Новий акумулятор EV досягає 98 -відсоткової ємності менше ніж за десять хвилин
Спеціальність Enovix-це літій-іонний акумулятор кремнію, яку він називає 3D кремнію. Назва стосується власної системи 3D архітектури та обмежень, а також на 100 -відсотковий активний кремній анод клітин. Раніше Enovix використовував цю технологію для створення батарей для смартфонів, ноутбуків, розумних годин та мобільних радіостанцій. Однак його остання розробка-це супер швидка зарядка акумулятора EV, яка принесе навіть ганьба вміше.
Компанія продемонструвала свої тестові клітини 0,27 AH, які здатні заряджати від 0 до 80 відсотків «всього за 5,2 хвилини», згідно з прес -релізом. Вони можуть досягти 98 -відсоткових потужностей протягом 10 хвилин. Enovix провів тести в рамках трирічної програми гранту на енергетику, яка кидала виклик компанії створити батареї з високою ємністю, швидкі зарядки батарейних батарей-досягнення, здається, до цього часу. Навіть після 1000 циклів зарядки (деякі за особливо високими температурою) 3D -кремнієві батареї зберігали 93 відсотки своїх потужностей. Таким чином, Enovix оцінює, що його акумулятори триватимуть щонайменше 10 років.
Використання кремнієвих анодів Enovix вважається оновленням від графітових анодів, які, як правило, використовуються в сучасних літій-іонних акумуляторах. Це заборговано вражаючій ємності для зберігання кремнію. У той час як графітові аноди можуть зберігати близько 800 мАг/кубічний сантиметр, кремній може зберігати майже вдвічі більше, ніж у 1800 мАг/кубічний сантиметр. Однак така потужність припадає на ціну: кремнієва літіація може призвести до значного набряку, що є дуже небезпечним, особливо в контексті ЕВ. Enovix каже, що зменшує цей ризик завдяки своїй інтегрованій системі обмеження, що обмежує набряк лише на два відсотки товщини клітин після 500 циклів зарядки.
"Виробники EV переслідують акумулятори, які підтримують більш тривалий діапазон, тоді як державний та приватний сектори працюють над збільшенням доступу водіїв EV до швидких зарядних пристроїв",-сказав Гаррольд Руст, співзасновник, генеральний директор та президент ENOVIX у випуску компанії. "Ми з гордістю підтримуємо ці цілі, щоб допомогти електрифікувати автомобільну промисловість та продемонструвати, що наші акумулятори-це захоплюючий варіант живлення дальніх, швидких зарядки ЕВ".
Читати далі
MIT створює підводний GPS без акумулятора
Радіосигнали GPS швидко розсіюються, потрапляючи у воду, викликаючи головний біль для наукових досліджень у морі. Єдина альтернатива - використовувати акустичні системи, що пережовують батареї. Команда з Массачусетського технологічного інституту розробила технологію відстеження без заряду акумулятора, яка може покласти край цій неприємності.
Стандартна батарея вимагає різного вдосконалення в промисловій роботі акумулятора
Форма енергії вважає, що це може комерціалізувати нові, дешевші, технологію акумулятора. Хоча ми чули, що раніше, компанія має кращий аргумент для себе, ніж більшість.
Маска з акумулятором LG міститиме мікрофон, динаміки
Очищувач очищеного повітря Puricare - це маска, що живе за допомогою акумулятора, призначена для мінімізації незручностей використання частого використання маски. Тепер вбудований MIC та динаміки посилюють голос користувача.
Швейцарський "водний акумулятор" зараз в Інтернеті через 14 років
"Водний акумулятор", захований глибоко в швейцарських Альпах, нарешті готова почати зберігати енергію 400 000 електромобілів.