Новый стартап Ларри Пэра объявляет о создании автономного летающего такси «Кора»

Новый стартап Ларри Пэра объявляет о создании автономного летающего такси «Кора»

Даже самые эффективные электромобили должны мириться с трафиком, но новый стартап от соучредителя Google Ларри Пейдж отправляется на небо, чтобы избежать перегрузок. Китти Хок представила свой дизайн для автономного летающего такси под названием Cora. Он может взлетать и приземляться вертикально, как вертолет, поэтому ему не нужна взлетно-посадочная полоса. Однако он будет работать только в Новой Зеландии на этапе тестирования прототипа.

Автомобиль имеет 12 независимых подъемных вентиляторов на крыльях, которые помогают кораблю проникать в воздух и надежно перемещаться. Он все равно может взлететь и приземлиться без всяких поклонников. Как только он с земли, все движение вперед происходит от одного пропеллера с задней стенкой. Кора намного медленнее обычного самолета с максимальной скоростью 110 миль в час (180 километров в час). Это все равно заставка в режиме реального времени, если вы не собираетесь останавливаться на светофоре. Он будет работать на высотах от 500 до 3000 футов (около 152 и 914 метров), что ниже, чем у коммерческих самолетов, но Кора, скорее всего, будет ограничена при полете рядом с аэропортами.

Кора полностью электрическая, поэтому она тихая и без выбросов. Полная чистота Cora, очевидно, будет зависеть от того, что входит в электрическую сеть, где она подзаряжается. Это может быть частью причины, по которой Китти Хок смотрит в Новую Зеландию в качестве своего первого места тестирования. Правительство внесло крупные инвестиции в возобновляемые источники энергии (в настоящее время 80 процентов его энергии возобновляется) и намерено стать нейтральными к выбросам к 2050 году.

Эта прототипная версия Cora имеет место для двух пассажиров, и ни один из них не должен быть пилотом. Действительно, быть пилотом не принесет вам никакой пользы, так как внутри не существует контроля полетов. Вся поездка управляется автономно тремя компьютерными системами. Он может продолжить навигацию, даже если один из трех спусков. В худшем случае Cora может развернуть парашют и спуститься вниз для мягкой посадки.

Новый стартап Ларри Пэра объявляет о создании автономного летающего такси «Кора»

Кора выглядит несколько компактно в картинках, но нет ничего для масштаба. На самом деле это намного больше, чем вы ожидали бы с размахом крыльев 36 футов (около 11 метров). Хотя ему не нужна взлетно-посадочная полоса, для этого потребуется какое-то открытое пространство. Вы не сможете просто установить его на активной парковке. Китти Хок предлагает крыши домов в качестве потенциальной зоны приземления. Диапазон, вероятно, также будет проблемой. Текущая конфигурация может управлять 62 милями (100 км) за плату, но после того, как вы отпустили пассажиров, она должна будет вернуться к зарядному устройству. Это, вероятно, ограничит полезный диапазон для перевозки пассажиров.

Китти Хок не предлагает график фактических рейсов. Когда это произойдет, новозеландцы первыми вылетят.

Читать далее

Microsoft подтверждает, что Windows 10 S больше не будет автономной версией

Microsoft Joe Belfiore подтверждает предыдущие слухи о том, что 10 S перестанут существовать как отдельная версия Windows.

Oculus Go Hands On: Одна неделя с автономной гарнитурой VR от Facebook

На прошлой неделе Facebook выпустил Oculus Go - гарнитуру виртуальной реальности стоимостью 200 долларов. Он не подключается к вашему ПК, как к Oculus Rift, и вы не привязываетесь к телефону, как если бы вы использовали Gear VR. Экран, датчики, радиоприемники и вычислительная мощность находятся внутри гарнитуры Go.

Бостонные роботы-динамики теперь могут работать снаружи, автономно перемещаться

Boston Dynamics продолжает заставлять роботов лучше отслеживать людей во время апокалипсиса робота.

Новые 1-ваттные дисплеи от Intel могут привести к сокращению времени автономной работы

Intel хочет вдвое сократить потребление энергии на вашем следующем дисплее ноутбука, что значительно продлит срок службы батареи.