2018 Женева Auto Show Попередній перегляд: Кожен прагне до Тесли

Перші седани Tesla Model S були поставлені у 2012 році. Тепер, з 2018 року в Женеві, автосалон, ми збираємось побачити, як розкішні автовиробники приймають Теслу дуже серйозно. Тісла в США та Європі в минулому році перевершив кожен преміум-седан від Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz та Volvo.

За відсутності Франкфуртського автосалону в 2018 році (лише для непарних років), 88-й Женевський міжнародний автосалон панує як найвища автошоу 2018 року. Це також най нейтральніше, оскільки Швейцарія не виробляє багато машин; немає жодного міста-улюбленого підприємства. Ось що подивитися в Женеві цього тижня.

Гаряче чекав, Jaguar i-Pace має аеродинамічне тіло, акумуляторний блок з напругою 90 кВт, передні задні електродвигуни потужністю 400 к.с., час 0-62 миль / год 4,5 секунди та діапазон майже 300 миль. 432 літій-іонні акумулятори Jaguar складають шматочок у підстави автомобіля. Базова ціна, конвертована з євро, становить 87 000 доларів США.

Giorgetto Giugiaro, 79-річний засновник Italdesign, створив концепт-кар з його новим дизайнерським цехом GFG Style. Це Giugiaro Sibylla, електрично оснащений двигунами спереду і ззаду. На додаток до більш ранніх конструкцій, є двері, що знімаються, і передня навіс, ковзання вперед до входу-виходу.

Aston Martin відроджує бренд Lagonda та замовить його для EVs. Це дає власникам Tesla більше готівки, ніж це потрібно для Тесли, щоб виготовити моделі Елон Муск. Марка Lagonda не використовується з 1970-х років.

McLaren, виробник високопродуктивних спортивних автомобілів, покаже спортивний автомобіль з вищою продуктивністю, McLaren Senna GTR. Данина одному з найбільших водіїв історії, машина для цивільних осіб, але може використовуватися тільки на трасі. Ціна буде на висоті 1 мільйон доларів.

Цей низький, приголомшливий тизерний образ від BMW - це, швидше за все, 8-серійне дослідження Gran Coupe. Ауді та BMW продовжують переслідувати успіх Mercedes-Benz S-класу coupe, всі вони досить просторі у спині коли ви приїхали під низьким roofline. 8 серія в кінцевому рахунку замінить 6 серії в 2019 році.

Toyota та BMW підготували спільний проект спортивного автомобіля з подібними механічними механізмами під ним і значно різними стилями кузова. Для Toyota це нова Supra; для BMW, наступний Z4. Обидва автовиробники бачать це як спосіб тримати двох сидінь живими. Малюнок являє собою Calty Проект зроблений для Toyota датують декілька років.

Hyundai представить 2019 Santa Fe. Як і у інших основних, середніх позашляховиків, вони підпорядковуються Мадзи з більш шкірою, оббивкам і більш гарна обробка, щоб закрити розрив у Audis, BMWs і Benzes у світі. Шукайте це в кінці осені. Там все ще буде невеликий дворядний Санта-Фе Спорт.

Чи є Тесла серйозною конкуренцією? Подивіться на американські продажі повнорозмірного спортивного автомобіля / розкішного автомобіля Tesla, Model S. Ось 2017 номери продажів для США.

I-Pace - це кросовер / позашляховик, а не седан. Але неважливо. Ягуар виготовив серйозного претендента на модель SUVs, що йдуть вперед, цілком може стати важливішим автомобілем преміум-класу, а не седанами - напевно, у США. Зверніть увагу на те, що великий брокерський кросовер Benz, GLS, перевершив S-клас в минулому році краще, ніж від 2 до 1: 32,238 до 15,888. BMW 7-ї серії не вийшла на продаж X7, але це може відбутися тільки тому, що BMW ще не збудував його ще. Автомобіль вже в режимі попереднього виробництва, як очікується, буде представлений наприкінці 2018 року, і буде доставлений на початку 2019 року. Пам'ятка Білого дому: Хоча X7 є німецькою, вона будується в США. Це було прийнято до того, як поточна адміністрація зайняла посаду, але не соромтеся брати кредит. Фактично, кожен BMW позашляховик за винятком X1-X2 побудований у Південній Кароліні.

Мерседес покаже повномасштабний автомобіль в Женеві, але він не сказав, який один або наскільки великий. Bentley покаже гібридну версію свого позашляховика $ 200,000-plus Bentayga. Ауді представить електронний кросовер Tron, щоб конкурувати з Tesla Model X; повідомляє, що Audi пропонував е-трон їздити на автомобілі за межами на майданчиках шоу Palexpo. Також будуть представлені невеликі EVs: Kia покаже електричний Nexo, який є приятелем до паливної комірки Nexo, представлений на CES 2018.

Прес-дні для виставки Salon international de l'auto, або Женевського шоу, на сайті Palexpo, у дні, коли з'являються нові автомобілі, є вівторок-середа, 6-7 березня. Публічні дні - з четверга, 8 березня до неділі, 18 березня. Наступним великим шоу є Нью-Йоркський міжнародний автосалон (NYIAS), у п'ятницю з 30 березня по неділю, 8 квітня, у центрі Джавіца.

Перевірте це наприкінці тижня для наших найпопулярніших автомобілів Женевського автосалону 2018 року.

Читати далі

Google прагне зробити Quantum Computing життєздатну до 2029 року

Google знаходиться на наступному кампусі з кампусом Quantum Ai, де він сподівається побудувати корисний, виправлений постійним квантовим комп'ютером протягом наступного десятиліття. Десять років можуть звучати як довгий час, але це не буде легко розробити квантові обчислення.

Амазонка прагне відновити медичну допомогу з придбанням одного медичного

Можливо, одного дня, коли ви підете до лікаря, ваші продукти чекатимуть на вас.

Intel каже, що він прагне дискретної графіки, незважаючи на розгортання Rocky Arc

У відповідь на дзвінки з Галереї арахісу відмовитися від своєї програми GPU ARC, Том Петерсон Intel збільшив важливість програми.

Intel прагне використовувати Optan для усунення локального сховища ПК в цілому

Intel вважає, що підключення 5G та невеликі кеші для Опетана можуть замінити локальне сховище на основному споживацькому ринку. Intel також має новий 5G модем, який, як очікується, знизиться в 2019 році. Там може * бути зв'язок.