Diablo Бессмертный игрок падает 100 тысяч долларов, становится слишком мощным, чтобы найти матч
Diablo Immertal был доступен в течение нескольких месяцев, и это оказалось довольно денежной коровой для Activision Blizzard. Название бесплатно заработало более 100 миллионов долларов, и, вероятно, он будет продолжать печатать деньги. В первые дни геймеры подсчитали, что это будет стоить около ста тысяч долларов, чтобы полностью выровнять персонажа, и теперь у нас есть настоящий пример. Один стример провел это, и он «выиграл» игру. Его приз: быть слишком сильным, чтобы играть с кем -то еще.
Streamer Jtisallbusiness опубликовал десятки бессмертных видеороликов Diablo с момента игры в начале этого лета. По пути он вложил в себя 100 000 долларов, делая его тем, что мы называем «китом». Если вы когда -либо смотрели эти пакеты товаров на 99 или 149 долларов в мобильных играх и задавались вопросом, почему разработчики даже включают что -то такое глупое, это для таких людей, как Jtisallbusiness.
Diablo Immortal бесплатна, и вы можете играть всю игру, не уронив деньги - вам просто нужно промахиваться часами, чтобы найти мощные драгоценные камни, которые будут любить вашего персонажа. Или вы можете потратить деньги. Бессмертный имеет систему «старших разрыв», которые по существу представляют собой грабительские ящики, завернутые в миниатюрную подземелье. Возможно, вам придется сделать много рифтовых пробежек, прежде чем вы найдете драгоценные камни, которые вам необходимы, и это стоит денег.
Вначале геймеры оценили, что это будет стоить более 100 000 долларов США, чтобы полностью повысить уровень персонажа, и теперь у нас есть реальные данные по этому поводу. Jtisallbusiness потратил так много, что делает его патроллером в популярном режиме Pvp Battlegrounds. После того, как он столкнулся почти с каждым противником, его MMR (ранг матча) поднялся настолько высоко, что больше не может найти никого для битвы. Это также мешает его способности совершать специальные мероприятия, которые связаны с PVP, сообщает Kotaku.
Согласно Jtisallbusiness, он может оставить игру в поисках матча в течение двух или трех дней без повезло. Стрикер теперь говорит о том, чтобы попросить Blizzard о возмещении, но удачи в этом. Blizzard рассказала Jtisallbusiness, что «проблема» будет исправлена, но до сих пор нет движения. Не ясно, что такое исправление, хотя. Будет ли Blizzard просто кормить меньших игроков китам, зная, что их массовые финансовые инвестиции делают их непобедимыми? Даже в бесплатной игре это кажется несправедливым.
Никто не должен жалеть Jtisallbusiness, который сделал все это, чтобы сделать контент. Он получает то, что хотел, потому что здесь мы говорим о его выходках. Речь идет не только о стримере с большим количеством располагаемого дохода - многие люди запускают эту игру, ожидая, что она будет довольно сбалансирована, и это просто не так. Потратить деньги на Diablo Embermotal не просто дает вам сладкую косметику. Чем больше вы тратите, тем лучше вы в игре, что кажется не очень справедливым.
Читать далее
Обзор: Oculus Quest 2 может стать переломным моментом для массового внедрения VR
Oculus Quest 2 теперь доступен, и это улучшение по сравнению с оригиналом во всех отношениях. И все же это на 100 долларов дешевле, чем последний выпуск. Проведя некоторое время с Quest 2, я считаю, что мы можем оглянуться на него как на гарнитуру, которая наконец сделала VR доступной для массовых потребителей.
Сторонние ремонтные мастерские могут быть заблокированы для обслуживания камеры iPhone 12
Согласно недавнему отчету iFixit, неприязнь Apple к праву на ремонт достигла новых высот с iPhone 12 и iPhone 12 Pro.
Маск: Tesla была месяцем до банкротства во время наращивания мощности Model 3
Модель 3 почти обернулась гибелью для Tesla, но тот же автомобиль, вероятно, спас ее.
Массачусетс принимает строгий закон о праве на ремонт автомобилей
Защитники права на ремонт одержали крупную победу на этой неделе с прохождением вопроса 1 в Массачусетсе. Названный самым передовым законом о праве на ремонт в стране, Вопрос 1 требует, чтобы автопроизводители создали платформу открытых данных для обмена диагностической и ремонтной информацией с независимыми магазинами и владельцами транспортных средств.