Поштова служба США оголошує про перехід до транспортних засобів з доставки електроенергії

Генерал пошти Луїс Дежой оголосив стратегію прийняття агентства у вівторок разом із кількома посадовими особами адміністрації Байдена. Починаючи з зараз USPS почне замінювати свій старечий флот 30-річних вантажних автомобілів з доставки-більшість з яких, як кажуть, не мають кондиціонування та отримувати приблизно 10 миль / год-із 66 000 загальних ЕВ. З них 45 000 будуть від підрядника оборони Ошкоша, який наразі має угоду надати USPS 60 000 оновлених транспортних засобів. Решта нового електромобільного флоту агентства надійде від основних автовиробників. До 2026 року всі нові транспортні засоби, придбані USPS, будуть електричними.

"У нас є законодавча вимога доставки пошти та пакунків до 163 мільйонів адрес шести днів на тиждень та покриття наших витрат при цьому", - сказав Дежой під час оголошення. "Якщо ми зможемо досягти цих цілей більш екологічно відповідальним, ми зробимо це".

За словами Dejoy, USPS негайно почне інтегрувати інфраструктуру EV у свої заклади та готувати персонал до використання нових транспортних засобів. Пошта, який спочатку був призначений президентом Трампом ще в 2020 році, працював над зменшенням викидів вуглецю агентства за допомогою вдосконалення логістики, включаючи зусилля щодо ефективності маршруту, які зменшують кількість вантажів, що постачаються повітрям, а також загальний час приводу ґрунтових транспортних засобів.

Зміна на 9,6 мільярдів доларів частково підтримується Законом про зменшення інфляції, який повинен інвестувати майже 400 мільярдів доларів в енергетичну безпеку та зусилля щодо зменшення клімату. Адміністрація Байдена наказала федеральним агенціям придбати лише транспортні засоби без викидів до 2035 року. Хоча 66 000 вантажних автомобілів та фургонів агентства можуть скласти лише частину своїх сил на 220 000 транспортних засобів, вони все одно складуть одну з найбільших EV в країні флоти. Очікується, що USPS продовжить приймати ЕВС минулого 2026 року, до 2028 року до 2028 року.

Адміністрація Байдена та екологи сподіваються, що бачення ЕВС, які беруть участь у критичних послугах, таких як доставка пошти, підштовхнуть згоряння проти огорожі, щоб розглянути свої електроенергічні варіанти серйозніше. "Чудово, що поштова служба буде на передньому плані перемикання на чисті електромобілі, а поштові робітники були своїми послами", - заявив Джон Подеста, старший радник з питань чистої енергії інновацій, в оголошенні USPS. "Це змусить людей думати:" Якщо поштовий працівник, який доставить наші різдвяні подарунки ... керує EV, я теж можу їхати "."

Читати далі

Apple: Mac Mini M1 використовує одну третину електроенергії процесора Intel

Apple опублікувала офіційні дані про споживання енергії на M1 Mac mini. Нова система використовує менше третини потужності аналогічної системи Intel.

Нові правила електроенергії ПК застосовуються лише до простою, оскільки Alienware Skawks самостійно

Alienware, як видається, є єдиним виробником ПК, який виходить із форми форми щодо нових правил ефективності електроенергетики, а також правила застосовуються лише до простою влади. Також, принаймні, деякі з ПК Alienware продає, здається, звільняються.

Японія успішно виробляє електроенергію з глибоко морською турбіною Кайрю

Глибока морська турбіна біля узбережжя Східної Японії виявилася здатною виробляти майже стільки ж енергії, як вугільна установка.

Нейронні мережеві процесори MIT скорочують споживання електроенергії на 95 відсотків

MIT розробив нові методи обробки нейронних мереж, які могли б скоротити енергоспоживання існуючих рішень на 95 відсотків. Це зміна моря, яка могла б ефективно винаходити природу АІ, і де такі навантаження виконуються.