Tesla видаляє ультразвукові датчики з транспортних засобів, тимчасово відключає функції автопілота

Незалежно від того, на якому автомобілі ви їдете, він все ще недостатньо розумний, щоб дістати вас від точки A до точки B все самостійно. Можливо, Tesla ближче до того, щоб дозволити вам безпечно дрімати за кермом, ніж будь -який інший автовиробник, але тепер його транспортні засоби будуть менш розумними в короткостроковій перспективі. Tesla оголосила, що скидає ультразвукові датчики з Model 3 та Model Y, і його більш дорогі машини втратить їх, починаючи з наступного року. А це означає, що Tesla повинен тимчасово відключити деякі функції автопілоту.

Перед цією зміною всі транспортні засоби Tesla мали ультразвукові датчики (USS) в передній і задній бамперах. Тесла пишався цими датчиками, коли почав їх використовувати, вказуючи, що розробив новий вид USS, який міг бачити через тіло автомобіля для більш приємної естетики. Це обладнання забезпечило точні дані відстані на короткому діапазоні, що робить їх ідеальними датчиками близькості.

Нові транспортні засоби Model 3 та Model Y, що відкочуються з виробничих ліній у Північній Америці, Європі, Близькому Сході та Тайвані, тепер не вистачають ультразвукових датчиків. Покращений бачення Tesla на основі камери візьме на себе ті самі завдання, але воно не буде готовим негайно. Це означає, що Tesla доведеться відключити кілька функцій, включаючи Park Assist, Autopark, Summon та Smart Summon. Tesla не сказала, наскільки вона заощаджує, не використовуючи ультразвукові датчики, але це повинно бути значущим, якщо він готовий припинити підтримку деяких своїх функцій торговельної марки, поки він працює на новій техніці Computer Vision.

Тим, хто вже має свою модель 3 і Y, не доведеться турбуватися про втрату функцій, але нові транспортні засоби будуть обмежені. Tesla каже, що це зміниться в "найближчому майбутньому", оскільки він працює на цих вдосконаленні бачення Tesla. Особливості повернуться в серії оновлень. Імовірно, ця робота буде завершена до моменту, коли його більш дорогі транспортні засоби втрачають ультразвукові датчики в наступному році.

У цьому рішенні є прецедент - Tesla видалив радари з моделі 3 та моделі Y у 2021 році. Радар використовувався для моніторингу відстаней до сусідніх транспортних засобів, що робить його важливим для автоматичного та адаптивного круїзного контролю. На своєму місці він реалізував Tesla Vision на основі паралельної обчислювальної платформи CUDA NVIDIA. Цього року він зробив той самий своп у більш дорогій моделі S та Model X.

Читати далі

Аналізує аналітик ультразвукового сканування відбитків пальців Samsung Might Drop

Samsung був одним з перших виробників пристроїв Android, який додав датчик відбитків пальців до своїх телефонів, але повільніше було застосувати технологію відбитків пальців у дисплеї. Нарешті, компанія нарешті поринула з серією Galaxy S10 на початку цього року, слідуючи за ноткою 10 цієї осені. Однак, Samsung, можливо, пошкодує про свій вибір використовувати ультразвукову сенсорну технологію після недавнього запуску безпеки.