Полицейские отказываются от скоростной погони, когда их батарея Тесла

Не кормите коня шерифа сегодня вечером, и Блейз не будет сильно хотеть гоняться за скотчами завтра. Не заправляйте Ford Interceptor, и вы не сделаете его намного дальше, чем Данкин утром. Теперь полицейские учатся: если вы не зарядите свою полицейскую машину Тесла, в следующую смену не будет очень долгого скоростного преследования. Это произошло в этом месяце во Фремонте, штат Калифорния. Тесла из полицейского управления иссяк, и погоня была прервана примерно через восемь миль. Фримонтская полиция заявила, что это по соображениям общественной безопасности.

Tesla Model S, купленная в 2014 году, считается первой электрической полицейской машиной, поставленной на патрулирование в США. Это часть пилотной программы для города, чтобы определить, насколько хорошо электромобили могут вписаться в основную работу полиции. EVs уже используются для периферийного использования, такого как патрулирование общественных парковок.

Вот что случилось: 20 сентября Тесла был в патруле. Он начал преследование того, что полиция описала как «автомобиль для совершения тяжких преступлений», Toyota Avalon, на межгосударственной трассе 680 South во Фремонте. Погоня достигла максимальной скорости 120 миль в час. Несколько минут спустя офицер Джесс Хартман заметил, что у Теслы мало энергии. Он связался по радио с диспетчером и сказал: «У меня на Тесле шесть миль батареи, поэтому я могу потерять ее здесь через секунду». Через несколько минут он добавил: «Если кто-то другой способен, могут ли они маневрировать на первом месте? пятно?"

Вскоре после того, как Хартман сообщил о своем низком заряде батареи, движение стало забиваться, и водитель преследуемой машины вышел на полосу поломки. Это заставило Теслу прекратить погоню и выйти из шоссе в Сан-Хосе. Хартман по рации: «Я должен попытаться найти зарядную станцию для Теслы, чтобы я смог вернуться в город». Он сделал это, взял еще сока и поехал обратно в штаб-квартиру.

Позже обнаруженная машина была найдена разбитой в кустах и заброшенной. Водитель, видимо, сбежал пешком. Полиция сообщила, что он был объявлен в розыск по обвинению в совершении уголовного преступления от Санта-Клары.

Что касается того, что пошло не так, представитель полиции сказал, что «[офицер] Хартман следил за обвинением и ответственно уведомлял всех о его статусе». (Полицейские не любят говорить, что кто-то напутал.) Пока машина ведет, офицеры внутри отвечают за проверку уровня топлива или заряда батареи, хотя это редко возникает в городских / пригородных патрулях. В крупных полицейских управлениях, как правило, есть работники, отвечающие за заправку. В небольших отделах это может быть задачей конца смены. Полиция Fremont действительно заметила, что автомобиль не был подключен для зарядки в конце предыдущей смены.

Fremont Tesla является частью пилотной программы по определению пригодности электромобилей для патрульной службы. Этот был куплен в 2018 году за 61 000 долларов США непосредственно у Tesla - у которого есть главный завод во Фремонте - и год и 20 000 долларов были потрачены на то, чтобы подготовить его к первому использованию в полиции в марте 2018 года. Модель S 85 2014 года оценивается как имеющая диапазон 265 миль при полном заряде аккумулятора. Работа городской полиции идеальна для электромобилей из-за частых пусков и остановок, которые восстанавливают энергию. Полиция Фремонта говорит, что типичное изменение включает 70-100 миль вождения. Капитан полиции Фремонта Шон Вашингтон сказал в июле East Bay Times:

Все шло хорошо с пилотной программой Тесла, которая в то время уже участвовала хотя бы в одном преследовании. «Пока все хорошо», - сказал Вашингтон, отметив, что после нормальной смены батареи обычно остается от 40 до 50 процентов времени автономной работы. «Мы легко можем сделать это за 11-часовую смену с запасом заряда аккумулятора».

Независимо от того, каков диапазон установленного EV, работа на высокой скорости наносит огромный удар по батарее.

В настоящее время Ford является ведущим продавцом полицейских автомобилей, большинство из которых сегодня являются внедорожниками. Компания продвигает гибрид как идеальную полицейскую машину, в частности, Ford Explorer, модифицированный как «Утилита полицейского перехватчика» с 3,3-литровым V6 и гибридной батареей.

Автомобиль может работать от батареи в течение большей части часа с активными радио и компьютером; 10-15 минут работы двигателя возвращают гибридную батарею к полной зарядке. Ford говорит, что его гибрид на 40 процентов лучше, чем автомобиль, работающий только на газе, и достигает 137 миль в час. Ford по-прежнему рекомендует не гибридный V6 Turbo - извините, V8s нет - для сельской местности и езды по шоссе до 150 миль в час.

Читать далее

Бета-тесты скорости Starlink позорят традиционный спутниковый Интернет

Согласно данным Ookla Speedtest и проанализированным нашими коллегами из PCMag, Starlink оправдывает свои высокие требования к скорости.

Результаты тестов показывают, что Apple M1 превосходит все MacBook Pro с процессором Intel

Новая SoC M1 от Apple может превзойти каждую продаваемую ею систему Intel, по крайней мере, в одном из первых результатов тестов. Мы исследуем цифры и вероятную конкурентную ситуацию.

Apple M1 продолжает впечатлять в тестах Cinebench R23 и Affinity Photo

Новые тесты Cinebench R23 изображают AMD в более конкурентном свете по сравнению с M1, но SoC от Apple по-прежнему впечатляет. Однако тест Affinity Photo - это большая победа M1.

PS5 превосходит Xbox Series X в тестах, поскольку Sony обещает больше консолей

Сегодня две интересные новости: PlayStation 5 продолжает превосходить Xbox Series X в своей весовой категории, и Sony обещает, что она быстро получит больше консолей на складе и в руки потребителей.