Тесла Семі на вулиці Каліфорнії

Тесла Семі на вулиці Каліфорнії

Тесла зуміла поставити споживачів декілька висококласних електромобілів, але комерційна автоперевезення - це наступний великий крок компанії. Після демонстрації свого дизайну для електричної напіввагона, компанія працює над графіком агресивного випуску. Проте, транспортний засіб не було помічено в реальному житті до цих пір. Відео, завантажене на YouTube, показує, що Tesla витончений електричний напівроз'їздом по дорозі в Каліфорнії.

Є кілька подробиць, щоб вибрати цей короткий кліп (нижче). Похідні прототипи вантажівки Tesla, представлені кілька місяців тому, не мали бічних дзеркал, що дозволило підозрювати, що Тесла мав якусь цікаву альтернативу. Однак грузовик, який просто побачив у дикій природі, має дзеркала. Це необхідно для того, щоб воно було вулицею, і тому Тесла, можливо, просто опустила дзеркала для оголошення, щоб зробити вантажівку виглядати крутішим.

Як ви можете бачити у відео, передня частина напівтягнута вужча, ніж стандартні дизельні вантажні автомобілі. Це не потребує гігантського двигуна, а кабіна трохи менше з центральним водійським сидінням. Це набагато тихіше, ніж звичайна напів-клас. Вантажівка навіть не втопляє інший дорожній шум, коли проходить камера. Там хтось за кермом вантажівок, але Тесла витріщає автопілотні особливості автомобіля. Хоча багато хто зазначив, що технологія самозахисту Тесли далеко позаду кривої.

Тесла Семі на вулиці Каліфорнії

Тесла стверджує, що вантажівка на базі моделі отримає близько 300 км на заряд, але оновлена ​​версія з більшим акумулятором отримає 500 миль. Знижений коефіцієнт опору допомагає зробити його більш енергоефективним, але це на більш короткий відстань, ніж ваш середній напівприпас може йти на повний бак палива. Це також займає більше часу, щоб заряджати гігантську батарею, ніж для заправки бака. Тим не менш, електричний напів може бути набагато дешевше працювати для коротких поїздок, ніж дизельний.

Чотири незалежних електродвигуна також гарантують, що Tesla semi може пройти від нуля до 60 всього за п'ять секунд. Щоправда, без причепу. З вантажем 80 000 фунтів, Tesla напів може досягати 60 MPH протягом приблизно 20 секунд.

Поки що, Tesla взяло більше замовлень для його вантажівки з компаній люблять Walmart та Pepsi. Генеральний директор Елон Муск стверджує, що компанія розпочне доставку транспортних засобів у 2019 році. Базова модель буде коштувати близько 150 000 доларів, а оновлена ​​модель складе 180 000 доларів. Це не набагато більше, ніж вартість звичайного напіввантажувача, який зазвичай продає близько 120 000 доларів.

Читати далі

Nvidia виходить всередину на G-Sync з новими дисплеями "BFGD" з надвисоким кінцем

Nvidia поставляє деякі з найвидатніших екранів, які можуть бути продані в 2018 році, з 4K панелями, частотою оновлення 120 Гц, дисплеями з низьким рівнем затримки, інтегрованими Nvidia Shields та підтримкою 1000 ніт яскравості в HDR. Йовза

Перший смартфон Vivo Demos з сенсором відбитків пальців на дисплеї

У CES, китайський виробник смартфонів Vivo знаходиться під рукою, щоб показати перший телефон з датчиком відбитків пальців всередині дисплея.

Виконавчі розпорядження Трампа, що активізують широкосмугове сільське населення, не припинять саботаж FCC

Президент Трамп видав пару розпорядчих розпоряджень, спрямованих на допомогу сільським американцям отримувати широкосмугове обслуговування, але його інструкції застосовуватимуться лише до відносно невеликої кількості людей і можуть погіршити справжню проблему.

OnePlus може випадково відправляти дані буфера обміну до китайського сервера

Останній бета-версією свого спеціального "OxygenOS" Android build надсилає дані буфера обміну для користувачів на сервер у Китаї. Ой!