Ілон Маск: SpaceX відправить людей на Марс через 4-6 років
Генеральний директор SpaceX та Tesla Ілон Маск любить висловлювати сміливі претензії. Іноді він проходить, і ми отримуємо багаторазову ракету Falcon 9, але Маск також має тенденцію захоплюватися, особливо коли справа стосується Марса. Генеральний директор SpaceX давно обіцяв колонію Марса в агресивному режимі, і дехто може сказати непродуманий графік. Зараз він подвоює заяву про те, що SpaceX висадить перших людей на Марсі за чотири-шість років.
SpaceX вже кілька років працює над Starship (раніше відомим як Big Falcon Rocket або BFR) як заміна Falcon 9. У нас ще нічого не наближається до остаточної версії цього автомобіля, але SpaceX випустив кілька прототипів для випробування різних частин конструкції. Деякі випадково вибухнули, а інші навмисно, але нинішній прототип SN8 починає виглядати швидше справжньою ракетою, а не водонапірною вежею. Наступним кроком буде випробування на висоті з трьома двигунами Raptor та закрилками кузова.
Хоча SpaceX насправді ще не вивів на орбіту Starship, Ілон Маск нещодавно підтвердив свої плани використовувати цей апарат для відправлення людей на Марс. Під час веб-трансляції шоу нагород Маск заявив, що він "дуже впевнений", що SpaceX може запустити місію з екіпажем через шість років. "Якщо нам пощастить, можливо, чотири роки", - додав Маск. Маск також пообіцяв відправити японського мільярдера в подорож навколо Місяця приблизно в 2023 році. Це великий стрибок від обертання Місяця до посадки на Марс всього за кілька років.
Отже, чи це взагалі можливо? Поточна хронологія SpaceX вимагає, щоб найновіший прототип SN8 пройшов випробування на висоті всього за кілька днів. Це буде першим випадком, коли ракета знаходилась на відстані більше ніж декількох сотень футів від землі, і вперше вона вилетіла з більш ніж одним двигуном Raptor. Якщо все працює з першого разу, можливо, SpaceX може випробувати майже остаточні версії Starship через рік-два. Однак це лише половина рівняння. Щоб дістатися до таких віддалених місць, як Марс, Зоряному кораблю потрібен модуль Super Heavy, який добре піднімає його із земної гравітації. SpaceX ще не почав створювати цей компонент, і ми не уявляємо, скільки часу це займе.
Існує також питання безпеки, яке Маск часто прикриває, коли говорить про майбутнє людства на Марсі. Ми не знаємо, які ефекти випромінювання в глибокому космосі та на Марсі вплинуть на дослідників. NASA не має чіткого графіку висадки людей на Марс, але агентство поставило 2030-ті як реалістичну мету, якщо все пройде ідеально.
Можливо, Ілон Маск має рацію - «Космічний корабель» може стати трансформаційним засобом, який змінює спосіб дослідження Сонячної системи швидше, ніж пізніше, і ризики життя на Марсі можуть бути менш серйозними, ніж ми думаємо зараз. Однак, швидше за все, SpaceX доведеться коригувати амбітні плани Маск.
Читати далі
Chromebook отримують частку ринку, оскільки освіта переходить в Інтернет
Продажі Chromebook зросли в пандемії, продажі зросли на 90 відсотків, і очікується майбутнє зростання. Це ставить певні виклики для таких компаній, як Microsoft.
AMD купує розробника FPGA Xilinx за 35 мільярдів доларів
Угода, яку ми обговорювали на початку цього місяця, надасть AMD доступ до нових ринків, на яких вона раніше не грала, включаючи ПЛІС та штучний інтелект.
Intel випускає нові мобільні графічні процесори Xe Max для творців вмісту початкового рівня
Intel випустила новий споживчий мобільний графічний процесор, але він має дуже конкретний варіант використання, принаймні зараз.
Массачусетс приймає надійний автомобільний закон про право на ремонт
Цього тижня прихильники права на ремонт ремонтували велику перемогу, пройшовши питання 1 у штаті Массачусетс. Питання 1, визнане найдосконалішим правом на ремонт законів у країні, вимагає від автовиробників створити відкриту платформу даних для обміну інформацією про діагностику та ремонт із незалежними магазинами та власниками автомобілів.