Топ 10 автомобилей и грузовиков 2018 Детройт автосалон

DETROIT - Грузовые автомобили, грузовики, грузовики. И внедорожники. О, плюс несколько автомобилей. Вступление на североамериканском международном автосалоне в этом году (NAIAS) стало еще одним доказательством того, что США уходят от седанов. Большинство ключевых нововведений были пикапы и кроссовер / внедорожники. Были представлены новые версии двух из трех самых продаваемых автомобилей: Chevrolet Silverado и Dodge Ram, оба пикапа, продавали более полумиллиона единиц в прошлом году.

В шоу также было представлено третье поколение компактного кроссовера Acura RDX, теперь спроектированного в США; еще один небольшой внедорожник BMW, этот X2; и что может быть лучшим Buick когда-либо построенным: Toyota Avalon. Вот наши 10 любимых автомобилей, показанных в Детройте, с вероятной привлекательностью клиентов и надежными технологическими предложениями. Плюс пара концепций.

Компактный SUV третьего поколения 2019 Acura RDX возвращается в четырехцилиндровые турбины, теперь с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Крутящий момент с надписью Super-Handling All Wheel Drive (SH-AWD) вернулся. Дисплей с центральным стеклом размером 10,2 дюйма управляется интерфейсом True Touchpad, что означает, что верхний левый угол сенсорной панели отображается точно в том же месте на дисплее. AcuraWatch поставляется в стандартной комплектации и включает слепое обнаружение, камеры объемного обзора, датчики парковки и телематику 4G. RDX имеет потенциал быть лучшим в своем классе, когда он отправляется весной.

BMW X2 - самый красивый внедорожник в линейке BMW. Кроме того, самое запутанное. На 172 дюймах он на 3 дюйма короче, чем X1 и 2500 долларов дороже, чем это удобно. X2 играет для городских жителей с ограниченными возможностями парковки. В отличие от четного числа X4 и X6, нет наклонной крыши с пространственным разделением. Цены начинаются от 38 000 долларов США и превышают 52 000 долларов США, включая 1000 долларов за функции поддержки водителя, которые вы получаете бесплатно в большинстве каждой Honda или Toyota. X1, X2 и Mini имеют одинаковую архитектуру ядра переднего диска.

2019 Mercedes-Benz G-Class, также известный как Geländewagen, выглядит практически так же, как оригинал 1979 G-wagen: квадратный и высокий. Он был усилен и модернизирован; MB говорит, что только три части переносятся с 2018 года. Езда и производительность могут быть адаптированы для экономичного вождения (на транспортном средстве на 13 миль на галлон), комфорта, спорта или внедорожника (так называемый G-Mode). Цена составляет от 120 000 до 225 000 долларов США, гарантируя, что она остается обязательной среди богатых / знаменитых, а также исследователей. Это владелец G-wagen Арнольд Шварценеггер на фотографии.

Nissan XMotion («Cross Motion») - самый удивительный концептуальный автомобиль Детройта 2018 года. Японские специалисты столярных работ построили деревянный мост спереди назад, отделяя левое и правое сиденье ковша (чтобы дети не сражались?). Всплывающее отделение на крыше добавляет грузовое пространство. Шины Michelin для внедорожников ламинируются на колесах. Впереди ЖК-дисплеи выполняют всю ширину тире. Контроллер развлекательной системы второго ряда находится над мостом.

Toyota Avalon и Avalon Hybrid 2019 года станут первой компанией Toyotas, которая получит Apple CarPlay, хотя Android Auto не предлагается. Верхние отделочные линии предлагают адаптивную подвеску и 10-дюймовый головной дисплей. Новый Avalon также является первой Toyota с возможностью подключения через интеллектуальные часы и Amazon Alexa. При длине 196 дюймов он всего на 3-4 дюйма длиннее Camry. Но с богатой отделкой кабины, это больше среднего Lexus с маркировкой Toyota. Он продается поздней весной.

2019 Hyundai Veloster добавляет серьезные характеристики: от 145 л.с. в базовом автомобиле до 201 л.с. в сладостном Veloster Turbo до 275 л.с. в Veloster N. Все Velosters будут предлагать семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением (или шестиступенчатую коробку передач) ручной) и крутящий момент с использованием торможения внутри колеса. Он доступен весной. Veloster в Детройте и топливном баке Nexo на выставке CES показывают прогресс Hyundai. Но покупатели действительно хотят увидеть новые внедорожники: текущий Санта-Фе относится к 2013 году.

Lexus LF-1 Безлимитный концепт-кар - это гладкий кроссовер, который подсказывает, как Lexus видит премиальные внедорожники, когда они обгоняют седаны. LF-1 имеет режим шофера, где водитель отдает большую часть работы. Навигационная система использует привычки и историю, чтобы предвидеть, куда водитель хочет идти. Концепции становятся все выше и меньше swoopy, поскольку они близки к производству, но LF-1 предполагает, что Lexus будет торговать с грузовой комнатой для внешнего вида. Это Daimler председатель Дитер Zetsche в проверке LF-1.

Ram - самая важная часть старой Chrysler Corp. 2019 Ram pickup, к весне, растет на девять дюймов, но теряет 225 фунтов. V6 Ram получает 48-вольтовую мягкую гибридную систему, в то время как V8 имеет опцию. В 12-дюймовом центральном стеке находится новая версия информационно-развлекательной системы UConnect. При наличии начального старта до шести месяцев на Silverado 2019 года, родитель FCA надеется, что Рам может бросить вызов Silverado в качестве второго бестселлера Америки.

Ford опаздывает, возвращаясь к вечеринке с грузовиками среднего размера, с которой она началась. Он продал «Рейнджер» с 1983 по 2011 год; Ranger возвращается в США через год с одним двигателем (2,3-литровый турбо четыре), тремя уровнями отделки (XL, XLT, Lariat) и двухдверными SuperCab и четырехдверными конфигурациями SuperCrew. FX4 внедорожный пакет можно добавить в любую модель, но это не F-150 Raptor-level. Телеграмма 4G поставляется в стандартной комплектации. Слепое обнаружение пятна работает с прицепами длиной до 33 футов. Соответствующий внедорожник Bronco возвращается в 2020 году.

Полноразмерный пикап Chevrolet Silverado 2019 года должен достигнуть 30 миль на галлон с турбодизелем inline-six, возможно, с некоторыми автомобилями с газовым двигателем с использованием Dynamic Fuel Management или с отключением переменного цилиндра. Средний Silverado на 4 дюйма длиннее, но на 450 фунтов легче, в основном за счет использования высокопрочной стали, а также алюминия. Он продается осенью.

Измерение напряженности Детройта против автошоу, CES

Детройтский автосалон каждый месяц выжимает сундук, чтобы показать, насколько он большой. Насколько велик? Ответ: довольно большой. Просто не доминировало, так как NAIAS было поколение назад. CES, проведенная за неделю до этого, снова украла громкий голос Детройта как автомобильными, так и новомодными объявлениями, и шоу Лос-Анджелеса тоже лишилось, что теперь он безопасно обосновался в слоте конца ноября. Лос-Анджелес и Детройт были более или менее на вершине друг друга до 2006 года, как в начале января, так и в ущерб Лос-Анджелесе. Детройт выиграл бы больше (для прессы, по крайней мере), чем LA, начиная с переезда до конца ноября - меньше шансов на снег. Но общественные дни автосалона больше всего важны для организаторов шоу, которые обычно являются ассоциацией местных автодилеров, поскольку они видят мертвую зиму как хорошее время, чтобы показать шоу и привлечь некоторый покупательский трафик. В настоящее время Лос-Анджелес выступает на высшем уровне (но в тесном конгресс-центре), который находится на одном уровне с Нью-Йорком, Детройтом и автомобильной частью CES.

И Лос-Анджелес, и Детройт воспользовались добавлением CES-подобных конвенций и функций конференции, по крайней мере во время дней СМИ / торговли, предшествующих публичным дням. LA назвал те дни Connected Car Expo, а затем AutoMobility LA, в то время как Detroit называет это AutoMobiliD. Детройт видит это в том, чтобы держать CES в страхе. Некоторые СМИ из Детройта рассказывали о том, что NAIAS отбросило «вызов» автоэкспозиций CES, лейтмотивов и презентаций автомобилей. Если количество интро-автомобилей нового автомобиля - барометр, Детройт 2018 был мягким: Есть два дня для шоу Detroit для интро, понедельник и вторник. В этом году в 13:30 понедельника состоялось вступление нового автомобиля в новый автомобиль; последним был Jeep, представленный во вторник в качестве завтрака для СМИ в 8 утра.

Новые пикапы Детройта обладают всеми возможностями

Пикап не может быть первым выбором людей, которые используют парковку на улице или имеют небольшие гаражи, или кто думает, что они газовые свиньи (подрезание, когда в этом году прибудут 30 миль на галлон). Но дизайнерские команды хорошо прислушиваются к тем, кто выбирает фокус-группы, которые говорят, что им нужны такие вещи, как большие кнопки на панели инструментов и больше места для хранения.

Рассмотрим Chevrolet Silverado: на приборной панели используются большие резиновые ручки, есть много подстаканников и USB-разъемов, есть место для хранения под задним сиденьем и внутри спинки сиденья, и на кровати грузовика есть даже герметичное хранилище. (У Рама тоже есть это.) У Ford Ranger будет водонепроницаемое хранилище под задними сиденьями; если это не очень высокая технология, это место, где ваше техническое снаряжение не будет повреждено водой.

Будет интересно посмотреть, насколько Форд может вырастить рынок среднего размера, теперь, когда Рейнджер возвращается (через год) через восемь лет. Рынок среднего размера превысил 1,3 миллиона 30 лет назад, в 1987 году, и за последнее десятилетие он не превышал 500 000.

Автомобиль, внедорожник и грузовик года: Honda, Volvo, Lincoln

Детройт также является участником открытия премий «Североамериканский автомобиль и грузовик года 2018 года» (NACTOY). Неудивительно, что Honda Accord получила название «Автомобиль года». Это был наш выбор, так же как и автомобиль wfoojjaec года, учитывая усовершенствования Honda в области технологий, езды и управления, удобства для существ и фиксацию дисплея Audio, возвращая кнопки и ручки.

Ориентированная на энтузиастов Motor Trend выбрала Alfa Romeo Giulia как свою COTY, а Giulia - хороший выбор, если вы ищете автомобиль, который взлетит на проселочных дорогах и местах, где восторженные выхлопные звуки не будут раздражать соседями или жильцами автомобиля. Подумайте о Джулии как о страстном летнем романе, Соглашении как о долгосрочных отношениях.

Volvo XC60 был кроссовером года, победив Honda Odyssey, самый лучший в мире минивэн и Alfa Romeo Stelvio. И Volvo, и Honda были бы достойными победителями.

Грузовик года был Lincoln Navigator, победив внедорожник Колорадо ZR2 (наш выбор как лучший грузовик) и кузен Navigator, Ford Expedition. В этом году, как в Silverado, так и в Раме, конкурс 2019 года, вероятно, будет намного более жестким.

Читать далее

Грабители отрываются с грузовиком GPU в серии RTX 30

Геймеры надеются набрать графический процессор серии RTX 30, до сих пор приходилось бороться с ботами, шахтерами и скальбыми в их стремлении покупать новый GPU, и теперь мы можем добавить еще один враг в список: Грабители шоссе.

Walmart использует самостоятельные грузовики в петле доставки 7 миль

Это первый раз, когда компания автономная транспортная компания удалила драйверы из средней мили маршрута доставки.

2 британские фирмы разрабатывают космические мусоровые грузовики, чтобы захватить несуществующие спут

Одна из фирм выиграет контракт на выполнение первой миссии по снятию космического мусора в Великобритании в 2026 году.

Perrone Robotics: мы сделаем автомобили, пылесосы, горные грузовики самостоятельно

Непрерывный запуск PRI рассматривает масштабируемые автономные платформы. Даже Малины Пи достаточно для простой автономии. Выживание позвоночных лабораторий может изменить то, как мы думаем об автономных устройствах.