 мільйонів доларів, залежно від варіанту відділення послуг.

Це ставить заяву секретаря Кендалла в іншому контексті. Програма NGAD врешті-решт призведе до виробництва винищувача шостого покоління, але ми легко десятиліттями від того, щоб побачити, як готова модель приймає до неба (військові командири стверджують, що прототип вже пролетів). Це залишає багато часу для змін дизайну та інженерних проблем, щоб надути вартість. Ми навіть можемо дивитись на загальні витрати в тому ж діапазоні, що і духовний бомбардувальник, з яких США купили лише 21. Попит на винищувачі повітряної переваги обов'язково набагато більший-військові придбали майже 200 F-22.

Немає сумнівів, що NGAD буде казково дорогим літаком, але все ще є сподівання, що загальна вартість програми не буде такою нецензурною, як багато страху. Нібито, програма призначена для зменшення витрат дорожче, ніж минулі контракти, наголошуючи на використанні модульних компонентів та додаткового контролю за фінансуванням, щоб підтримувати витрати на технічне обслуговування та ремонт.

Кендалл також зазначив, що NGAD буде супроводжуватися меншими, менш дорогими бойовими літаками. Він передбачає, що невелике крило дистанційно пілотованих безпілотників пролітають разом з кожним NGAD. Але якщо екіпажний струмінь коштуватиме сотні мільйонів (принаймні) кожен з його безпілотників може в кінцевому підсумку коштувати стільки, скільки ранніх літаків F-22.

Поки NGAD не приїде, США продовжуватимуть літати на F-22. Сподіваємось, його постачання нещодавно-Lockheed-Martin заявив уряду, що перезапуск виробничої лінії F-22 підвищить ціну до 206-216 мільйонів доларів за літак. Це гроші NGAD!

Читати далі

Приходьте літати зі мною: цивільний випадково звільнений з місця винищення винищувачів

Один щасливий пасажир мрія перетворився на кошмар кілька тижнів тому на французькій авіабазі.

Повністю оперативний винищувач F-16 на продаж у Флориді

Літаючим високоефективним винищувачам, як правило, потрібні роки навчання та успішна навігація військової бюрократії. Наразі йому потрібно лише близько 8,5 мільйонів доларів на придбання повністю оперативного винищувача F-16, який продається у штаті Флорида.