Новая аккумулятор EV достигает 98 процентов емкости менее чем за десять минут
Специальность Enovix-это литий-ионная батарея кремниевого анода, на которой он называет 3D кремний. Название относится к проприетарной 3D -архитектуре и системе ограничений, а также к 100 -процентным активным кремниевым аноду ячеек. Enovix ранее использовал эту технологию для создания батарей для смартфонов, ноутбуков, интеллектуальных часов и мобильных радиоприемников. Его последняя разработка, однако, представляет собой супер быстрого зарядную батарею EV, которая будет позорить даже ясного воздуха.
Компания продемонстрировала свои тестовые ячейки 0,27 AH, которые могут заряжать от 0 до 80 процентов «всего за 5,2 минуты», согласно пресс -релизу. Они могут достичь 98 -процентной емкости в течение 10 минут. Enovix провел тесты в рамках трехлетней программы гранта Министерства энергетики, которая бросала вызов компании создать батареи с высокой пропускной способностью, быстро заряжающиеся батареи EV-достижение, кажется, до сих пор встретилось. Даже после 1000 циклов заряда (некоторые при особенно высоких температурах) 3D -кремниевые батареи сохранили 93 процента своей мощности. Поэтому Enovix оценивает, что его батареи прослужит не менее 10 лет.
Кремниевые аноды Enovix Использование считается обновлением от графитовых анодов, которые обычно используются в современных литий-ионных батареях. Это обязано впечатляющей емкостью кремния. В то время как графитовые аноды могут хранить около 800 мАч/кубический сантиметр, кремний может хранить почти вдвое больше, чем на 1800 мАч/кубический сантиметр. Однако такая мощность составляет: кремниевое литирование может привести к значительному набуханию, что очень опасно, особенно в контексте электромобилей. Enovix говорит, что он снижает этот риск с помощью своей интегрированной системы ограничений, которая ограничивает отеки до всего лишь двух процентов толщины ячейки после 500 циклов зарядки.
«Производители EV в поисках батарей, которые поддерживают более длительный срок, в то время как государственный и частный сектора работают над расширением доступа водителя EV к быстрому зарядным устройствам»,-сказал Харролд Руст, соучредитель, генеральный директор и президент Enovix в выпуске компании. «Мы гордимся тем, что поддерживаем эти цели, чтобы помочь электрифицировать автомобильную промышленность и продемонстрировать, что наши батареи являются захватывающим вариантом для питания долгосрочных, быстрого зарядных электромобилей».
Читать далее
В результате крушения Tesla Model 3 аккумуляторные батареи оказались в ближайшем доме
Многие люди ломают свои машины. Большинство из них не сносят два дерева, не разбивают окна в нескольких квартирах и не ломают водопровод в третьей.
Запуск батареи претендует на драматическое улучшение в производственном сроке аккумулятора
Форма энергии считает, что она может коммерциализировать новые, дешевле, аккумуляторные технологии. Пока мы слышали, как раньше, компания имеет лучший аргумент для себя, чем большинство.
Новые 150 Вт на 150 Вт OPPO обещают полный аккумулятор телефона за 15 минут
По словам OPPO, SupervoOroc сможет справиться с нуля до 50 процентов за пять минут.
Nissan перерабатывает старые электрические аккумуляторные батареи к Power Street Lights
Самое приятное в этом проекте заключается в том, что по мере того, как мы получаем больше электромобилей на дороге, в конечном итоге мы получаем более эффективные уличные фонари с автономным питанием.