Китайский восточный MU5735 авария могла быть преднамеренной, предварительная оценка показывает

Спасательная команда нашла черный ящик в конце марта, всего через несколько дней после того, как произошла авария. Коробка была похоронена под землей примерно в 130 футах от разрушенного самолета, где пожарные также восстановили голосовой рекордер, необходимый для понимания того, что произошло внутри кабины. Чиновники США помогают китайским властям расследовать аварию с самого начала. Согласно источникам, знакомым с частью вопроса американского правительства, данные, извлеченные из черного ящика, показывают, что управляющие входы привели плоскость в почти вертикальное погружение. «Самолет сделал то, что ему сказали кто -то в кабине», - сказали они The Wall Street Journal.

Китай -Восточный говорил с марта, что у его пилотов не было никаких известных финансовых, семейных и здоровья до этого инцидента, что делает раскрытие мотива для намеренного авиакатастрофы более сложным. Хотя возможно, что кто -то из кабины вошел в кабину и инициировал носитель, авиакомпания говорит, что шансы невелики. Пресс -секретарь указал на пресс -конференцию с 25 марта, в которой китайские следователи заявили, что до или во время аварии не было отправлено никакого чрезвычайного сигнала до или во время аварии. Китайские власти также не смогли раскрыть какие -либо проблемы с техническими самолетами за два месяца с момента крушения.

Учитывая общее противоречие линии Boeing 737, сначала подозревается, что технические элементы самолета могли быть ответственны за аварию. Хотя оценка Соединенных Штатов не полностью сводит на нет эту возможность - это предварительная оценка, в конце концов, - кажется, маловероятно, что это так. Самолет Boeing, которые в последние годы попали в заголовки, составляли 737 максимальных самолетов, которые были обнаружены в 2020 году, чтобы быть небрежно разработаны и построены. Они отличаются от типа самолета (737-800), участвующего в полете MU5735, который считался весьма надежным с момента его выпуска почти три десятилетия назад. Кроме того, у нас теперь есть основания полагать, что авария произошла из -за внешних сил, а не проблем, присущих самому самому самолету.

Это не последнее, что мы услышим относительно полета MU5735. Китайские власти продолжают исследовать аварию с помощью следователей США, и, как сообщается, все еще продолжаются анализ данных черного ящика и голосового регистратора.

MU5735 - не единственный самолет, который мог приступить к самоубийству за последние несколько лет. Исчезновение MH370 никогда не было окончательно решено, но ведущая теория заключается в том, что пилот намеренно влетел в Индийский океан.