Полицейские отказываются от скоростной погони, когда их батарея Тесла

Не кормите коня шерифа сегодня вечером, и Блейз не будет сильно хотеть гоняться за скотчами завтра. Не заправляйте Ford Interceptor, и вы не сделаете его намного дальше, чем Данкин утром. Теперь полицейские учатся: если вы не зарядите свою полицейскую машину Тесла, в следующую смену не будет очень долгого скоростного преследования. Это произошло в этом месяце во Фремонте, штат Калифорния. Тесла из полицейского управления иссяк, и погоня была прервана примерно через восемь миль. Фримонтская полиция заявила, что это по соображениям общественной безопасности.

Tesla Model S, купленная в 2014 году, считается первой электрической полицейской машиной, поставленной на патрулирование в США. Это часть пилотной программы для города, чтобы определить, насколько хорошо электромобили могут вписаться в основную работу полиции. EVs уже используются для периферийного использования, такого как патрулирование общественных парковок.

Вот что случилось: 20 сентября Тесла был в патруле. Он начал преследование того, что полиция описала как «автомобиль для совершения тяжких преступлений», Toyota Avalon, на межгосударственной трассе 680 South во Фремонте. Погоня достигла максимальной скорости 120 миль в час. Несколько минут спустя офицер Джесс Хартман заметил, что у Теслы мало энергии. Он связался по радио с диспетчером и сказал: «У меня на Тесле шесть миль батареи, поэтому я могу потерять ее здесь через секунду». Через несколько минут он добавил: «Если кто-то другой способен, могут ли они маневрировать на первом месте? пятно?"

Вскоре после того, как Хартман сообщил о своем низком заряде батареи, движение стало забиваться, и водитель преследуемой машины вышел на полосу поломки. Это заставило Теслу прекратить погоню и выйти из шоссе в Сан-Хосе. Хартман по рации: «Я должен попытаться найти зарядную станцию для Теслы, чтобы я смог вернуться в город». Он сделал это, взял еще сока и поехал обратно в штаб-квартиру.

Позже обнаруженная машина была найдена разбитой в кустах и заброшенной. Водитель, видимо, сбежал пешком. Полиция сообщила, что он был объявлен в розыск по обвинению в совершении уголовного преступления от Санта-Клары.

Что касается того, что пошло не так, представитель полиции сказал, что «[офицер] Хартман следил за обвинением и ответственно уведомлял всех о его статусе». (Полицейские не любят говорить, что кто-то напутал.) Пока машина ведет, офицеры внутри отвечают за проверку уровня топлива или заряда батареи, хотя это редко возникает в городских / пригородных патрулях. В крупных полицейских управлениях, как правило, есть работники, отвечающие за заправку. В небольших отделах это может быть задачей конца смены. Полиция Fremont действительно заметила, что автомобиль не был подключен для зарядки в конце предыдущей смены.

Fremont Tesla является частью пилотной программы по определению пригодности электромобилей для патрульной службы. Этот был куплен в 2018 году за 61 000 долларов США непосредственно у Tesla - у которого есть главный завод во Фремонте - и год и 20 000 долларов были потрачены на то, чтобы подготовить его к первому использованию в полиции в марте 2018 года. Модель S 85 2014 года оценивается как имеющая диапазон 265 миль при полном заряде аккумулятора. Работа городской полиции идеальна для электромобилей из-за частых пусков и остановок, которые восстанавливают энергию. Полиция Фремонта говорит, что типичное изменение включает 70-100 миль вождения. Капитан полиции Фремонта Шон Вашингтон сказал в июле East Bay Times:

Все шло хорошо с пилотной программой Тесла, которая в то время уже участвовала хотя бы в одном преследовании. «Пока все хорошо», - сказал Вашингтон, отметив, что после нормальной смены батареи обычно остается от 40 до 50 процентов времени автономной работы. «Мы легко можем сделать это за 11-часовую смену с запасом заряда аккумулятора».

Независимо от того, каков диапазон установленного EV, работа на высокой скорости наносит огромный удар по батарее.

В настоящее время Ford является ведущим продавцом полицейских автомобилей, большинство из которых сегодня являются внедорожниками. Компания продвигает гибрид как идеальную полицейскую машину, в частности, Ford Explorer, модифицированный как «Утилита полицейского перехватчика» с 3,3-литровым V6 и гибридной батареей.

Автомобиль может работать от батареи в течение большей части часа с активными радио и компьютером; 10-15 минут работы двигателя возвращают гибридную батарею к полной зарядке. Ford говорит, что его гибрид на 40 процентов лучше, чем автомобиль, работающий только на газе, и достигает 137 миль в час. Ford по-прежнему рекомендует не гибридный V6 Turbo - извините, V8s нет - для сельской местности и езды по шоссе до 150 миль в час.

Читать далее

Starlink Maritime приносит высокоскоростный интернет на яхтам всего за 5000 долларов в месяц

Сервис является идеальным дополнением для кого-то, кто потратил несколько сотен миллионов на лодку-настройка стоит 10 000 долларов, а ежемесячная плата-в 5000 долларов.

Epson Fastfoto FF-680W Обзор: потрясающий высокоскоростный фотоканер

Если вы смотрели на обувные ящики старых фотографий, страшные, сколько времени вам понадобится, чтобы сканировать их, Epson FF-680W является отличным решением.

Samsung анонсирует высокоскоростной прорыв HBM2, Codenamed Aquabolt

Samsung нашла способ резко увеличить скорость на HBM2 без увеличения напряжения. Может ли это стать поворотным моментом для стандарта?

Phantom v2640 Высокоскоростная камера может снимать 11 750 кадров в секунду в Full HD

Эта камера записывается с разрешением более высокого разрешения, но это не впечатляющая часть. Нет, впечатляющая часть заключается в том, что он записывается с разрешением более высокого разрешения с невероятным количеством кадров 6 600 кадров в секунду. Вы можете подтолкнуть его еще выше при более низких разрешениях.