Volta предлагает бесплатную зарядку электромобилей, с оговорками

Тесла установил высокую планку при бесплатной зарядке в течение многих лет. Теперь приходит Volta Charging, компания, которая стремится построить сеть высокоскоростных зарядных устройств для всех электромобилей, которые бесплатны в течение первых 30 минут. Они будут в престижных местах, которые соответствуют стандартам Volta и поддерживаются рекламой, в том числе на вывесках возле быстрых зарядных устройств DC.

Обычный автолюбитель должен был получить 175 миль за полчаса. Затем пользователь решает завершить зарядку на собственном никеле или отключиться и проехать еще пару дней. Volta уже имеет ряд зарядных станций уровня 2 (240 вольт) в дюжине основных районов метро. Первая станция быстрой зарядки постоянного тока будет находиться в Норуолке, штат Коннектикут, вдоль шоссе I-95, связывающем Нью-Йорк и Бостон.

Уже сейчас стоимость электричества составляет от трети до половины стоимости сожженного бензина автомобилей сопоставимого размера, если вы заряжаете дома, где электричество стоит около 12 центов за киловатт-час. Зарядка на общественных станциях добавляет накладные расходы, которые сокращают долларовую экономию, но энергоэффективность все еще там. Volta наклоняет столы дальше в пользу электромобилей, если это может заставить работать поддерживаемую рекламой модель. По оценкам Volta, постоянный пользователь своих сборов будет ежегодно получать 1155 долларов в «эквивалентных расходах на заправку».

Volta Charging, базирующаяся в Сан-Франциско, была основана в 2010 году. Она имеет значительный инвестиционный капитал. Идея перехода на быструю зарядку для всех электромобилей, которая находится на одном уровне со скоростью Tesla Supercharging, то есть полной зарядки примерно через час, является очевидным следующим шагом. Мы желаем им всего наилучшего. Мы надеемся, что они поставили быстрые зарядные устройства DC рядом с нами.

Но. Чтение маркетинговых материалов и пресс-релизов Volta - это глубокое погружение в лексику модного лото. Суть в том, что высокоскоростные зарядные устройства пойдут туда, где живут самые богатые водители электромобилей: более вероятно, например, в Ньюпорт-Бич, Калифорния, Fashion Island или Mall в Short Hills (Нью-Джерси), чем в торговом центре, поставленном на якорь WalMart и Popeyes. Веб-страницы Volta для сайтов потенциальных клиентов зарядного устройства обещают:

Никаких закупок оборудования или ежемесячных сборов за обслуживание и ни единой платы за взимание платы [для мест, которые соответствуют модели данных Volta]… Весь процесс осуществляется «под ключ», а расходы покрываются инновационной моделью спонсорства, которая позволяет дальновидным брендам размещать рекламу в сети.

Volta также сообщает потенциальным хозяевам зарядных устройств, что «68 процентов [их клиентов] считают, что им нужно электричество ... после посещения станции Volta». Обеспечение зарядки запускает содержательный диалог с клиентами, обеспечивая при этом миллионы миль чистой энергии. Предприятия также могут зарабатывать баллы сертификации LEED (за лидерство в энергетическом и экологическом проектировании, сигнализируя об экологическом объекте), размещая автомобильные зарядные устройства »

Зарядные устройства уровня 1 работают на напряжении 120 вольт, в то время как зарядные устройства уровня 2 работают на 240 вольт и могут заряжать, скажем, Nissan Leaf или Chevrolet Bolt EV за четыре-восемь часов. (Зарядным устройствам 1-го уровня требуется ночь, иногда дольше.) Зарядные устройства 2-го уровня потребляют от 15 до 40 ампер, что примерно эквивалентно зарядному устройству 1-го уровня, если оно может потреблять от 30 до 80 ампер. Быстрая зарядка от постоянного тока обходит зарядное устройство / трансформатор в автомобиле и подает энергию более или менее непосредственно в аккумуляторную батарею. Обычно они составляют от 50 кВт до 100 кВт, при этом планируется довести мощность до 350 кВт. Большинство быстрых зарядных устройств постоянного тока поддерживают два основных стандарта: CHAdeMO, поддерживаемый Nissan, и CCS, или комбинированную систему зарядки, поддерживаемую Jaguar, Volkswagen Group, Renault, General Motors, BMW, Daimler, Ford, FCA, Tesla, Kia и Hyundai. ,

После того, как эта первая станция быстрой зарядки Volta прибудет в Коннектикут, Volta заявляет, что она будет ориентирована на крупные города, включая Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Вашингтон и Чикаго.

Читать далее

Apple может принести беспроводную зарядку на следующий iPad Pro

Следующим обновлением iPad Pro может иметь беспроводную зарядку и стеклянную заднюю панель, говорит Марк Блумберг Гурмана.

Как работает USB зарядки или как избежать взрыва вашего телефона

Если вы берете телефон, пришел с настенным зарядным устройством 900 мА и подключите его в зарядное устройство для iPad 2100ma, он взорвется?

Microsoft Office Duo 2 всплывает на FCC с 5G, NFC и беспроводной зарядкой

Microsoft имеет поверхностное оборудование на повестке дня в среду (22 сентября), но FCC Filing может просто пролить бобы. Документ раскрывает некоторые заметные детали на предполагаемой поверхности DUO 2, последующей деятельности к первым телефонным телефонам Microsoft в 2020 году.

Apple, как сообщается, работает на беспроводной связи на расстоянии и обратной зарядке

Apple никогда не доставляла свою зарядную накладку, но это может предложить что-то еще лучше в будущем.