Автомобіль року: wfoojjaec Кращих Автомобілі на 2020

Як ви вибираєте правильний автомобіль року, коли так багато машин так добре? Ви можете вибрати автомобіль, який Ви хочете керувати, якщо у вас Wall Street гроші (Flash: Porsche 911 Названий Автомобіль року знову). Ви можете нагородити автомобіль, що диски по валунах (Flash: Jeep Gladiator заслужені). Ви можете зателефонувати на своє коріння обов'язково бути-Motown (Спалах: Corvette виграє Автомобіль року знову), особливо в цьому році, коли Corvette є законним вибором. Але в руках інших людей, що мислення також дав нам Chevrolet Vega, Мустанг II, Шевроле Citation, і друге пришестя Ford Thunderbird в 2002 році.

Що до нас? У wfoojjaec, ми шукаємо дуже компетентний автомобіль, який перспективний технологію, безпеки і допомагає водієві: автомобіль, який має ще бажані особливості та технології, коли він відривається оренда і переходить до наступного власнику в три наших чотири років. Сімдесят відсотків проданих автомобілів щороку раніше належав. Що стосується критеріїв, то немає цінової межі; деякі паби говорять не більше, ніж 2.5X середня нова ціна автомобіля, яка середня ціна в листопаді склала $ 38400 відповідно до KBB.com, за винятком стимулів, але ми не очікували б набагато більше технологій в автомобілі $ 100,000, ніж автомобіль в $ 25,000. Ми вважаємо за краще автомобіль буде доступний покупцям на початку року, що не фантомне. Крім того, це має бути весело їздити на вершині технічних достоїнств. Ось 2020 wfoojjaec Автомобіль року і, в алфавітному порядку, інші вершини 10.

Seen-це все journos дають 2020 Автомобіль року Hyundai Sonata непогано.

Автомобіль Року: 2020 Hyundai Sonata

У ще один рік позашляховика, де сім в 10 продажів йти до позашляховиків, кросоверів і пікапів, кращий новий автомобіль седан: 2020 року, восьме покоління Hyundai Sonata. Насправді. Соната. Тільки один раз у вас є) бачила, як добре виглядає модель 2020 року, б) пройшов список стандартних технологій безпеки і с), що приводиться сонатою ви можете в повній мірі зрозуміти дуже спритний трюк Hyundai витягнутого.

Для початку, наступне Hyundai SmartSense драйвера сприяє функція нижче стандартні на всі чотири комплектаціях ліній кожен 2020 Sonata (а останній стандарт на SE вище уріже, що припадає 85-90 відсотків продажів Sonata):

Зупинити і піти адаптивний круїз-контроль (термін Хенде: «просунутий розумний круїз-контроль»)
Попередження про лобовому зіткненні, автоматичне екстрене гальмування, виявлення пішоходів ( «вперед зіткнення уникнення допомогти з виявленням пішоходів»)
Авто високих пучків ( «автоматичний дальнє світло допомоги»)
Lane тримати допомогу (бичків машину назад з провулка країв)
Доріжка центрування допомогу ( «смуга подальшого надання допомоги»)
Виявлення водія сонливості ( «драйвер попередження уваги»)
Динамічні принципи відступаючих для (федерально підмандатної) камери заднього виду
(SEL, SEL Plus, виявлення обмеженого :) Сліпе пляма ( «запобігання зіткнення сліпої плями допомоги») / заднє попередження поперечного руху ( «заднє запобігання перехресного трафіку допомоги»)

Це кожен біт допомоги водієві технології можна було очікувати від будь-якого 2020 автомобіля, навіть високого класу автомобілів.

Hyundai Blind Spot View Monitor (BVM) показує, що в вашому сліпій плямі (також подає звуковий сигнал, блимає).

Там більше допомоги водієві, якщо ви хочете: На двох верхніх ліній відрізу, Hyundai має рівень 2 самостійного водіння під назвою Highway Drive Assist. Він добре працює. У верхньому рядку, Sonata Limited, Remote Розумний парктронік себе, жене машину в і з стоянки або гаража з вами з машини, близько 30 футів вартості самодвігателя парковки. Також Limited є Blind Spot View Monitor (фото вище), що показує лівий і правий вид ззаду відео на панелі приладів, в два рази ширше, що ви хочете бачити з бокового дзеркала, і ви все одно отримаєте попередження щебече і світло. Все в основний машині, а не Lexus або Mercedes.

Там також телефон-як-ключа (тільки те, що це звучить як) під назвою Hyundai Digital Key за допомогою NFC (Near Field Communications). Там також окрема безконтактна карта NFC, яка відкриває і починає свій автомобіль і коштує близько $ 20 (не $ 250) для фізичного бездротового дистанційного ключа, якщо ви його втратите. Hyundai Digital Key працює з телефонами Android, і буде працювати з iPhone, якщо Apple, дозволило NFC для інших цілей, крім платежів Apple. Привіт, Apple?

Hyundai знає навігація важко продати за нижчою вартістю автомобілів, так що це робить стандартний Android Auto, Apple CarPlay і 8-дюймовий кольоровий сенсорний екран. Підключіть свій телефон для навігації. На верхньому SEL Plus, Hyundai робить додатковий на 10,25-дюймовий центральний дисплей і бортової навігаційної панелі і це стандарт на Limited, тому що все входить в стандартну комплектацію Limited.

Вистава Соната, то Н лінія, слід в 2020 році (оголошено), то, швидше за все гібридну Sonata (широко очікувалася), що забезпечить електронну потужність на задні колеса і дати Сонате все колеса-диск без створення простору грабувати тунель передачі для механічного заднього приводу. З найбільш продаваних седанів сприймаються як середнього розміру, № 1 Toyota Camry запропонує AWD навесні після 27 років, як передній привід тільки, № 2 Honda Accord тільки передній привід, № 3 Nissan Altima отримав AWD з 2019 моделлю, і Sonata знаходиться на межі того, щоб бути № 4 продавця, як тільки поточні четвертого і п'ятого місце Ford Fusion і Chevrolet Malibu не поспішати і здохнуть (не важливо, що вони дуже добре седани).

Ви отримуєте все це ядро безпеки (список кулі вище) в Сонате для $ 26430 в тому числі вантажів, або $ 28830 для SEL, який має BSD, десять штук по середній ціні продажу нового автомобіля сьогодні. Sonata Limited, що збільшився з кожним варіантом, що-це-насправді стандарт, продається за $ 34530: Автомобіль року, занурив в чотири роялі за ціною в середньому нового автомобіля проданий сьогодні.

Нова схема обладнання-і-опції Хенде приємно: Особливості фіксовані (опції не пропонується) на вході і преміум ліній. Найменш дорогої обробки не має можливостей додаткової вартості, тому що покупці купують низький план оплати, такі як оренда Sonata SE за $ 219 або 1,9 відсотка фінансування закупівлі; в кінці грудня, в деяких областях, це настільки ж низько як $ 99 оренди в або 0 відсотків річних 72 місяців кредиту. Середні урізує пропонують варіанти. У верхній обшивці, більшість покупців хочуть кожен варіант, так що всі вони запечені в І Sonata робиться в Америці :. Монтгомері, штат Алабама, щоб бути конкретними. Авто виробництво трансформує Новий Південний в Алабамі, Кароліні, Джорджії і Міссісіпі, і якщо робочі місця не в Мічигані, вони знаходяться в США A.

У той час як довжина Сонати з 192,9 дюймів говорить MIDSIZE, внутрішній обсяг 120.4 кубічних футів (104,4 футів пасажир, 16,0 магістральної нога) говорить повнорозмірний в цифрах EPA (120 кубічних футів і вище). У всіх відношеннях, наш автомобіль року є скорочення вище. І Hyundai готова слабину в США під прапором автовиробники скоротили седан лінії. Тридцять відсотків з 17 мільйонів нових автомобілів ще 5 мільйонів седанів.

Будь-яка людина може зробити великий $ 75000 автомобіль. Він приймає генієм, щоб сконструювати великий автомобіль за $ 30000. Hyundai зробив це, і саме тому Sonata є wfoojjaec Автомобіль Року 2020 року.

Нижче, інші 10 кращих автомобілів wfoojjaec для 2020 року:

BMW X5: Безпечний, швидкий Fun має свою ціну

Якщо ви хочете одного вищого клас автомобіля, який робить все це - ультра-яке складається шосе крейсерське з сім'єю або назад-дорога різьблення на свій розсуд, або буксирувань спільного використання автомобілів + 7200-фунтові причепів - це 2019 BMW X5 SUV середнього розміру. Це самий збалансований автомобіль в лінійці BMW і пропонує більше хороших речі і гарне життя речі - передач водія, розваги, технології безпеки - хоча і за ціною. Він їде добре, ручки добре, і просто відчуває себе добре, щоб бути в. Це другий рік X5 четвертого покоління, який дебютував в якості 2019 моделі.

У 2020 X5 пропонує три двигунів: 335 к.с. інлайн-шість, і в 0-60 разів 5.2 секунд, 456 к.с., V8 (0-60, 4,6 секунди) і до 2020 року Х5 M50i з 523-сильним V8 ( 0-60, 4,1 секунди). Near-Досконалість має свою ціну: $ 59895 для задньопривідної X5 (колосальні сімнадцять великий над компактним Х3), до $ 83000 за базову X5 M50i (означають деталі з бункерів BMW Motorsport), до $ 133 825 для X5 M конкуренції, все-Motorsport автомобіль, повністю опції.

Шестициліндровий X5 поставляється з двома 12,3-дюймовими дисплеями, світлодіодні фари, передні / задні гідролокатора парковки, зменшення зіткнення Активне водіння помічник (виявлення плями сліпий / задній сигнал тривоги поперечного руху, смуги попередження відправлення, вперед попередження зіткнення / місто, і захисту пішоходів в денний час). Ви доплачуєте для адаптивного круїз-контролю (БМВ стандарт «динамічний круїз-контроль» звучить як ACC, але насправді це круїз-контроль), для чіпа супутникового радіо-тюнер (це в пакетах, починаючи з $ 1050), а також для дев'яти з 11 кольорів фарби, які додають $ 550- $ 1950. Ви можете щось на кшталт лазерних фар, задній пневматичною підвіскою, або ультра-преміум аудіо, так чому б ні? Ви повинні отримати пакет Driving допомоги Professional ($ 1750.) з адаптивним круїз-контролем, смуга центрування, зміна авто смуги (тільки вилити сигнал повороту, і це станеться, якщо це безпечно), і помічник варенням керма / руху.

Добре обладнаний X5 обійдеться вам $ 70,000- $ 75000. У порівнянні з однаково люкс, однаково новий Mercedes-Benz GLE, то Bimmer більше задоволення від водіння. У порівнянні з Audi Q7, Audi все ще має великий салон, але сліди інакше, тому що це п'ять-річна платформа з 2019 підтяжкою особи.

Ціна, дизайн середини двигун робить корвет спортивний автомобіль для молодих знову.

Chevrolet Corvette Stingray: Mid-Engine Чарівне

Corvette пісні досягла свого піку в шістдесятих роках, дати або взяти Принца і «Little Red Corvette», і навіть це було 1982. Тепер Corvette культура повертається, на цей раз без золотих ланцюжків, як 2020 C8 (восьмого покоління) Корвет прибуває. Двигун, нарешті, встановлений позаду водія, щось Corvette головний інженер Зора Аркус Дантів снилося в 1950-х роках. Там же коробка передач з подвійним зчепленням з сімома швидкостями. Двигун V8 491 к.с. має зміна фаз газорозподілу, безпосереднє уприскування палива і Active Management палива (дезактивацію циліндра), щоб зробити автомобіль відповідального громадянина, який також вражає 60 миль в годину 2,9 секунди з пакетом Z51. Турбований, верхній кулак, гібрид - так, гібридні - двигун як повідомляється в найближчому майбутньому для більшої ефективності використання палива і більшої потужності, більше потужності, так як електродвигуни виступають в якості додаткових турбонагнетателей, які мають нульову затримку.

Нові пропозиції Corvette амортизатори Magnetic Ride управління - MR, або магнітореологіческой демпфери - що може бути спортивним або м'яким. Тестери, які вже мали C8 Corvette на трасі знайти його швидше, ніж C7 Corvette в 2014-2019 рр, і легше диск. Вражаюче, прайс-лист (за винятком перевезення) починає трохи більше $ 61000 з вантажем, $ 7500. більше для седана кабріолет. Принесіть на порше і феррарі. Більшість людей будуть платити більше і $ 100000 Корвет легко можливість. Онлайн конфигуратор цікава: Ви хочете, щоб ремені безпеки помаранчевої або Tension синій або червоний факел? Це $ 395, будь ласка, якщо ви не хочете чорний. Ви виявите, передній підйомник з пам'яттю, $ 1495, що пам'ятає з допомогою GPS до 1000 лежачих поліцейських і крутих під'їзних шляхів і піднімає на передній кінець 2 дюйма, перш ніж потрапити туди. Гей, що це дешева в порівнянні з заміною передніх спойлерів.

Hyundai живопліт: Висококласний їзди, кабіни, дизайн. Менше ніж 50 000 $.

Hyundai живопліт: Так добре, так що доступне

Якщо не для Hyundai Sonata, то Hyundai живопліт цілком може бути автомобілем року. Живопліт це на BMW X5 / Mercedes-Benz GLE за $ 20000 менше, всі вони з видатними інтер'єрами і плотом функцій безпеки і допомагає водієві, і дуже різні цінами. З частоколом, вбивання функцій безпеки в стандартній комплектації на всіх комплектаціях ліній. Три рядки підходять сім (стільці капітана проміжної Роу) або вісім (лавки), з напів-стерпно кімнаті поспіль три для дорослих. 291-сильний V6 і вісім-ступінчаста автоматична коробка багато швидко, якщо не в лізі BMW. (В $ 20K додатковий повинен піти на щось, наприклад, менше тіло струнким.) Hyundai Drive Assist дає 2-го рівня автономії, маючи на увазі автомобільні диски сам по шосе до тих пір, як ви тримаєте руки злегка на колеса більшу частину часу.

Ми любили Blind View Monitor на преміум лінію обрізки, Limited, з 12,3-дюймовим цифровим приладової панелі. Задня сторона перед камерами виховують вид зліва чи справа ззаду. в залежності від спрямованості сигналу активується. Це на вершині сліпої плями сигналізатора в бічному дзеркалі, приємною ЛОМ з динаміків, і що був Hyundai / Genesis першого, сліпа пляма попередження на дисплеї лобового. Ви не можете мати занадто багато хороших речей, особливо для літніх водіїв, які не можуть або молодих водіїв, які не будуть, повернути голову, щоб перевірити трафік. (Примітка редактора: Ігнорувати Споживач не Звіти раннього огляду, який викликає PALISADE Blind View Monitor «розумний ... але деякі з наших водіїв вважаються цією характеристикою лише новизною, а інші думала, що це може бути відволікаючим.» Ні в якому разі це функція, яка робить сліпа пляма. виявлення ще більш корисним.)

Занурте живопліт приходить на менш ніж $ 48000. Живопліт скидає очікування про те, що ви повинні платити за більшу сім'єю розміру SUV. Магазин цих (і двійники Kia телуриду, нижче), якщо ви дивитеся на бестселер Ford Explorer або Lincoln Aviator з цього питання, а також Chevrolet Traverse. Це конкурувати з Audi / BMW / Mercedes позашляховиків, а також.

Jaguar I-Пейс є електричним спортивним автомобілем позашляховик, який не вимагає асфальтованих доріг.

Jaguar I-Пейс: Чарівність Un-Тесла

Якщо ви хочете, спортивний автомобіль, який швидко, зручно, відмінний вид, і поставляється з $ 7,500 податкового кредиту, це Jaguar I-Пейс. Перш за все, це ексклюзив: Jaguar приносив лише близько 3000 до берегів США на 2019 рік, який також про те, що попит на транспортний засіб, що це щільно в задній по відношенню до Tesla Model S, модель X, або Model 3 і більше скромний діапазон 234 миль на випробувальному циклі EPA або 292 миль для ВПІМ Європи (процесуального Worldwide гармонізувати Light Test Vehicle). Щоб підштовхнути діапазон більше 300 миль, вам потрібно кілька сотень фунтів батареї, і це погіршує продуктивність. І діапазон. США має потребу в більшій кількості автомобілів, як I-Пас, наш wfoojjaec Автомобіль року в рік назад, щоб зробити EVS сексуальніше і більш бажаним.

При базовій ціні $ 70000, це дуже багато, як і позашляховики високопродуктивних йти. Або хетчбеки високопродуктивних, які я-Пейс також нагадує. Деякі люди вважають, що дратує, коли вони витрачають багато грошей на Х4 Black Sapphire Metallic BMW і знайти ту ж Х4 поруч з вашими в компанії стоянці, навіть якщо інший є Carbon Black Metallic або Jet Black. (BMW продає багато чорних автомобілів.) Чи не буде відбуватися з Зубець.

Kia Телур

Kia Телур є братнім близнюком Hyundai палісадами. Інженери кажуть, кожне тіло і внутрішня панель відрізняється. Але трансмісія така ж, число EPA однакові на 21 миль на галон в поєднанні місто / шосе, ціноутворення схоже, і внутрішнє оздоблення першого класу на обох. Телур має чотири ліній відрізу (LX, S, EX і SX), в той час як живопліт три (SE, SEL і Limited). Моделі початкового близько $ 33000, як з повнодіапазонні адаптивний круїз-контроль, автоматичний екстреного гальмування з виявлення пішоходів, смуга центрування керма, задні датчики паркування, а також система стабілізації причепа.

Телур (тільки) стандартно поставляється з виявленням мертвої точки / заднє попередження перехресного руху і безпечний вихід допомоги (звуки тривоги, якщо ви відкрити придорожню двері з наближенням руху). Так що, якщо ви ходите по магазинам моделі входу, Телур є кращим вибором, ніж частокіл. Обидва пропонують сліпа пляма монітор (дисплей) на приладовій панелі, з Kia бере на середину екрану і Хенде взявши лівобічний кругової спідометра або правого боку тахометр, в залежності від того, тривога знаходиться зліва чи справа сторона. Kia має традиційну консоль перемикання; Hyundai використовує кнопки, відведені більше місця для підстаканники, телефонів і ключів. Повністю опції, верхня лінія обрізки становить близько $ 47500. (A Ford Explorer може досягти $ 65 000).

Суб'єктивно, оглядачі кажуть, що Kia виглядає ruggeder, частково з прямокутною формою решітки радіатора і ім'ям телуриду. Їхати приблизно те ж саме. Телур восени був випереджати по PALISADE на 20 відсотків, а теллурид позашляховик Motor Trend в рік; обидва кандидати на NACTOY (північноамериканський автомобіль і вантажівка року) нагороди вантажного автотранспорту буде оголошений січня 13. У будь-якому випадку, два трясуться до ринку, з телур позиціонується як спортивний / міцний автомобіль і частокіл підкреслюючи інтер'єр Luxe. Для нас велика різниця Телур має виявлення мертвої точки навіть на вхідний лінії обробки.

Середньорозмірний Lincoln Aviator є кращим з нових линкольнов, б'ючи всі правильні ноти.

Lincoln Aviator: Форд Luxury Brand злітає

Lincoln Aviator являє воскресіння Lincoln Motor Company, яка протягом більше десяти років вдихнув вихлопні гази Cadillac. Середнього розмір Авіатор заснований на Ford Explorer (найкраще продається позашляховик середнього розміру в останні роки) з розкішними штрихами, які резонують з покупцями, які, на відміну від Х5 покупців, які не жадають шанс вони могли б один день хоче автокросс 2,5-тонного транспортний засіб. Тим не менше: Авіатор, з 400-сильним твін-турбо V6, вражає 60 миль в годину близько 5 секунд; Турінг PHEV Aviator Гранд додає 100-сильний електродвигун і акумулятори добре для 18 миль. Усередині кабіни багатий, вишуканий і зі смаком. Лідируючі уріже отримати 28 динамік Revel аудіо і 30-смугової масажувати місця. Або, може бути, це навпаки. Симфонічний оркестр Детройта створив короткий музичні акорди, які мають місце різких звукових сигналів на інших автомобілях.

Стандарт безпеки добре: попередження Co-Pilot 360 містить вперед зіткнення, автоматизовані аварійне гальмування, виявлення пішоходів, виявлення мертвої точки, смуги продовжуй допомагати, і автоматичні балки. Але стандарт безпеки може бути краще: Авіатор лінія, яка працює $ 53000 (Aviator) до $ 90000 (Aviator Grand Touring Black Label) не включає в себе, на нижніх лиштви, Co-Pilot 360 Plus з повним спектром-адаптивний круїз-контроль, розпізнавання трафіку знак та приватна стоянка (паралельно і перпендикулярно). Авіатор (раніше МК-щось, МКТ ми вважаємо), з боків більшою Navigator (завжди під назвою Navigator), менші за середні Nautilus (раніше МКХ), і компактний Corsair (раніше МКЦ), нарешті набирає обертів. Для Лінкольна заздалегідь з кращих з-за рік до 2020 року на моделі, які найкраще щороку, він повинен працювати з контролю якості (відкачка Авіатор / Провідник була брудною) і подумати про варіанти якісь спортивне.

Mazda CX-5: остаточний клас вище компактний позашляховик.

Mazda CX-5: So Good у багатьох відношеннях

Як часто одна модель перевершує половину продажів автовиробника в? Це Mazda CX-5 компактний SUV, з 151000 300000 продажів в США Mazda в 2018 році, приголомшливий успіх з другого покоління прибутку в 2017 році моделі. Це спритне, сидіння чотири або п'ять дуже зручно, і тепер має Grand Touring Reserve і модель Signature з 250 к.с. двигуном з турбонаддувом і навіть приємніше кабінами облицювання. Кожен основний автовиробник красується термін «клас вище», але це Mazda, що насправді приносить. (Добре, Hyundai живопліт / Kia Телур в цій історії, а також.) Fit і фініш першою швидкості і кілька Мазди, включаючи CX-5, цитуються серед найнадійніших автомобілів Consumer Reports.

інженер-розробник автомобіля Дейв Coleman каже, «Mazda робить повільні автомобілі, які весело їздити швидко.» Значення є більше задоволення штовхаючи зазвичай наведений в дію машину на межі своїх можливостей на дорозі, ніж ретельно модулювати дросель на, скажімо, X3, щоб знайти вас «повторно завжди стримував, щоб уникнути 20 миль в годину за межу і докладаючи зусиль спертися на гальма, що йдуть в криву. Mazda потіє подробиці про те, як суміші водія з сидінням, навіть, як його або її голова хитається збирається по купинах або в поворотах, все в ім'я Jinba Іттай, або робить кінь і вершник як єдине ціле. Перший раз, коли ви чуєте Jinba Еффім, вам цікаво, якщо це більше маркетингу BS. З часу, ви розумієте, це те, що Mazda збирається, і чому порівняно невелика вражає компанія так багато драконів.

Запис CX-5 Sport з місцями тканини, виявленням мертвої точки, 187 к.с., і переднім приводом є спортивними малолітражками на 25 000 $, в той час як топ-оф-лінії Signature AWD додає адаптивний круїз-контроль, смуга Keep допомоги (але НЕ провулок центрування, тому що Mazda хоче тримати його автомобіль водія), замшеві вставки сидінь і чудові дерев'яні панелі тиру за $ 38000. Тепер, коли він взимку, ви можете встановити зимові шини і тест впевненість в Мазду, що ніхто не робить краще Predictive привід на всі колеса.

Ram 1500: Великий дисплей, 48-вольта харчування імпульс.

Ram 1500 / Ram HD: 48-Volt eTorque збільшує потужність

Перероблена на 2019 рік, баран 1500 пропонує дуже хороший їзди, здатність нести або буксирними великі навантаження, а також широкий спектр варіантів двигунів. Найцікавіше eTorque, м'який гібридний варіант на двигунах V6 і V8, який використовує 48-вольта акумулятор і пасової електричний двигун (який подвоюється як генератор) для коротких черг додаткової потужності або крутного моменту. У міському водінні, двигуни eTorque збільшити економію палива майже на 20 відсотків. Там також V6 Екодізеля, що відповідність V8s по потужності і буксирувальної потужності. Всередині, кабіна містка, має безліч зберігання і корисних функцій, технологій, в тому числі доступний 12-дюймовий дисплей портретної і простий у використанні інтерфейс і система навігації UConnect. котушки пружинного підвіска барана покращує їзду по ресорним пікапів і верхньої лінію Limited має пневматичну підвіску з чотирма кутовими, яка емулює поїздку висококласних розкішного седана або позашляховика.

Природно, є масив типів кабіни (регулярних з одним рядом сидінь; чотирьохядерний з двома рядами і акуратними задніми ногами, а також екіпаж з двома рядами і тими ж 41-дюймовим простором для ніг, як переднє сидіння), ліжко довжиною (5'7 " 6'4 ", 8 '), акуратні лінії (сім), двигуни (V6 і V8 газ і без eTorque, дизельний двигун V6, Cummins інлайн-шість дизеля), позашляховик (Rebel), версії надміцного ( 2500 HD, 3500 HD) і заднім або чотири колеса-диска. Більшість передач загального водія - сліпа пляма виявлення, адаптивний круїз-контроль, смуга Keep Assist - пропонуються в якості опції, а деякі такі функції, як адаптивний круїз-контроль доступні тільки на більш високих комплектаціях ліній. Все це зробило Ram 1500 Америки третім найбільш продаваним автомобілем в Америці, хоча і за Ford F-150 і Chevrolet Silverado.

Subaru Forester компактний SUV: На відміну від інших, і краще.

Subaru Forester: Тверда, Сейф, On і Off бруковані дороги

П'ятого покоління Subaru Forester, який дебютував в 2019 залишається вірним своєму корінню: міцний, надійний, стандарт все колеса приводу, і легко очищається зсередини і зовні пожежного шланга (спочатку видаліть золоту лабораторію), або так віруючі стверджували , за винятком тепер гумові килимки килимові. І є багато безпеки, стандарт, через Subaru Зір, систему з використанням стереоскопічних камер. Для 2020 року, смуга центрування допомогу приходить стандарт, на додаток до повнодіапазонна адаптивний круїз-контроль і вперед попередження зіткнення / пом'якшення гальмування. DriverFocus відстежує рухи голови і звучить сигнал тривоги, якщо ви з'являєтеся відволікається; як правило, це правильно.

У порівнянні з нашою першою десяткою Mazda CX-5, пасажири Forester сидіти більш вертикально і мати більше місця для ніг, і є більше вантажів кімнати в задній частині. CX-5 більше задоволення на диск, в той час як вище кліренс лісника робить його краще вимощену дорогу. Mazda, навіть з не-турбо чотири, швидше, в той час як Forester легко отримує економію палива в 30-і роки. Обидва відмінно в снігу, особливо на зимових шинах.

Пекло замерзне: The Toyota Racing Development (TRD) Avalon. Тримайтеся за свої зубні протези.

похвальний відгук

З майже 300 різних моделей в продажу, є багато всього-о-а хороших автомобілів, позашляховиків і пікапів. Всі відмінники в цілому, з дуже хорошою технологією. Вони включають в себе:

Audi A4. Кращий компактний, високоякісний спортивний седан, в поле переповненому BMW 3-ї серії, Mercedes C-Class, Infiniti Q60, Lexus IS, Volvo S60, і так далі. Безліч технологій, як і слід було очікувати.

Ford F-150. № 1 продажу транспортного засобу (близько 1 млн в цьому році). турбо Форд (EcoBoost) V6 змушує покупців забувати V8s. Синхронізація працює добре.

Honda Accord. Давній еталон в середніх седанах відбив суперник до і суперників дорожчі автомобілів за якістю салону.

Honda Odyssey. Запишіть це на руку, коли ви ходите по магазинам: Немає 200- до 205-дюймовий дюймовий SUV мають, як багато людей в комфорті, у всіх трьох рядах, як мінівен. 2020 Odyssey має великий набір безпеки HondaSensing і сліпа пляма виявлення (який не є частиною комплекту) стандарту на всіх, крім продажу-вхід обробки лінії низькою. Це кращий вибір для сім'ї. Якщо вам потрібно все повнопривідні, Тойота Сієнна є єдиним вибором в даний час (дуже хороший вибір), і якщо ви робите багато навколо міста спільного використання автомобілів, висококласні Chrysler Pacifica PHEV охоплює перші 18 миль на роботи від акумулятора.

Hyundai Кон. Твердий висококласні малолітражний кросовер. Хочете такий же розмір від Hyundai, тільки дешевше? Перевірте точно занурене Venue, конкурент Nissan стусанів.

Mazda CX-30. CX-30 уміщається в фут довжини між старіючої CX-3 і ніколи зростає-старий CX-5.

Porsche Macan. Компактний позашляховик є дорогоцінним каменем, за ціною, щоб відповідати, і з великою технологією. Це найкраще продається Porsche.

Subaru Crosstrek, в даний час в газі або газу-гібрид.

Subaru Ascent. Дуже, дуже хороший середньорозмірний позашляховик вдруге. Десять років тому, Subaru не може клацнути же розмірів B9 Tribeca / SUV. На цей раз, магія сталося.

Subaru Crosstrek. Йти в будь-якому місці AWD (звичайно) малолітражний люк зі спортивним талантом, твердими позашляховими проклали дороги водіння і відмінною оптичним водія допоміжної системи, Зір. Тепер є варіант гібридного.

Tesla Model 3. Забудьте галас машину Тесла на мить: Тесла знає EV батарею краще. Модель 3 являє собою комерційний успіх Удару в порівнянні з кожного не-Тесла EV.

Toyota Avalon. Кращий великий, midprice седан для тих, хто не хоче позашляховиків. Дійсно хороший автомобіль, а не тільки для пенсіонерів. Там гібрид (звичайно ж) і модель продуктивності (OMG!) TRD Avalon седан.

Toyota Camry Hybrid. Camrys великі, Toyota гібриди великі. Ідеально підходить, коли вам потрібно більше місця, ніж Prius і не хочуть RAV4 (великий маленький позашляховик, який поставляється в гібридних).

Toyota Prius. Рік за роком, прапороносець серед маленьких гібридів. Люди (майже) перестали питати, як довго акумулятор може тривати.

Toyota Yaris. Так, це дуже багато Тойот в цьому списку. Крім кращий малолітражний седан насправді Mazda2, перепідготовки маркою.

Volvo XC60. У переповненій області висококласних компактних позашляховиків, Вольво виділяється для забезпечення безпеки і класної кабіни.

Читати далі

Массачусетс приймає надійний автомобільний закон про право на ремонт

Цього тижня прихильники права на ремонт ремонтували велику перемогу, пройшовши питання 1 у штаті Массачусетс. Питання 1, визнане найдосконалішим правом на ремонт законів у країні, вимагає від автовиробників створити відкриту платформу даних для обміну інформацією про діагностику та ремонт із незалежними магазинами та власниками автомобілів.

Ще немає літаючих автомобілів, але як щодо тостера за сенсорний екран на 300 доларів?