Intel вибухає Nvidia для технології «самонаведення», яка є «нижчою»

Intel розлючений. Це єдиний спосіб підсумувати надзвичайний пост у блозі, опублікований професором Амноном Шашуа, старшим віце-президентом Intel та генеральним директором Mobileye.

Корпорації, як правило, не стають занадто неприємними один з одним у публічних повідомленнях. Хоча не дивно бачити дуельні компанії вибухом один одного в юридичних заявках, більшість повідомлень у блогах та PR-заявах підкреслюватимуть позитивний вплив на власні продукти, а не на конкурентну компанію. У багатьох випадках компанії навіть не хочуть згадувати конкурентів за назвою. Саме так ми в кінцевому підсумку Intel і AMD посилалися один на одного як «конкуренцію», ніби VIA якось схопила десять відсотків ринку x86, коли ніхто не шукав.

Сьогодні Intel викинула це правило з вікна. У блозі професора Шашуа багато в чому стверджується, що Nvidia є нічим іншим, як рабським імітатором технології Intel. Це не парафраза. Шашуа пише:

Кажуть, що наслідування є щирою формою лестощів, і наші інновації не залишилися непоміченими, оскільки багато хто охоплює ті ж самі поняття, що і ми піонером. Один галузевий гравець, зокрема, постійно слідує за нашим керівництвом, і сьогодні я хотів би встановити рекорд на його останньому наслідуванні.

Далі йде обговорення технологічних нововведень Mobileye і того, що Шашуа вважає імітацією Nvidia тих самих проривів. У 2017 році Mobileye опублікувала пропозицію щодо стандарту, який вона називає RSS, або Responsibility-Sensitive Safety. Однією з важливих моментів цього документа є те, що він передбачає деякі проблеми безпеки, які ми бачили під час автономного водіння протягом останніх 12 місяців. Коли він був опублікований, в 2017 році, такі компанії, як Waymo і Tesla, продовжували рекламувати самостійне водіння як безпечнішу заміну для прийняття людських рішень на основі посилань на кількість проїзних миль без аварії.

У своєму першому пункті RSS-документ вказує на те, що цей чисто керований даними підхід до управління безпекою є «наївним в кращому випадку». Вся суть RSS полягає в тому, щоб вийти за рамки такої спрощеної моделі і створити щось краще. У статті запропоновано велику формальну математичну модель для побудови безпечних транспортних засобів, що самостійно рухаються. Корпорація Intel заявила, що "відкрито поділилася всіма технічними деталями та математикою за RSS, тому що ми вважаємо, що безпека автоматизованих транспортних засобів не повинна бути власністю, і що промисловість повинна співпрацювати з урядами щодо того, що це означає для безпечного керування автотранспортом".

За словами Шашуа, Nvidia звернулася до Intel в 2018 році з приводу співпраці над її розробкою RSS, тільки пізніше вийти з проекту без пояснення. Держави Шашуа:

Уявіть наше здивування минулого тижня, коли Jensen Huang, генеральний директор Nvidia, оголосив про «перший у своєму роді» модель безпеки для AV. Цікаво дізнатися, яке саме новаторство Nvidia було створено першим у своєму роді, ми з нетерпінням читали публічно опубліковану білу книгу про Safety Force Field (SFF), тільки щоб мати жахливе відчуття, що ми дивимося в дзеркало.

Тоді компанія Intel точно розбиває, як SFF від Nvidia віддзеркалює RSS в компанії Intel. У форматі PDF на восьми сторінках порівнюються два файли, один з яких наведено нижче:

Власну документацію Nvidia для свого SFF можна прочитати у вступній статті або звернутися до повної документації. Характеристика Intel як документа, що є тісною копією своєї концепції RSS з меншою кількістю наданих деталей, здається, є точним для наших поглядів.

Копіювання та кредит

Враховуючи, що Shashua визнає, що корпорація Intel відкрито випустила свою концепцію RSS, компанія не може зробити багато чого, щоб запобігти розробці власних концепцій Nvidia. Але це також не проблема. Питання не в тому, що Nvidia вирішила побудувати на концепції RSS, але, що Intel вважає, що Nvidia взяла свою роботу, відмовилася бути частиною коаліції, яку вона хоче побудувати, а потім заявила, що розробила перший у своєму роді Ініціатива, що мав щось, що випустила Intel два роки тому.

Надання відповідного кредиту іншим шляхом належного приписування роботи є критичним принципом як у світі з відкритим вихідним кодом, так і в світі з відкритим вихідним кодом. Навіть тоді, коли кінцевий продукт або стандарт віддають безкоштовно, можливість ідентифікувати та претендувати на роботу як власну або як частину органу, який розробляє критичний стандарт безпеки, мають значення.

У довгостроковій перспективі ми очікуємо, що індустрія, що самостійно рухається, збирається на спільній основі безпеки. Існування цього типу оптимізованого рішення є ключовим фактором у тому, чи можна прискорити навантаження. Але це не перший раз, коли ми бачили, що генеральний директор Nvidia зробив претензії до підняття брови - на початку цього року Джен-Хсун заявив журналістам, що немає ніяких доказів того, що рішення FreeSync від AMD працювало, незважаючи на те, що Nvidia дозволила активувати ще кілька днів Підтримка FreeSync для своїх графічних процесорів.

"Ми ніколи не змагалися", - сказав Хуан PCWorld про підтримку FreeSync. (FreeSync) ніколи не доводилося працювати. Як відомо, ми придумали область адаптивної синхронізації. Правда, більшість моніторів FreeSync не працюють. Вони навіть не працюють з графічними картами AMD.

Nvidia зробила перше комерційно доступне рішення для адаптивної синхронізації, відоме як G-Sync, але ні Jen-Hsun, ні Nvidia не випустили жодних доказів, які б підтверджували те, що FreeSync ніколи не було доведено, або що «більшість» FreeSync відображається. не працюють навіть при оснащенні AMD GPU. Ми очікуємо, з великим інтересом, пояснення того, як його новий стандарт SFF перевершує те, що Intel випустила два роки тому.

Читати далі

Масовий вибух «Кілонова» демонструє перше спостереження народження Магнетара

Ми ніколи не бачили, щоб виникав магнітар, але нова високоенергетична подія за кілька мільярдів світлових років може бути першою - кілоновою, яка сигналізує про злиття двох нейтронних зірок.

Космічний корабель SpaceX виконує дивовижний маневр, вибухає на жорсткій посадці

Сама пускова установка пройшла без заминок, відправивши судно на висоту до 41000 футів. Це головна віха для Зоряного корабля, але посадка ... ну, це було більше катастрофи. Однак SpaceX все ще називає цю програму перемогою.

Великий відмов чи Великий вибух? Вчені досі борються з походженням Всесвіту

Більшість фахівців з фізики та космології приймають модель інфляції - пряму лінію від Великого вибуху до нашого нескінченно розширюваного Всесвіту. Однак деякі вчені дотримуються можливості "великого відскоку" замість удару, і вони все ще активно шукають докази, які могли б перекрити загальноприйняту мудрість.

Космічний телескоп NASA SPHEREx досліджуватиме секрети Великого вибуху

Після запуску цей пристрій може допомогти нам дослідити найперші моменти Всесвіту та розкрити деякі таємниці навколо Великого Вибуху.