Amazon покупает 10000 электромобилей у Rivian (всего внедорожников, пи

Разговор о стартапе, происходящем из ниоткуда: Amazon на этой неделе объявила, что покупает 100 000 фургонов для доставки электроэнергии у стартапа Rivian. Прототипы могут достичь Амазонки в следующем году, с поставками с 2021 по 2024 год.
Amazon заказывает ракеты Rivian от забавного любопытства («эй, еще один EV-стартап, как Fisker для грузовиков?») Компании, получившей значительное внимание на автошоу в ноябре 2018 года в Лос-Анджелесе (с внедорожником, обнародованными прототипами пикапов), к которой всерьез относятся банкиры (700 миллионов долларов на Amazon в феврале, 500 миллионов долларов на Ford в апреле плюс объявление о планах Ford использовать платформу Rivian в автомобиле Ford) на этой неделе в Player-with-a-Capital-P (по 100 тысяч долларов за грузовик, заказ Amazon равен 10 миллиардов долларов).
Это та траектория, на которую надеялся WeWork.
В четверг в Вашингтоне генеральный директор Amazon Джефф Безос объявил о заказе электромобиля как часть объявления о том, что Amazon выполнит условия парижского климатического соглашения на десять лет раньше, чем было заявлено ранее. Amazon теперь получает 40 процентов своей энергии из возобновляемых источников; Безос сказал, что этот показатель вырастет до 80 процентов к 2024 году и до 100 процентов к 2030 году.

Инвестиции в Ривиане составляют 1,5 миллиарда долларов
Предыстория Ривиана впечатляет. Он был основан RJ Scaringe, выпускником RPI и MIT, в 2009 году с первоначальными планами - вроде первоначальных планов Элона Маск - построить электрическое спортивное купе. В 2011 году акцент сместился на автономные электромобили, и компания переехала в Мичиган, чтобы стать ближе к основной группе поставщиков автомобильных компонентов в США. Затем он сместился в сторону электрификации, ослабив, но не выбрасывая автономный аспект. В 2017 году Rivian приобрела завод в Нормале, штат Иллинойс, ранее использовавшийся Mitsubishi, и фактически практически готовый к производству объект, так же как Tesla приобрела бывший автомобильный завод NUMMI в Калифорнии.
В конце 2017 года Rivian анонсировала свои первые два автомобиля: пикап с пятью пассажирами (R1T) и внедорожник с семью пассажирами (R1S). Они были публично показаны на ноябрьском автосалоне 2018 года в Лос-Анджелесе. Ривиан говорит, что они предназначены для автономии 3-го уровня, то есть вождения на некоторых дорогах (как правило, между штатами), но водитель должен быть готов к переходу.

Ривиану повезло с инвесторами: 200 миллионов долларов в 2018 году от Standard Chartered Bank, 700 миллионов долларов в феврале 2019 года от Amazon, 500 миллионов долларов от Ford в апреле (GM также стремился инвестировать в Rivian) и 350 миллионов долларов в этом месяце от Cox Автомобильный, доведя общий объем инвестиций в компанию до 1,5 млрд долларов. В настоящее время компания находится в частном владении, с более чем 1000 сотрудников и объектов также в Сан-Хосе и Ирвине, Калифорния, и в Великобритании, а также в Мичигане и Иллинойсе. Таким образом, хотя эта информация неизвестна широкой общественности, покупающей автомобили, инвесторы и венчурные капиталисты знают о Rivian, и им нравится фокусироваться на пикапах и внедорожниках, где другие автопроизводители в основном работают над седанами, причем меньшими.
Все эти инвестиции, а также налоговые льготы и льготы от Normal, IL, пришли к обещанию, что Rivian начнет поставки своих внедорожников и пикапов. Компания говорит, что это произойдет в 2020 году. Возможно, чувствуя тепло сравнительно небольшой (на данный момент) компании, Тесла планирует ноябрьский показ для своего электрического пикапа.
Безос: доставка в тот же день помогает климату
Безос говорит, что стремление Амазонки к двухдневному, однодневному и в тот же день сервису противоречит климату. Прочитайте этот отрывок из книги «Сегодняшний день» Натана Бонни, который освещал объявление и заслуживает похвалы за то, что не спал во время пресс-конференции по изменению климата:

Джефф Безос в Вашингтоне в четверг.
Безос сказал, что он по-прежнему оптимистичен в отношении того, что мир может успешно противостоять изменению климата, несмотря на ужасные научные прогнозы повышения уровня моря, экологических катастроф, эпидемий в области здравоохранения и экстремальных погодных явлений. «Вы можете изобрести свой выход из любой коробки - и это то, что мы, люди, должны делать прямо сейчас», - сказал он. «Я верю, что мы собираемся сделать это. Я уверен, что мы собираемся сделать это.
Отвечая на вопрос, как переход Amazon на доставку в один день или в тот же день влияет на окружающую среду, он защитил бизнес-модель компании, заявив, что короткие сроки доставки требуют местных складов и зачастую не могут быть выполнены самолетами с высоким содержанием углерода. «На самом деле получается, что когда вы увеличиваете скорость доставки, у вас меньше углерода», - сказал он. «Это нелогично».
Другими словами, быстрые сроки доставки вынуждают Amazon иметь множество локальных складов, с грузом, доставляемым на склад грузовым автотранспортом, а также с доставкой на грузовике, а не самолетом, к клиентам и предприятиям. Это также означает: вы должны быть большими, чтобы осуществить это.
Наш флот электрифицирует! Очень рад объявить о заказе 100 000 транспортных средств доставки - самый большой заказ транспортных средств доставки электроэнергии. Ищите новые фургоны, начиная с 2021 года. Pic.twitter.com/y5qYpuy2WP
- Дейв Кларк (@davehclark) 19 сентября 2019 года
Вышеупомянутый твит от Amazon SVP операций Дейв Кларк после того, как Безос говорил. Нажмите, чтобы просмотреть всю ветку Twitter, ответы и дрейф этой ветки: рассуждения о том, как лучше относиться к сотрудникам, быстрая доставка вредна для климата, нападения на президента Трампа и вопросы о том, можно ли «превратить автомобиль» в мини-фургон. «Хорошо читать, если в офисе ничего не происходит.

Амазонка и Парижское соглашение
Парижское соглашение или климатическое соглашение - это переговоры между 196 странами на 2015–2016 годы об ограничении повышения глобальной температуры до 2 градусов Цельсия выше доиндустриального уровня. Президент Трамп в июне 2017 года заявил, что США выйдут из соглашения. Это не мешает американским компаниям или компаниям со штаб-квартирой в США следовать Парижскому соглашению, потому что это хорошо для имиджа компании, для мира или для того, чтобы реально сэкономить деньги.
Amazon - это именно та компания, которая подходит для использования электромобилей. Стоп-старт городской / пригородной природы большинства его предприятий идеально подходит для транспортных средств, которые восстанавливают энергию при торможении. В автомобилях с двигателем внутреннего сгорания эта энергия вместо этого рассеивается в тепло, поэтому тормоза также называют фрикционными тормозами.
Активисты и сотрудники (Amazon Employees for Climate Justice) оказывают давление на Amazon с целью сделать больше для окружающей среды. Акционеры не были столь же благосклонны; Многие хотят, чтобы Amazon действовал хорошо, но, возможно, нет, если он не позволит ценам на акции AMZ постоянно расти.
Еще неизвестно, как Амазонка справляется с поставками в сельские районы после 2024 года. Около 97 процентов территории Америки - это сельские районы, но там проживает менее 20 процентов американцев, и только 3 процента - на фермах. В настоящее время все средства доставки Amazon используют двигатели внутреннего сгорания. (На самом деле, грузовики доставки Amazon обычно являются UPS и некоторыми грузовиками USPS.) Амазонке стоит доставлять эти пакеты в палках дороже, и электрифицированный грузовик может не справиться с этим в течение дня. (А если нет, то где он перезаряжается через 30 минут?)
Одним из решений может быть, как Amazon делает для некоторых своих поставок в сельские и городские районы сегодня, - передать некоторые посылки в почтовую службу США. Среднесрочное решение может заключаться в том, чтобы продолжить поставки с двигателями внутреннего сгорания, возможно, с использованием гибридных трансмиссий с подключаемым модулем, для поставок за пределы города. Обязательство Amazon быть углеродно-нейтральным может включать в себя покупку компенсации или использование стратегий, которые преодолевают любые выбросы углерода в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания. Электромобили также могут быть частью плана Amazon по увеличению поставок внутри компании.
Читать далее

Samsung, Стэнфорд, создали дисплей с разрешением 10000 пикселей на дюйм, который может революционизировать VR и
Спросите любого, кто провел в гарнитуре VR более нескольких минут, и они отметят эффект дверного экрана. Это могло бы устранить его навсегда.

Nvidia представляет графический процессор Ampere A100 80 ГБ с пропускной способностью памяти 2 ТБ / с
На этой неделе Nvidia анонсировала графический процессор Ampere A100 объемом 80 ГБ для разработчиков программного обеспечения AI, которым действительно нужно немного места, чтобы размять ноги.

Еще 100 миллионов компьютеров работают под управлением Windows 7
Microsoft официально прекратила поддержку обновлений для Windows 7 в прошлом году, но миллионы компьютеров все еще используют это программное обеспечение прошлых лет. По словам давнего репортера Microsoft Эда Ботта, это число, вероятно, превышает 100 миллионов в год после прекращения поддержки.

IBM обещает в 2021 году ускорение квантовых вычислений в 100 раз
Intel планирует в этом году ускорить квантовые рабочие нагрузки до 100 раз благодаря новым программным инструментам и улучшенной поддержке классических и квантовых рабочих нагрузок.