2021 Cadillac Escalade: 38-дюймовий дисплей, Better Self-водіння

2021 Cadillac Escalade складається як провідної технологічної платформи General Motors '. Представлений в Лос-Анджелесі і Нью-Йорку на цьому тижні, функція вау-фактор є 38-дюймовий OLED-дисплей перед водієм. Великий позашляховик також має пліт водій допомогу і засоби безпеки стандарту або доступна, перш за все в другому поколінні супер Круз, рівень 2 автономного водіння, який знаходить машину точно на дорогу, бо Кадиллак лідар відображені 200000 миль США і Канада шосе.

Escalade буде також здійснювати доповнену реальність у вигляді фронтальної камери, яка розміщує вид дороги вперед на приладовій панелі, а потім накладки інформації повороту на поворотну точку. Очікувати 2021 Escalade в пізнішій частині 2020. Це кілька дюймів довше, ніж рік, що минає Cadillac; ми очікуємо, що ціни почнуть близько $ 75000.

2021 Escalade отримує вигнутий OLED дисплей (три модулі, загальна ширина 38 "), зі збільшеними можливостями реальності.

2021 Escalade: великі грати, підпис вертикальної передньої освітлення смуги.

Escalade був проданий з остаточно 1998 роки; це буде п'яте покоління. Не секрет, що GMC Yukon / Yukon Denali і Chevrolet Silverado мають загальний корпус з Escalade. З огляду на, що Denali сам по собі є високим класом GM суб-бренд, Escalade отримує багато розкішних і технології лікування: а) обгрунтувати своє вище позиціонування і ціноутворення в порівнянні з Yukon / Suburban і б) тримати в страху відроджується Лінкольна і його конкуруючий Плюс розмір Navigator.

Перш за все, Cadillac зробив 2021 Escalade більше. Колісна база складає 4,9 дюйма довше (4,1 на розтягнутому Escalade ESV). 2021 Ескаладі становить 211 дюймів в довжину (до 7,1 дюйма); Ескалада ESV становить 226,9 дюймів в довжину (до 2,1 дюймів). Вони 81 дюймів в ширину і 76,6 дюймів. Це велике. Решітка сигналять великий, особливо. Все це забезпечує дуже зручний другий і сидіння третього ряду. Частина комфорту третього ряду приходить від переходу до незалежної задньої підвіски, що дозволяє на нижній поверх.

База Ескаладі становить 211 дюймів в довжину; розтягнута Escalade ESV 227 дюймів.

Ми повинні пояснити трохи про 38,3-дюймовому «загальної площі дисплея» OLED-дисплеї, який поставляється на LG і справді три панелі збігається з допомогою LG для передачі кольору. Це OLED, він зігнутий (злегка) та Cadillac вимагає панелей мати термін служби в 15 років, за словами Крейга Сінсер, директор інформаційно-розважальної дивізії Cadillac. (Ранні ОСІД мали обмежений термін служби). Це насправді три окремих компонент:

7,2-дюймовий (по діагоналі) сенсорна панель на лівій називається інформаційний центр водія.
Кластер дисплей 14.2-дюймовий (основна приладова панель), який знаходиться в кадрі, в передній частині два інших дисплеїв.
16,9-дюймовий інформаційно-розважальна панель в центральній консолі зі стандартною бортовий навігацією.

В ОСІДУ настільки яскрава, що немає необхідності в капюшони або затінення над панелями. OLED сегмент панелі над центральною консоллю можна керувати за допомогою дотику або управлінь кермом. Коли ваша рука наближається до екрану, іконки розташовуються в сітку; в іншому випадку, вони в колі для використання диска управління, форма відповідності обертання колеса.

Infotainment є AKG, Harman в суб-бренд робить своє перше в історії появи в якості автомобільного пропозиції. Система базових аудіо складається з 19 AKG динаміків і закритий сабвуфер; варіант великого хлопчик аудіо оновлення займає його до 36 динаміків і дозволяє пасажиру встановити його / її власний рівень гучності. Бездротова зарядка і сім роз'ємів USB стандартно.

Cadillac буде використовувати доповнену реальність для деяких звукових сигналів оповіщення. Коли автомобіль наближається до повороту, голос підказка приходить з того боку решітки динаміків, а також стрімкі збільшується в об'ємі.

Стандартним двигуном є 6,2-літровий, 420 к.с., V8 з 17 моделей «динамічного управління палива», тобто способи відключення циліндрів, коли не потрібно. За бажанням, Cadillac запропонує 3,0-літровий дизельний двигун V6 з 277 к.с. з і 460 фунт-фут обертального моменту і, Cadillac каже, що буде відповідати всім правилам викидів. Це добре, щоб побачити хтось ще вірить в дизелях. Обидва будуть використовувати 10-ступінчасті автоматичну коробку передач. Номери MPG ще не доступні.

Стандартні зручності і безпеки функції включають тактильну зворотний зв'язок через вібруючу безпеку-оповіщення сидіння замість гудків, надзвичайного та автоматичного екстреного гальмування, передні і задні виявлення пішоходів і смуги прожиток ASSIST, а також об'ємного бачення камери, щоб забезпечити здається-вид зверху автомобіля як вона рухається на низьких швидкостях.

Інші гольові водії не пропонуються на в'їзну Escalade моделі під назвою Luxury, але вони є стандартними на чотири комплектаціях ліній вище: сліпі виявлення плями і заднє попередження поперечного руху, смуги попередження виїзду на верхній частина попередження зміни смуги руху, а ззаду камера дзеркало вбудований в всередині оптичного дзеркала.

Cadillac продав 807,000 Escalades в США, так як перший один занурений в кінці 1998, близько 50000 плюс занурене щороку 2003-2007. Номери включають в себе пікап EXT продано 2001-2014, що становить майже 27 відсотків продажів Ext в перші чотири роки. 2004 був найкращим роком продажів. Нещодавно була висока точка 39,092 продажів в 2016 році, а потім знижується по 4, 2 і 4 відсотки за останні три роки.

Інші функції є необов'язковими на два середніх уріже, преміум клас люкса і спорт, а також стандарт на верхніх скоринки Платинового Розкішні і модель Платини Спорту: Супер круїз, підвищений авто екстреного гальмування, зворотне автоматичне гальмування і автоматичний ремінь безпеки затягуючи (після того, як ви пристебнутися ). Нічне бачення не є обов'язковим на чотири верхніх рядках.

Супер Круїз підвищується рівень 2 самостійне водіння, це означає, що автомобіль майна-центри та кроки автомобіль попереду. На відміну від інших транспортних засобів, L2, вона використовує лідар довідкових карти основних доріг США, щоб допомогти автомобілю точно знати, де він знаходиться. (Там немає на борту лидара на судноплавство Кадилаки). В 2021 Супер Круїз також робить автоматичні зміни смуги руху після того, як водій клацає сигнал повороту, щоб показати намір.

Драйвер яка сприятиме пропозиції є твердими на більш дорогих моделях. Але це дещо незвично, що на преміум автомобілі, що виявлення сліпої плями і адаптивний круїз-контроль (якщо не супер Cruise) не на всі п'ять ліній відрізу, стандарт. GM нещодавно оголосила, що буде мігрувати Супер круїз на 20 автомобілів по всій лінії GM, поза марки Cadillac.

Escalade можна було з приводом на чотири колеса, на пневматичній підвісці підвіска, адаптивні амортизатори (Magnetic Ride Control), а також пакет причепа преміум, який включає в себе кілька видів ззаду камери (одна дозволяє водієві, здавалося б бачити через трейлері).

Кінорежисер Спайк Лі вводить 2021 Cadillac Escalade після показу його короткометражку «Anthem» у вівторок в Лос-Анджелесі, показують в.

Козирів в 2013 році в Нью-Йорку з ГМ-то керівник проекту Ед Welburn.

LA інтро Ескалад ознаками поява на оскароносний режисер Спайк Лі, і ця подія була всього за кілька днів до церемонії Оскара. Але ще в 2013 році, це був Нью-Йорк, показують, що в новинах своєї власної. Потім спеціальні гості на церемонії відкриття були в Нью-Йорку бізнесмен і автор книги Дональд Трамп і його дружина Меланія. Захід був на виставковій площі на 18-й вулиці в Манхеттені.

Козир в 1980 об'єдналася з Cadillac, щоб справити на замовлення лімузина, важкий на золотим оздобленням всередині, з факсом і паперу шредер. лімузини П'ятдесят Trump видання були заплановані і два були побудовані.

Читати далі

Шахта більша: 2021 рік Cadillac Escalade отримує вигнутий 38-дюймовий OLED-екран

Екран буде розтягуватися на панель приладів та область відображення центрального стека.