Первый в мире автономный электрический грузовой корабль отправится в этот год
Яра изначально планировала по установке Биркеланда на своей девичью Voyage в 2020 году после трех лет развития, но благодаря пандемии компании была вынуждена отложить поездку. В ноябре Яра окончательно получила корабль с норвежской верфь, где оно было сохранено и возобновлено тестированием и подготовкой. Компания заявила, что пришлось преодолеть некоторые проблемы, специфичные для автономной логистики, но это строительство самого корабля, включая фитинг его 7 МВт-батареи и навигационные системы, испытывал несколько задержек.
В 80 метрах длиной и 15 метров в луче, Биркеланнд вряд ли самый большой корабль на верфи. По словам Яры, он способен носить 120 эквивалентных единиц TEU-двадцать футов, для тех, у кого нет своих морских морей - и обладает дедвейтом 3200 метрических тонн. (Для перспективы большинство меньших грузовых кораблей могут нести от 10 000 до 12 000 Teu.) Ничего из этого не значит, что Биркеланнд не сделает волны в судоходной промышленности; Инновации должны где-то начать, и никто не нужна электрическая, варевая версия блокировки Суэцкого канала из ранее в этом году. Как только он отправится парус, биркеландь будет путешествовать на скромной скорости от шести до семи узлов, хотя она может достичь максимума 13. Его два 900 кВт-стручка Azipull и двойные 700 кВт туннельных двигателя продвигают его от Herøya в Бревик, в то время как три удаленных Контрольные центры контролируют поездку.
Автономный электрический корабль Яры - это устойчивое продвижение, которое никто не просил, но что мировые потребности. В то время как грузовой корабль Crewless не так, как, скажем, доставки дронов и самонаводящихся теслас, это развитие, которое, надеюсь, поможет смягчить текущую ответственность транспортной отрасли за 3 процента мировых выбросов парниковых газов. Также есть вероятность того, что доставка транспортных средств не зависит от человеческого труда, поможет сократить расходы на доставку со временем - хоть в том, является ли это профессионал или Con, зависит от того, где вы будете стоять, так как автоматизация цепочки поставок почти всегда приводит к потере рабочие места.
Читать далее
Ford Unreas Helling 2022 F-150 молния полноразмерный электрический пикап
FORD представила ноль-выбросы F-150 молнии, первый полностью электрический пикап Darborn и первый полноразмерный пикап, бегущий на батареях, чтобы достичь рынка США.
Всеэлектрические роллы Royce самолет принимают небеса
Новый All-Electric Aircraft Rolls-Royce завершил 15-минутный первый полет.
Rolls-Royce «Дух инноваций» всеэлектрический самолет «Всеэлектрический самолет» разбивает миров
Rolls-Royce работал на всеэлектрическом самолете, и они сообщают, что он абсолютно вытащил несколько мировых записей в своих последних испытательных авиарейсах в Boscombe Boscombe Downs Azeroome.
Электрические палочки для еды вкусовые сальверы без использования соли
Палочки для еды могут помочь посетителям продолжать наслаждаться своими любимыми вкусами, не рискуя отзывами натрия.