Каліфорнійські законодавці голосують за заборону продажу нових газових автомобілів після 2035 року

Новий регламент з продажу автосалонів було написано Каліфорнійською комісією з повітряних ресурсів (CARB) та познайомився з громадськістю через прес -конференцію в середу. Це вимагатиме, щоб усі нові пасажирські транспортні засоби досягли цілі викидів парникових газів до 2035 року, фактично вимагаючи від водіїв Каліфорнії вибирати електромобілі (або купувати газовий транспортний засіб поза штатом). Законодавці встановлюють два терміни по дорозі: до 2026 року 35 відсотків нових транспортних засобів повинні спричинити нульові викиди. У 2030 році ця кількість стрибає до 68 відсотків. Регламент залишає трохи місця для махатів для гібридів плагінів, що може скласти максимум 20 відсотків продажів нових автомобілів після 2035 року. Придатні гібриди повинні мати можливість пробігти щонайменше 50 миль на акумулятори, перш ніж використовувати газ. Продаж вживаних автомобілів не вплине.

Очікується, що регулювання скоротить вихід парникових газів Каліфорнії на половину до 2040 року. До цього це зменшить наявність оксидів азоту, що утворює смог, щонайменше на 25 відсотків.

"Кліматна криза є розчиненою, якщо ми зосередимось на великих, сміливих кроках, необхідних для того, щоб сприяти припливу забруднення вуглецю", - заявив губернатор Гевін Ньюсом у середу під час прес -конференції. «Зараз у Каліфорнії є новаторський, провідний у світі план досягнення 100-відсоткових продажів з нульовою емісією до 2035 року. Це амбітно, це інноваційно, це дія, яку ми повинні вжити, якщо ми серйозно ставимося до того, щоб залишити цю планету краще для майбутніх поколінь. ”

Заключний крок у закладі нового регламенту - відправити його до Агентства охорони навколишнього природного середовища (EPA), де очікується, що він буде підписаний без проблем. Хоча Каліфорнії дозволяють унікальну здатність регулювати продаж автомобілів, таким чином, жоден інший штат не може, інші штати, як Нью -Йорк, Нью -Джерсі та Вашингтон, очікуються, що вони будуть слідувати лідерам Каліфорнії якомога ближче.

Обмеження, без сумніву, мають певних водіїв, засмучуючи втрату улюблених газових моделей, але якщо капіталізм справді сприяє інноваціям (каламбур не призначений), автовиробники знайдуть спосіб повернути цих фаворитів фанатів до життя. Насправді вони вже є: Минулого тижня Dodge оголосив повністю електричний зарядний пристрій, який, як очікується, потрапить у дилерів у 2024 році. Тим часом Ford готовий викласти відносно доступну електричну версію F-150, що називається F- 150 Блискавка; На іншому кінці бюджетного спектру електрична ітерація традиційно газовизуючого Land Rover вийде на вулиці наступного року.

Читати далі

Звіт: Apple проігнорувала неодноразові порушення китайським законодавством про працю своїх партнерів

Як повідомляється, Apple закрила очі на неодноразові порушення китайського трудового законодавства на фабриках своїх партнерів протягом останніх шести років.

Держави заявляють, що „Контроль конфіденційності” Google порушує антимонопольне законодавство

Google опиняється у неможливому становищі. Прихильники конфіденційності давно вимагають, щоб Google наслідувала керівництво Microsoft і Mozilla щодо очищення файлів cookie відстеження з Chrome. Тепер, коли це робиться, державні прокурори подали змінену антимонопольну скаргу, яка використовує так звану "пісочницю конфіденційності" як боєприпаси проти компанії.

Законодавці відновлюють законопроект, щоб покласти край онлайн-боти "Грінч"

Законодавці переконує законопроект у Конгресі, який сподівається запобігти використанню так званих "гринських ботів", щоб ефективно грабувати маленьких хлопчиків та дівчат (і будівельників ПК) своїх дорогоцінних різдвяних іграшок.

ЄС приймає законодавство про регулювання Apple, Google та інших великих технологічних фірм

У Європі партії зібралися, щоб передати пакет цифрових послуг (DSP), пакет законодавства, яке змусить компаній, такі як Apple, Google, Facebook та Amazon коригувати свою практику безліччю способів.