Елон Муск пояснює, чому SpaceX віддає перевагу меншим ракетним двигунам
Успішний запуск космічної ракети Falcon Heavy SpaceX - це величезний момент для компанії та людського вивчення космосу в цілому. Вперше у нас є переважно багаторазові ракети з достатньою потужністю, щоб доставити великі корисні навантаження на інші планети. Однією з особливостей Falcon Heavy є його доповнення з 27 двигунів, що, здається, було б непотрібно складним. Проте генеральний директор Елон Муск каже, що це насправді користь.
У Falcon Heavy є найбільші двигуни будь-якої ракети, яка коли-небудь досягла орбіти - це навіть не близько. Високо надійний російський "Союз" має п'ять двигунів, як і американський автомобіль Saturn V (на першому етапі). ESA Ariane 5 має всього три двигуни, якщо врахувати два тверді прискорювачі. Попередній рекорд складався з дев'яти двигунів, які спільно проводяться компанією SpaceX Falcon 9 та Rocket Lab Electron. Єдиною ракетою в тій же лізі, що і "Сокол Хеві", є ракета-місячна радянська ракета N-1 з 30-ма, яка ніколи не вийшла на космос.
Муск каже, що минулі проблеми з великою кількістю двигунів були пов'язані з повільною, менш потужною авіонікою. Завдяки сучасним технологіям, можна управляти всіма 27 двигунами Мерліна на Falcon Heavy, в основному три ракети Falcon 9, прив'язані разом. Ракета може змінювати тягу в режимі реального часу, щоб тримати автомобіль на курсі, навіть якщо різниця між окремими двигунами є.
Він описує переваги цього дизайну в комп'ютерних умовах. У минулому системи мейнфреймів служили багатьом клієнтам, але всім не пощастило, якщо б цей єдиний мейнфрейм знизився. Сьогодні послуги, які ми використовуємо в Інтернеті, працюють на базі багатьох менших комп'ютерів, тому ця служба залишається операційною, навіть якщо деякі комп'ютери не працюють. Це так само, як і "Сокол важкий". Ракета може компенсувати декілька несправностей двигуна - він навіть може досягти орбіти з шістьма мертвими двигунами.
SpaceX планує продовжувати використовувати велику кількість невеликих двигунів у своїх ракетах. Ракета Big Falcon наступного покоління (BFR) буде мати 31 двигун. Це будуть більш потужні двигуни "Raptor", що працюють на рідкому кисню та метані. Кожен двигун буде мати 380 000 фунтів стріли на рівні моря, у порівнянні з всього 190 000 фунтів з Мерлін. Цей автомобіль може почати замінювати Falcon 9 на початку 2020 року. SpaceX сподівається зробити цю ракету своєю базою для виконання всіх місій з розгортання супутникового орбіти на міжпланетному транспорті. І якщо кілька двигунів не працюють, це не велика справа. Ви все одно зробите це на Марсі.
Читати далі
Огляд Xbox Series X: Ігровий ПК для вітальні, який я (переважно) завжди хотів
Серія Xbox X виходить через п’ять днів, і ми можемо про це говорити. Я ніколи раніше не робив огляд консолі, тому я пішов на це з точки зору того, до чого я звик - ігор на ПК. Тут об’єктивно Microsoft має чим пишатися.
«Мілан» AMD приносить Zen 3 до Epyc із переважно позитивними результатами
Новий процесор AMD у Мілані вийшов для Epyc третього покоління. Це здебільшого позитивна новина для виробника, оскільки помірне підвищення продуктивності порівняно з Zen 2.
Дослідники MIT кажуть, що всі алгоритми перевантажень мережі несправедливі
Законне управління мережею повинно виходити за рамки покарання людей за використання більшої кількості даних, але дослідники з MIT кажуть, що алгоритми, які повинні робити, які не працюють так добре, як ми думали.
Вчені виявляють складку, яка імітує певні переваги фізичних вправ
Перш ніж запитати, це не препарат для схуднення, але він може мати величезні наслідки для тих, хто має остеопороз, саркопенію та інші умови втрат кісток та м’язів.