2020 Toyota Corolla Shames Розкішні седани з стандартним люкс-безпеки

Toyota Corolla, найпопулярніша продажа автомобіля всіх часів, прибуває наступної весни як модель 2020 року. Продаються в 90 країнах, кожен Corolla отримує сюїт Toyota Safety Sense, "з урахуванням специфікацій та наявності у кожній країні." У США це означає, що всі Corollas отримають Toyota Safety Sense 2.0 та шість стандартних функцій безпеки, включаючи екстрене гальмування, адаптивний круїз-контроль і попередження про від'їзд смуги. TSS на Corolla не включає виявлення сліпого місця, але це або необов'язково, або стандартне, залежно від лінії обробки.

2020 Corolla, ймовірно, продасть менше 20 000 доларів у найменш дорогій формі. Тим не менш Corolla буде мати більше водійських допоміжних та безпечних функцій - стандартний, через лінію - ніж багато розкішних седанів вартістю 50 000 доларів і вище. Це дзвінок в автомобільну індустрію про те, що два найпопулярніші компактні седани, Honda Civic та Toyota Corolla, мають стандартні комплекси безпеки на всіх класах. Зазначимо, що Toyota і Honda роблять це не через урядові мандати, а тому, що вони вважають, що водії - ідіоти (ну, не зовсім так, як вони це висували), і вони можуть побудувати в цій безпеці лише кілька сотень доларів, роблячи це перевага продажу.

2020 Corolla був представлений на автосалоні в Гуанчжоу вранці п'ятниці (їх час) і у четвер ввечері в каліфорнійському медіа-приводі 2019 RAV4 позашляховика.

Конфігурація J-променя світлодіодних фари SE і XSE, а також світлофільтри. (SE та XSE є двома спортивними лініями для обробки).

2020 Corolla, зліва-задній.

2020 Corolla, ліворуч.

Інтер'єр коридору 2020 року.

7-дюймовий мультиінформаційний світлодіодний дисплей (класи входження отримують 4-дюймову версію).

8-дюймовий стековий дисплей з реальними кнопками.

Задні сидіння, місткі для компактного автомобіля.

Вид ззаду, візок "Corolla 2020".

Вид спереду, Corolla 2020 року.

Corolla 12-го покоління, 2020 року побудована навколо Toyota New Global Architecture (TNGA) зсередини та вищого дизайну зовні. Toyota каже, що седан Corolla схожий на 2019 Toyota Corolla hatchback, представлений навесні. Обидва використовують TNGA і пару чотирьохциліндрових двигунів. Але Corolla висиджує більш ніж на ногу коротше, ніж седан і затишний на задньому сидінні, де седан розумний для дорослих протягом декількох годин. Новий седан розміром 183 дюймів завдовжки, 70 дюймів завширшки і 57 дюймів заввишки, колісна база 106 дюймів. Це приблизно на півдюйма довше і на 0,8 дюйма нижче, а нижні садячі точки зберігають аналогічну висоту.

Лінії для обробки L, LE та XLE (марки) використовують модифіковану версію 1.8-літрового, не турбо чотирьох попередніх седанів Corolla. Спорт SE та XSE класи отримують нову 2.0-літрову, безпосередній-injection "Динамічна Сила" чотири з 13: 1 стиснення даючий 169 hp. Corolla використовує Dynamic-Shift CVT з фізичним першим механізмом, щоб прийняти силу початкового зльоту; звідти автомобіль запускається на шківи CVT системи. Також пропонується шестиступенева інструкція.

Toyota Safety Suite встановлює стандарт

Toyota та Honda були лідерами у тому, щоб пропонувати тверді комплекси безпеки на багатьох своїх автомобілях, часто коли модель отримує повний редизайн або оновлення середнього життя. Hyundai рухається в цьому напрямку, і незабаром автовиробники, котрі не будуть, будуть засоромлені - або втрачати продажі, - автовиробникам. Ми збуджуємось що Corolla запропонує коли перший корабля, певно у березні:

Повномасштабний динамічний радарний круїз-контроль (у термінології Toyota), що означає "зупинка-ход" адаптивного круїз-контролю. Stick-shift Corollas отримує версію, яка працює до 20 миль / год.
Сигналізація про від'їзд провулку з рульовим управлінням чи провулок продовжують допомагати. Він виявляє маркування смуги та повертає назад. Вона також намагається виявити дорожні ребра і повернути назад.
Лейн-трасування допомагає. Нова особливість, яка в поєднанні з ACC і руками водія на колесі, дає міру автономної їзди. Він "активно відслідковує центр смуги ... [визнаючи] білі або жовті смуги руху або шлях попереднього транспортного засобу, якщо маркери смуги тимчасово недоступні". Він близький до Nissan ProPilot Assist за функціональністю на основі інших ранніх виробництв Toyota машини, я керував
Система попереднього зіткнення. Вона тепер визначає попередній автомобіль або пішохідну день або ніч або навіть велосипедист у денний час. Він буде попереджати, гальмувати, повільно або гальмувати, щоб у більшості випадків уникнути аварії.
Автоматичні високі балки.
Дорожній знак допомоги, дорожній знак читача. Це місця та повідомлення на панелі приладів: зупинка, вихід, не вхід і обмеження швидкості з візуальним та (у деяких випадках) звуковим сигналом.

Honda має приблизно схожий набір інструментів на Civic через Honda Sensing, який також є стандартним. Також не пропонується система виявлення сліпого місця. Toyota має краще, якщо невідповідне рішення: моніторинг сліпого місця пропонується як варіант на в'їзді порядок ліній, стандарт на верхній оздоблення ліній. Honda не пропонує нічого на двох своїх найнижчих оцінках. Вищі класи отримують стандартну Honda LaneWatch, пасажирську сторонну камеру з дисплеєм на центральному РК-стекі, з трьома лініями відстані на дисплеї, щоб водій міг виміряти, якщо це безпечно для зміни смуг. Він працює адекватно вдень, трохи вночі. Виявлення сліпих місць на стороні водія є ширшим дзеркалом.

Якщо ви будете купувати невеликі седани навесні наступного року, якщо зосередити увагу на візці Corolla, то єдине запитання продавцю (перед тим, як купувати за ціною): "Чи ви, будь ласка, покажіть мені лише ті, у кого виявлено" сліпе місце ".

Інші хороші речі в Corolla

Я трохи сидів у парі прототипів Corolla і був вражений підходом і фінішем, великим 8-дюймовим РК-екраном центру, 7-дюймовим мультиінформаційним дисплеєм в середині панелі приладів (4 дюйми на нижніх лініях обробки) , та інші технологічні пропозиції. Toyota каже, що машина буде помітно тихою і гладшою, ніж попередня генерація.

Інформаційно-розважальне пропозиція "Corolla" називається Entune, тепер у версії 3.0. Є три рівні інформаційно-розважального обладнання та послуг. Верх два мають або пропонують JBL преміум аудіосистеми. Corolla отримує Safety Connect, телематичну систему для Mayday дзвінків та поломки послуг; Служба Підключиться до смартфону з інформацією про місцезнаходження автомобіля та послугах; Remote Connect для віддаленого запуску двигуна, блокування / розблокування дверей та автомобіля; і Wi-Fi З'єднання Wi-Fi для п'яти пристроїв. Apple CarPlay пропонується, але не Android Auto. Toyota говорить, що Android Auto має бути більш безпечним. Amazon Alexa пропонується лише для телефонів для Android.

На передній панелі є світлодіодні фари, форма, що змінюється лінією обробки, вночі на трійках J-подібних обрисів на вищих лініях SE та XSE. Габаритні ліхтарі - це світлодіодні лінзи на всіх лініях, що означають відсутність випалених ламп для життя автомобіля.

Corolla продала понад 300 000 одиниць за останні п'ять років. Цього року він знизиться приблизно на 10 відсотків до приблизно 275 тисяч. Навіть найбільш продавані седани не застраховані від тенденції до позашляховиків. На відміну від найбільш популярного Toyota (у США) RAV4, більшість продажів Corolla знаходяться за межами США, і до сих пір велика зацікавленість у седані, яка до цих пір продала більше 60 мільйонів одиниць.

2020 Corolla відкриють, Guangzhou Двигун Показують:

Читати далі

Roku Shamed для запуску банерних оголошень на вершині живого телебачення

Оголошення не нова до потокового досвіду, але це справді щось інше.