NASA та Boeing Say Starliner нарешті готовий до чергового тестового польоту
Boeing працює з NASA, щоб вивчити простір десятиліттями, тому було так дивно, коли було багато разів, що лежать на багаторічній капсулі CST-100 Starliner Crew неодноразово. Після минулорічного скасованого тестового польоту NASA та Boeing підтверджують, що Starliner готові зробити ще одну розгойдування в місії перевірки, яку він не вдалося ще в 2019 році, повідомляє Ars Technica.
Starliner є частиною програми комерційної екіпажі NASA, яка влаштувалася на ставки Boeing та SpaceX кілька років тому. SpaceX розробив екіпаж версію свого надійного космічного корабля Dragon, яка дозволила йому стати єдиним постачальником послуг людини для транспортних послуг для НАСА, оскільки Боїнг намагався вивести Starliner з землі. То як ми потрапили сюди?
Спочатку це виглядало так, що Starliner отримає сертифікацію NASA перед SpaceX, але потім проблеми почалися вдосконалюватися. Влітку 2018 року відбувся витік палива, який розпочав каскад затримки, що завершився катастрофічним тестом на орбітальний польот (OFT) у грудні 2019 року. Космічний корабель зазнав помилки програмного забезпечення при запуску, що призвело до того, що він застряг на неправильній орбіті, і Не в змозі зустрітися з Міжнародною космічною станцією, як було заплановано. Другий глюк під час повторного вступу майже змусив двигуни помилятися, що могло знищити космічний корабель. Боїнг вирішив ці помилки і готується до повторного, що називають OFT-2 восени 2021 року, але застрягло паливні клапани вичісували цю. Boeing та NASA вирішили повернути Starliner назад до виробничого об'єкта після того, як знайти 13 з 24 клапанів окислювача не відповідали.
#ATLASV сьогодні отримає свій дорогоцінний вантаж, оскільки космічний корабель @BoeingSpace CST-100 #Starliner транспортується до вертикальної інтеграції ULA та піднімається на ракету. Запуск орбітального польоту-тестування-2-19 травня о 6:54 PMEDT (2254 UTC). https://t.co/viynidvs23 pic.twitter.com/1u87eyprna
- ula (@ulalaunch) 4 травня 2022
Тепер, Боїнг каже, що питання було визначено та фіксоване, і це дійсно було пов'язано з вологістю, як спочатку вважали. Окисник тетроксиду динітрогену завантажувався в космічний корабель за тижні до тесту, але волога проникла в систему, коли Starliner сидів у мисі Канаверал, чекаючи великого дня. Вологість у Флориді? Хто б подумав? Вода та окислювач відреагували на створення азотної кислоти, яка почала роз'єднувати алюмінієві клапани і заважала їм працювати. Конструкція клапана не була змінена в результаті, але Boeing додав нові ущільнювачі, які повинні запобігти потраплянню вологи в систему приводу. Крім того, він не підживлює Starliner настільки заздалегідь у майбутньому.
У найближчі дні Starliner буде складений на Юнайтед-запуску Альянс Atlas v Rocket для OFT-2. Мета цієї неперевіреної місії - довести, що Starliner може автономно дістатися до орбіти, поступитися з Міжнародною космічною станцією, а потім безпечно повернутися на Землю. Якщо це зможе зробити це, НАСА буде здійснити тестовий рейс пізніше цього року з трьома космонавтами на борту. Це дало б NASA два приватні запускні платформи для транспортування екіпажу до МКС та з нього, але черговий збій може написати приреченість для Starliner.
Читати далі
SpaceX перевіряє тепловий щит Starship, як він готується до тестового польоту
Зоряний корабель використовуватиме мережу гексагональних плиток для захисту від жару повторного вступу, а генеральний директор Elon Musk просто поділився коротким відео про ті плитки, які випробовувалися під сильною спекою.