Ракета SLS НАСА провалила основні випробування двигуна

Ракета SLS НАСА провалила основні випробування двигуна

NASA вибуло з космічного човника в 2011 році і розпочало два проекти, які врешті-решт відновлять йому доступ до космосу. Існує Програма комерційного екіпажу, яка нещодавно призвела до того, що SpaceX Dragon успішно транспортував астронавтів до Міжнародної космічної станції та з неї. Система космічного старту (SLS), яка є майбутньою важкою ракетою НАСА, стала повільніше формуватися. У своєму першому великому випробуванні двигуна на вихідних, SLS довелося вимкнути лише через одну хвилину запланованого восьмихвилинного випробування. NASA не хоче називати це провалом, але багато інших.

SLS - це важка ракета, схожа на Saturn V або SpaceX Falcon Heavy. За останнє десятиліття НАСА витратило на SLS понад 17 мільярдів доларів. По завершенні він матиме достатньо сили, щоб знову відправити людей на Місяць і запустити великі корисні вантажі до зовнішньої Сонячної системи. На судні буде пара твердосплавних ракетних підсилювачів, конструкція яких уже перевірена, але з твердими підсилювачами може бути менше проблем. Тест на вихідних був зосереджений на чотирьох двигунах RS-25 базового рівня (вгорі), тій самій моделі, що використовувалася на Space Shuttle.

Подивіться, як усі чотири двигуни @NASA_SLS на базовій сцені ревуть до життя і струшують землю в Міссісіпі.

Команди оцінюють дані про раннє вимкнення двигуна. pic.twitter.com/U5bNqqbdZd

- NASA (@NASA) 16 січня 2021 року

Під час гарячого випробування основний етап був прикріплений до випробувальної установки на землі, щоб він не злетів. NASA планувало запускати двигуни протягом восьми хвилин, як справжній запуск. Однак центр управління польотом називав "MCF" на двигуні чотири через одну хвилину - це означає велику несправність компонента, що звучить досить погано. Тест закінчився через 67 секунд. Вихідний адміністратор NASA Джим Бріденстайн сказав про тест: "Це не все, на що ми сподівалися."

Поки ми точно не знаємо, що сталося, але час невдачі може дати деякі підказки. За одну хвилину в протоколі запуску SLS двигуни повинні зменшити з 109 відсотків номінальну тягу до 95 відсотків, одночасно регулюючи свою вісь тяги, відому як карданний. Інженери помітили невеликий спалах на термозахисній оболонці, що оточувала чотири двигуна, а потім помилка, яка призвела до вимкнення. Якщо є проблема з двигуном чотири, NASA може замінити його запасним RS-25, який він залишив від програми "Шаттл", але це не зробить трюку, якщо є проблема з тим, як двигуни інтегровані з ракетою себе.

NASA, Boeing (основний підрядник SLS) та Aerojet Rocketdyne (виробник двигунів RS-25) розслідують проблему. Якщо рішення настільки просто, як заміна двигуна, це може статися за тиждень або 10 днів. Однак план НАСА щодо запуску невідкрученої місії "Артеміда 1" у 2024 році виглядає дедалі непрацездатнішим.

Читати далі

Cerebras представляє 2-й двигун масштабу Gen Wafer: 850 000 ядер, 2.6 трильйони транзисторів
Cerebras представляє 2-й двигун масштабу Gen Wafer: 850 000 ядер, 2.6 трильйони транзисторів

Cerebras представила свій двигун вафельного двигуна другого покоління або WSE-2. Нова пластина травиється за допомогою 7nm літографії, з 850 000 ядер, 2,6 трильйони транзисторів та 40 Гб бортового SRAM.

Microsoft розробляє Ei високопоставлений двигун для покращення візуальних даних Xbox
Microsoft розробляє Ei високопоставлений двигун для покращення візуальних даних Xbox

Microsoft хоче реалізувати свої власні машинобудівні рішення для Xbox, можливо, у конкуренції з DLSS AMD або NVIDIA.

SpaceX пожежі 11 двигунів Raptor, коли він готується до орбітального тесту зоряного корабля
SpaceX пожежі 11 двигунів Raptor, коли він готується до орбітального тесту зоряного корабля

SpaceX щойно провів найдовший ще раз випробування двигунів Raptor Super Heavy, і нічого не вибухнуло.

Елон Муск пояснює, чому SpaceX віддає перевагу меншим ракетним двигунам
Елон Муск пояснює, чому SpaceX віддає перевагу меншим ракетним двигунам

У Falcon Heavy є найбільші двигуни будь-якої ракети, яка коли-небудь досягла орбіти - це навіть не близько. Генеральний директор SpaceX Елон Муск каже, що це насправді користь.