Всеэлектрические роллы Royce самолет принимают небеса

Rolls-Rols-Rols-Royce Aerospace Rolls-Royce объявил об успешном испытании своего первого всеэлектрического самолета EVTOL. Дух инноваций завершил 15-минутный девичий полет, и компания нажимает вперед с дальнейшими уточнениями и улучшениями дизайна самолета.

Самолеты представляют особенно сложную цель для декарбонизации. В то время как электрический самолет неоспоримо пробежал более чистые, чем наши текущие ископаемое разнообразие топливного питания, существующие химии батареи намного тяжелее, чем утонченные углеводороды, которые они надеются заменить. Это поставило серьезные ограничения на усилия по электрическому рейсу, а Rolls-Royce разработал некоторые новые технологии для борьбы с ними.

Дух инновационных полей The Electric Eye Pover Electric Emerical в том, что претензии Rolls-Royce является самым моим плотным батарейным пакетом, когда-либо собранным для самолета. Компания инвестировала как в фиксированные, так и по E-VTOL (электрические вертикальные взлетно-посадочные) проекты, и он работает с Carrame Company TeCnam и Скандинавской авиакомпанией Wireerøe, чтобы доставить самолет, способный сделать пригородные рейсы в ближайшие расстояния 2026.

Rolls-Royce выбрал известную химию аккумулятора: внутри самолета есть три батареи 72 кВтч, весом в 450 кг (990 фунтов) за штуку. Согласно руководителю проекта Matheu Parr, батарейный партнер Rolls-Royce Actore Electrofloflight взял его упаковочное вдохновение из электрической автопокосной цепи. Компания утверждает, что она вырезала соотношение веса ячейки упаковки к батарее вдвое по сравнению с типичным электромобилем.

Новые аккумуляторы предлагают конкретную энергию 165 ГХСР / кг, что доклады IEEE наравне с моделью Tesla 3. Такая же статья утверждает, что батареи должны пострадать от 500WHR / KG, чтобы конкурировать с большими коммерческими коммерческими авиакомпаниями, но не ожидает таких технологий Быть доступным до 2030 года.

Одним из основных проблем Rolls-Royce кажется уверенным, что это может решить охлаждение. Литий-ионные батареи склонны к перегреву, если не правильно охлаждаются, батареи, которые не охлаждаются правильно, склонны к взрывам, а самолеты, которые взорвались, склонны к тому, что Джордж Карлин однажды назвал «вида неповадраированного кукурузного поле и жилищного развития, которые, кажется, прерывать поток моего дня ».

Разобраться со всеми этой жарой, инженеры разработали систему охлаждения жидкости с термически проводящей охлаждающей пластиной в прямом контакте с каждым аккумулятором. Система охлаждения самолета активно контролируется, и батареи автоматически выключаются, если проблема обнаружена. Самолет может приземлиться с двумя его тремя аккумуляторами, отключенными таким образом, давая ей избыточности в случае чрезвычайной ситуации.

Очевидно, что самоценткулярный самолет, подобный духу инновациям, не собирается революционировать воздушные путешествия в себе и самого себя, но тот факт, что Rolls-Royce уже есть клиент, выровняемый для этого проекта, дает ему больше, чем типичное доказательство -концепция. Дух инноваций не единственный электрический самолет, делающий заголовки в последнее время; ИБП, приверженные покупке 10 электрических самолетов из бета-технологий, компании США, работающей в Берлингтоне, ВТ. Эти ремесло также будут конструировать E-VTOL, но у них будут четыре вертикальные подъемники и один винт толкателя.

Как и самолет Rolls-Royce проектирует, самолеты бета-технологии предназначены для досрочных рейсов. Но часто нужно ходить, прежде чем они могут бежать. Поздравляем Rols-Royce, удачи как к усилиям, и пусть ветер будет на ваших спинах.

Читать далее

Массачусетс принимает строгий закон о праве на ремонт автомобилей

Защитники права на ремонт одержали крупную победу на этой неделе с прохождением вопроса 1 в Массачусетсе. Названный самым передовым законом о праве на ремонт в стране, Вопрос 1 требует, чтобы автопроизводители создали платформу открытых данных для обмена диагностической и ремонтной информацией с независимыми магазинами и владельцами транспортных средств.

Тесла перестает принимать биткойн из-за потенциального вреда окружающей среды

Менее чем через два месяца после того, как он начал принимать биткойн, генеральный директор Tesla Elon Musk объявил, что компания прекращает эксперимент, по крайней мере, на данный момент.

Боинг принимает ответственность за авария эфиопских авиакомпаний

Подача также снимает пилоты на борту эфиопских авиакомпаний полет 302 ответственности за авария - но поставляется с прилагаемыми строками, поскольку любое правовое соглашение.

Canon разрабатывает новый датчик, который принимает цветные фотографии в почти полной темноте

Canon объявил о создании нового датчика визуализации, который может принимать с высоким разрешением, цветными фотографиями даже в почти полной темноте.