Каліфорнійські законодавці голосують за заборону продажу нових газових автомобілів після 2035 року
Новий регламент з продажу автосалонів було написано Каліфорнійською комісією з повітряних ресурсів (CARB) та познайомився з громадськістю через прес -конференцію в середу. Це вимагатиме, щоб усі нові пасажирські транспортні засоби досягли цілі викидів парникових газів до 2035 року, фактично вимагаючи від водіїв Каліфорнії вибирати електромобілі (або купувати газовий транспортний засіб поза штатом). Законодавці встановлюють два терміни по дорозі: до 2026 року 35 відсотків нових транспортних засобів повинні спричинити нульові викиди. У 2030 році ця кількість стрибає до 68 відсотків. Регламент залишає трохи місця для махатів для гібридів плагінів, що може скласти максимум 20 відсотків продажів нових автомобілів після 2035 року. Придатні гібриди повинні мати можливість пробігти щонайменше 50 миль на акумулятори, перш ніж використовувати газ. Продаж вживаних автомобілів не вплине.
Очікується, що регулювання скоротить вихід парникових газів Каліфорнії на половину до 2040 року. До цього це зменшить наявність оксидів азоту, що утворює смог, щонайменше на 25 відсотків.
"Кліматна криза є розчиненою, якщо ми зосередимось на великих, сміливих кроках, необхідних для того, щоб сприяти припливу забруднення вуглецю", - заявив губернатор Гевін Ньюсом у середу під час прес -конференції. «Зараз у Каліфорнії є новаторський, провідний у світі план досягнення 100-відсоткових продажів з нульовою емісією до 2035 року. Це амбітно, це інноваційно, це дія, яку ми повинні вжити, якщо ми серйозно ставимося до того, щоб залишити цю планету краще для майбутніх поколінь. ”
Заключний крок у закладі нового регламенту - відправити його до Агентства охорони навколишнього природного середовища (EPA), де очікується, що він буде підписаний без проблем. Хоча Каліфорнії дозволяють унікальну здатність регулювати продаж автомобілів, таким чином, жоден інший штат не може, інші штати, як Нью -Йорк, Нью -Джерсі та Вашингтон, очікуються, що вони будуть слідувати лідерам Каліфорнії якомога ближче.
Обмеження, без сумніву, мають певних водіїв, засмучуючи втрату улюблених газових моделей, але якщо капіталізм справді сприяє інноваціям (каламбур не призначений), автовиробники знайдуть спосіб повернути цих фаворитів фанатів до життя. Насправді вони вже є: Минулого тижня Dodge оголосив повністю електричний зарядний пристрій, який, як очікується, потрапить у дилерів у 2024 році. Тим часом Ford готовий викласти відносно доступну електричну версію F-150, що називається F- 150 Блискавка; На іншому кінці бюджетного спектру електрична ітерація традиційно газовизуючого Land Rover вийде на вулиці наступного року.
Читати далі
Нова серія Radeon RX 6000 від AMD оптимізована для бойового ампера
AMD сьогодні представила свою серію RX 6000. Вперше з моменту придбання ATI в 2006 році, існуватимуть певні переваги в роботі графічних процесорів AMD на платформах AMD.
Нові відомості про Intel Rocket Lake: Сумісність із зворотною стороною, Xe Graphics, Cypress Cove
Intel опублікувала трохи більше інформації про Rocket Lake та його 10-нм процесор, який було перенесено назад на 14 нм.
RISC-V навшпиньки до основного потоку завдяки платформі розробників SiFive, високопродуктивний процесор
RISC V продовжує проникати на ринок, цього разу завдяки дешевшій та повнофункціональнішій тестовій материнській платі.
Intel випускає нові мобільні графічні процесори Xe Max для творців вмісту початкового рівня
Intel випустила новий споживчий мобільний графічний процесор, але він має дуже конкретний варіант використання, принаймні зараз.