Ford описывает будущее: больше стандартов безопасности, больше телематики, больше кроссоверов

Ford описывает будущее: больше стандартов безопасности, больше телематики, больше кроссоверов

DEARBORN, Mich. - Будущее Форда яркое, говорит компания. Это подтолкнет электризацию - готовы ли вы к гибриду F-150? - на большей части линии и нацелен на то, чтобы превзойти Тойоту как продавца №1 на электрифицированных транспортных средствах к 2021 году. Он поставит телематику OnStar на всех своих автомобилях, станет стандартным ядром вспомогательных средств для водителя и безопасности, которые называются Co-Pilot360 , а к 2020 году - самый молодой в отрасли. Руководители Ford, в том числе новый гендиректор Джим Хэкетт, изложили будущее на быстро названном брифинге средств массовой информации и выступлении около 125 редакторов, писателей и аналитиков.

Система Co-Pilot360 однажды подняла брови, когда Ford сказал, что будет делать стандартное обнаружение пятнистого пятна, и еще раз, когда выяснится, что Ford не включит в свой пакет безопасности адаптивный круиз-контроль, как это делают конкуренты Honda, Hyundai и Toyota.

Форд говорит, что скоростные автомобили, пикапы и кроссоверы будут наэлектризованными версиями.
Форд говорит, что скоростные автомобили, пикапы и кроссоверы будут наэлектризованными версиями.

Ford Brushstrokes для будущих автомобилей и технологий

Хэкетт, названный CEO в мае прошлого года, рассказал о будущем: «Существует новая эпоха технологий, которую возглавляют искусственный интеллект, обучение нейронных сетей с миль, которые они управляют, и связь с областью, чтобы обеспечить связь между транспортными средствами и их средами «Ford намерен до 2019 года ввести стандарт телематики 4G LTE. Благодаря этому Ford может предлагать больше услуг владельцам, и он может делать эфирные обновления для автомобиля, начиная с обновлений Sync 3 и, возможно, расширяя их до большего количества модулей.

К 2020 году Ford будет иметь восемь кроссоверов в своих салонах и больше пикапов. По прогнозам компании, к 2020 году половина объема продаж Ford будет кроссовером. Его самый большой продавец, вероятно, останется пикапом серии F. «В прошлом году наш бизнес F-Series составлял 41 миллиард долларов», - сказал Джим Фарли, президент мировых рынков Ford, добавив, что это «более крупный бизнес, чем Coca-Cola и Nike».

Форд будет новее, с более современными технологиями, трансмиссиями и драйверами. К 2020 году Ford будет иметь средний выставочный возраст (время от дизайна до шоу в салоне) - 3,3 года, против 5,7 лет.

Хакетт пообещал «универсальный толчок гибридным электрикам [и гибридным гибридным устройствам]] на высокопроизводительных прибыльных автомобилях. Гибридная версия F-150 может использоваться как генератор подрядчика ».

Ford выпустит новый пакет безопасности Co-Pilot360, начиная с 2019 года. Он обнаружил слепое пятно, но не адаптивный круиз-контроль.
Ford выпустит новый пакет безопасности Co-Pilot360, начиная с 2019 года. Он обнаружил слепое пятно, но не адаптивный круиз-контроль.

Co-Pilot360: добавьте некоторые, оставьте некоторые из них

Ford's Farley сказал: «Мы готовимся укреплять доверие наших клиентов к нам как к бренду. Последним примером является то, как мы используем современные технологии поддержки водителей на большинстве наших автомобилей, грузовиков и внедорожников ». Пакет Co-Pilot360 выпускается с кроссовером среднего размера Ford Edge 2019 года и версией производительности Edge ST. Оно включает:

В Co-Pilot360 отсутствует адаптивный круиз-контроль. Это стандартно для Honda Sensing и Toyota TSS, широко обсуждаемых стандартов безопасности на практически всех Honda и Toyota. Напротив, у Honda и Toyota нет слепого обнаружения. Hyundai, кажется, один-upping их всех. Его новый Санта-Фе (ранее называвшийся Санта-Фе Спорт) катится в лучших из всех трех.

Ford не мог дать ясную причину для отказа от адаптивного круиз-контроля, вместо этого вернувшись к исследованию пилотов, в котором говорится, что BSD - это вторая по важности функция поддержки водителя после резервной камеры, которая сейчас находится на большинстве автомобилей. По приказу 95% водителей, у которых была BSD, это нужно на следующем автомобиле.

Ford предложит пакет, включающий как АКК, так и навигацию. Форд несколько раз говорил о том, чтобы занять лидирующие позиции в области электрификации и безопасности. Было бы лучше, если бы Ford сделал стандарт ACC и слепой точки обнаружения. Говоря о навигации, Ford заслуживает доверия за интеграцию Waze с помощью своего программного обеспечения Sync AppLink. Перевод: даже если у вас есть iPhone, вы сможете запустить Waze на своем Ford.

Полностью новый 2018 Lincoln Navigator, в прошлом году, был североамериканским грузовиком года. Он продал 10 523 единиц в 2017 году, примерно так же, как и годом ранее.
Полностью новый 2018 Lincoln Navigator, в прошлом году, был североамериканским грузовиком года. Он продал 10 523 единиц в 2017 году, примерно так же, как и годом ранее.

Линкольн: больше внедорожников

Основное внимание уделялось Ford в четверг. Не так много было сказано о Линкольне, кроме того, в его будущей линейке будет больше кроссоверов и внедорожников. В последнее десятилетие Линкольн продал мягкие продажи. В настоящее время Lincoln занимает восьмое место в продажах элитных автомобилей с чуть более 100 000 единиц, проданных в прошлом году; Cadillac продает вдвое больше.

Форд снабжен тизерным изображением ожидающего малого внедорожника.
Форд снабжен тизерным изображением ожидающего малого внедорожника.

Некоторые проблемы собственного производства Форда

Встреча Форда была сочетанием брифинга на записи и открытия восьми автомобилей в Центре разработки продукта (только два из них - седаны), которые были показаны и описаны вне записи. Затем компания выпустила темную фотографию одного, маленького внедорожника. Форд надеялся, что собранные журналисты помогут рассказать оптимистическое видение Форда будущего - и есть хорошие детали.

В то время как Ford является самым продаваемым брендом в США, в последнее время ему посчастливилось. Ожидаемый кроссовер Ford Edge 2019 года должен быть сильным продавцом, а другие автопроизводители имитируют его. Но: когда-то многообещающий небольшой кроссовер / гибрид C-Max Energi уходит. В последнее время Ford не выиграл свою долю в автомобильных обзорах. Он плохо работал на 2018 JD Power Vehicle Dependability Исследование надежности через три года, разместив шесть снизу снизу. Рецензент Wall Street Journal Дэн Нейл бросил на Ford в своем обзоре Volvo S90 в этом месяце, отметив:

Ford долгое время владел Volvo и ничего не делал с брендом. Китайский Geely взял на себя, вложил 10 миллиардов долларов, и теперь ... Продажи в США премиального бренда Ford Lincoln за последние годы зашли в тупик и снизились на 23,4 процента в феврале, даже несмотря на высокий спрос на новый Lincoln Navigator. Линии тренда показывают, что Volvo скоро переведет Lincoln на своем внутреннем рынке, хотя последний является американской иконой, имеет более чем вдвое больше дилерских центров, чем Volvo, и большинство американских потребителей не смогли найти Швецию на карте.

Читать далее

CES 2018 в фотографиях: что мы помним больше всего

CES всегда является подавляющей какофонией достопримечательностей и звуков, но несколько изображений всегда выделяются. Вот некоторые из наших фаворитов из шоу этого года.

НАСА находит большие осадки льда под марсианской поверхностью

В течение многих лет мы знаем, что на Марсе есть хотя бы несколько водяных льдов, но трудно найти, где это и как легко было извлечь. Новые данные орбитального аппарата разведки Марса NASA показывают, что это может быть почти везде.

Стратегия LG Shifts, больше не будет выпускать ежегодные обновления телефонов

LG объявила о выходе из годового цикла выпуска телефонов, предпочитая сосредоточиться на сохранении форм-факторов в течение более длительного периода времени.

Новая технология отслеживания VR может решить самые большие проблемы платформы

Виртуальная реальность - потенциально революционная технология с некоторыми существенными проблемами юзабилити. Одна компания думает, что это может изменить это.