Китай Східний MU5735, можливо, був навмисним, попередні показники оцінювання

Рятувальна команда знайшла чорну скриньку наприкінці березня, лише через кілька днів після аварії. Коробка була похована під землею приблизно в 130 футів від зруйнованого літака, де пожежники також відновили голосовий рекорд, необхідний для розуміння того, що сталося всередині кабіни. Американські чиновники допомагають китайській владі розслідувати аварію з самого початку. Згідно з джерелами, знайомими з частиною цього питання американського уряду, дані, витягнуті з чорної скриньки, показують, що контрольні входи загнали літак у майже вертикальний занурення. "Літак зробив те, що йому сказав хтось із кабіни", - сказали вони The Wall Street Journal.

Китай Схід з березня говорить, що його пілоти не мали жодних відомих фінансових, сімейних та проблем зі здоров’ям до інциденту, що робить розкриття мотиву навмисної аварії літака трохи складнішим. Хоча можливо, хтось із кабіни увійшов до кабіни і ініціював Nossive, авіакомпанія каже, що шанси невеликі. Прес -секретар вказав на прес -конференцію з 25 березня, в якій китайські слідчі заявили, що не було надіслано з літака жодних аварійних сигналів до або під час катастрофи. Китайська влада також не змогла розкрити будь -які проблеми з технічними літаками за два місяці з моменту відбулося аварія.

Враховуючи загальну суперечку лінії Boeing 737, спочатку підозрювали, що технічні елементи літака могли відповідати за аварію. Хоча оцінка Сполучених Штатів не повністю заперечувала таку можливість - зрештою, це попередня оцінка - це малоймовірно, що це так. Літаки Boeing, які зробили заголовки в останні роки, становили 737 максимальних літаків, які були розкриті в 2020 році, були недбало розроблені та побудовані. Вони відрізняються від типу струменя (737-800), який бере участь у Flight MU5735, який вважався високо надійним з моменту виходу майже три десятиліття тому. Крім того, тепер у нас є підстави вважати, що аварія сталася через зовнішні сили, а не проблеми, притаманні самі літака.

Це не останнє, що ми почуємо щодо Flight MU5735. Китайська влада продовжує досліджувати аварію за допомогою допомоги слідчим США, і, як повідомляється, аналізи даних чорної скриньки та голосового реєстратора все ще тривають.

MU5735 - це не єдиний літак, який, можливо, здійснив політ самогубства за останні кілька років. Зникнення MH370 ніколи не було остаточно вирішено, але провідною теорією є те, що пілот навмисно влетів в Індійський океан.

Читати далі

Північно-східне затемнення вразило 15 років тому

П'ятнадцять років тому програмне забруднення призвело до того, що понад 50 мільйонів людей втрачали владу, завдаючи шкоди північно-східній електромережі.