Военным США нужно право на ремонт законодательства, чтобы исправить свое сломанное оборудование

Военным США нужно право на ремонт законодательства, чтобы исправить свое сломанное оборудование

Мы обсуждали важность законодательства о праве на ремонт и необходимость защищать право потребителей модифицировать и ремонтировать свое оборудование несколько раз в ET, но мы всегда рассматривали эту тему с точки зрения гражданского потребителя. Согласно недавней статье капитана Элла Экмана, офицера по материально-техническому обеспечению в Корпусе морской пехоты США, этот вопрос имеет серьезные последствия и для боевой готовности.

Экман написал недавнюю статью для «Нью-Йорк Таймс» и в соавторстве написал письмо председателю FTC Джозефу Саймонсу ранее этой осенью по этому вопросу. Согласно Экману, морские пехотинцы нередко теряют значительное количество времени в ожидании отправки сломанного оборудования обратно в Соединенные Штаты (или, в некоторых случаях, в один из нескольких крупных глобальных ремонтных центров), ремонта и возврата ,

Экман пишет, что раньше этого не было. С 1940-х по 1970-е годы военные США сохраняли права на разработанную им технологию, включая знания и специальную подготовку, необходимые для выполнения сложных механических ремонтов. Однако в 90-х годах эта политика изменилась. Сытый по горло растущими затратами и длительным временем разработки технологий, Конгресс принял законы, побуждающие военных применять COTS - коммерческое оборудование с полки - везде и всегда, когда это возможно. Цель состояла в том, чтобы ускорить процесс закупок и сократить как цену, так и время, необходимое для НИОКР. Но следствием этих изменений, по-видимому, стало ослабление способности правительства договариваться об исключениях из таких вещей, как гарантийный и коммерческий ремонт.

Medium Tactical Vehicle Replace, одна из машин, обсуждаемых в письме Экмана в FTC.
Medium Tactical Vehicle Replace, одна из машин, обсуждаемых в письме Экмана в FTC.

Иными словами: представьте себе, что вы пытаетесь договориться о ремонте Xbox 360 с Microsoft до того, как они признают существование Красного Кольца Смерти, только вы находитесь в Афганистане, а не в Иллинойсе, и вы пытаетесь исправить ситуацию. транспортное средство, которое должно защитить вас от СВУ и террористического огня. По закону федеральное правительство обязано приобретать коммерческое оборудование в максимальной практической степени. По закону федеральное правительство получает «только технические данные и права на эти данные, обычно предоставляемые общественности».

В своем письме в FTC Элль и бывший морской пехотинец Лукас Кунсе описывают, почему специальные исключения, предоставленные Пентагону, не дали решения этой проблемы. С одной стороны, компании могут просто сделать слишком дорогим для Пентагона приобретение права на ремонт своей военной техники. Согласно как NYT, так и письму FTC, морские пехотинцы, которые выполняли техническое обслуживание оборудования с гарантией, получили выговор за это, потому что ремонт оборудования аннулировал гарантию, а процесс управления затратами требовал отправки оборудования обратно производителю для ремонта, несмотря на стоимость этого и потерял готовность единицы. Согласно письму, морские пехотинцы имеют возможность создавать замену оборудования в полевых условиях в некоторых случаях, но им запрещено это делать, поскольку у них нет доступа к точным спецификациям или им запрещено предпринимать эти действия из-за гарантийных условий.

Экман и Кунс также обсуждают проблемы со Средней тактической заменой машины (кратко) и Совместной легкой тактической машиной (более подробно). Согласно оперативной оценке JLTV, существовали серьезные проблемы, связанные с тем, что морские пехотинцы на местах не могли обслуживать транспортное средство без поддержки подрядчика, руководства по поддержке и предоставляемое обучение были неадекватны задаче технического обслуживания транспортного средства, и что система мониторинга здоровья для Само транспортное средство было неточным и «уменьшало доверие к экипажу и сопровождающему лицу в системе». Авторы указывают, что это показывает, что у военных не было надежного набора инструментов для устранения неполадок или решения проблем с транспортным средством.

Не совсем ясно, насколько велика эта проблема в вооруженных силах США; Экман и Кунсе сосредотачиваются на корпусе морской пехоты. Но это интересный пример того, как намеренный толчок к снижению затрат в долгосрочной перспективе привел к тому, что американские военные столкнулись со многими из тех же проблем, с которыми сталкиваются обычные потребители при покупке обычных товаров - только с потенциально более серьезными последствиями, если они не могут сделать это.

Особенность изображения любезно предоставлена Википедией

Читать далее

AMD предоставит поддержку памяти Smart Access для оборудования Intel и Nvidia
AMD предоставит поддержку памяти Smart Access для оборудования Intel и Nvidia

Сообщается, что AMD работает с Nvidia и Intel, чтобы обеспечить аппаратную поддержку памяти Smart Access для других платформ GPU и CPU.

Наконец, для интернет-провайдеров незаконно взимать плату за аренду принадлежащего вам оборудования
Наконец, для интернет-провайдеров незаконно взимать плату за аренду принадлежащего вам оборудования

В воскресенье вступил в силу новый закон, запрещающий вашему интернет-провайдеру обязать арендную плату за оборудование.

Новые игровые ноутбуки Lenovo Legion оснащены новейшим оборудованием от AMD и Nvidia
Новые игровые ноутбуки Lenovo Legion оснащены новейшим оборудованием от AMD и Nvidia

В новых машинах новейшие процессоры AMD сочетаются с новыми мобильными графическими процессорами Nvidia. Ценники не будут в бюджетном диапазоне, но они намного ниже, чем у некоторых конкурирующих игровых ноутбуков.

Sony выпустит новое оборудование VR для PS5, но не в 2021 году
Sony выпустит новое оборудование VR для PS5, но не в 2021 году

Sony представит на рынке новую версию гарнитуры PlayStation Virtual Reality (PSVR) для поддержки PS5, но рынок виртуальной реальности в целом ждет беспокойство и много неопределенности.