Samsung считает, что нехватка автомобильных чипов может повлиять на телефоны
Сообщается, что продолжающаяся нехватка автомобильных чипов оказывает влияние на всю отрасль. Сообщается, что Samsung обеспокоен тем, что проблемы в одной области рынка полупроводников могут перекинуться на другие.
По данным Financial Times, проблема в том, что чипов не хватает для работы. Автопроизводители лоббировали правительства и производителей микросхем за помощью по всему миру. TSMC пообещала ускорить выполнение заказов для производителей автомобилей, и другие литейные предприятия по всему миру, вероятно, дадут аналогичные клятвы. Заявление этой компании по этой теме имеет отношение к озабоченности Samsung: «Хотя наши мощности полностью загружены спросом во всех секторах, TSMC перераспределяет наши производственные мощности по пластинам для поддержки мировой автомобильной промышленности».
TSMC ранее сообщала, что преобразовывает часть производства в ответ на дополнительный спрос в автомобильном секторе. Но тот факт, что его производственные мощности используются полностью, означает, что литейный завод играет в «музыкальные стулья»: кто и по каким линейкам продуктов получает приоритет распределения. Автомобильные чипы обычно не строятся на передовых технологических узлах, но природа нехватки полупроводников привела к дефициту во всей отрасли.
Samsung особенно обеспокоен тем, что не сможет поставить новые телефоны вовремя, потому что литейные предприятия будут слишком заняты производством микросхем для других компаний, включая автомобильную промышленность. Нехватка литейного производства может оказать давление на индустрию смартфонов, ограничив количество устройств, доступных на рынке. В этом сценарии особенно уязвима компания Samsung: это одновременно крупнейший производитель смартфонов в мире, крупнейший производитель DRAM и крупнейший производитель NAND. Если поставки для смартфонов будут ограничены, Samsung съест хит тремя разными способами.
Согласно отчету, опасения по поводу замедления темпов роста автомобильной промышленности заставили правительства оказать необычное давление на TSMC. По сообщениям, компании в США, Японии и Европе вели прямые переговоры с литейным заводом, а также поднимали этот вопрос перед правительством Тайваня.
«Мы считаем, что, поскольку экономики испытывают трудности из-за пандемии, правительства, особенно в странах, наиболее пострадавших от вируса, рассматривают спрос на автомобили как редкий импульс роста, важный для их экономики в целом», - сказал Financial Times неназванный тайваньский чиновник. «Обычно мы бы не увидели такого подхода, если бы речь шла только о нескольких отдельных компаниях».
По иронии судьбы, причина того, что мы находимся в таком беспорядке, заключается в том, что рынок автомобилей пришел в норму быстрее, чем ожидалось. Во время пандемии TSMC сократила мощности, выделенные для производства автомобилей, после того, как продажи автомобилей упали. Теперь, когда продажи автомобилей снова растут, автопроизводителям нужны эти мощности. Проблема в том, что он все еще используется для производства всего остального.
wfoojjaec подозревает, что компании скоро начнут говорить об уменьшении дефицита полупроводников в июне или июле, а не о временных рамках с марта по апрель, которые недавно были объявлены. AMD уже заявила, что ожидает, что поставки останутся ограниченными в этот период времени, и это не единственный заказчик TSMC, который будет ограничен в поставках.
Готовые игровые системы остаются лучшим способом заполучить новый AMD Ryzen 5000, Radeon или Ampere GPU. Будет интересно посмотреть, найдет ли Rocket Lake каких-либо клиентов, поскольку их легче найти на складе. Автопроизводители не предприняли каких-либо кардинальных изменений в бизнесе в ответ на продолжающуюся проблему с поставками, по крайней мере, пока. Надеюсь, что потребности различных рынков можно будет удовлетворить без дестабилизации какого-либо конкретного рынка.
Читать далее
Гарвардский астроном по-прежнему считает, что межзвездный объект был инопланетной технологией
Ученые классифицировали Оумуамуа по-разному как астероид или комету, но Ави Лоеб, председатель отдела астрономии Гарварда, считает, что это действительно было инопланетянином - часть инопланетной технологии, которую мы приняли за естественный космический камень.
AT & T считает, что загрузка 10 Мбит / с должна быть достаточно для всех
AT & T не верит, что общенациональная волокна является хорошей идеей и предлагает 10 Мбит в качестве предлагаемого минимального стандарта загрузки в 2021 году.
НАСА считает, что присутствует органические соли «на Марсе»
НАСА считает, что органические соли, скорее всего, будут присутствовать на Марсе - и есть еще одно доказательства перхлоратов.
Лед, который считается эффективно действующим как домашнее шпионское агентство
ICE, вероятно, рассмотрел информацию о ваших водительских правах, отслеживаемых транспортных средствах в вашем городе или осмотрел ваш счет за коммунальные услуги. Если это не так, это, безусловно, имеет возможность.