BiDEN формально поддерживает право на ремонт движения

Президент Байден стал первым президентом в целом, официально обратно в право на ремонт движения. Право на ремонтное движение требует компаний освободить знания и инструменты, необходимые для ремонта многих общих устройств. Поддержка движения растет в последние годы. При президенте Трамп FTC начал расследование того, как производители ограничивают права потребителя по закреплению собственного оборудования. При Президенте Байден FTC заявил, что это примет меры в отношении компаний, которые препятствуют клиентам фиксации продуктов.

Это не первый раз, когда президент Байден прокомментировал вопросы ремонта. 9 июля 2021 года исполнительный директор поручил FTC запрещать производителям от блокировки критической информации. Во время встречи кабинета в понедельник Байден предложил дополнительные мысли о том, почему его администрация верит в право на ремонт.

«Слишком много областей, если у вас есть продукт, от смартфона к трактору, у вас нет свободы выбирать, как или где ремонтировать этот товар, который вы приобрели, - сказал Байден. «Это сломалось. Ну, что я делаю с этим, если это сломалось, вы должны были пойти к дилеру, и вы должны были заплатить стоимость дилера, цена дилера. Если вы пытались его исправить, некоторые производители на самом деле не будут аннулировать гарантию ».

Редкая возможность для консенсуса

BiPartisan Consensus не легко приехать в Вашингтоне в эти дни, но право на ремонт законодательство должно квалифицироваться. Отказ Джона Дире для предоставления технической информации и доступных частей помогло создать рынок для тракторов, которые были изготовлены до того, как были наведены современные ограничения ремонта. Военные американские запросили право на восстановление законодательства, чтобы он мог зафиксировать свое собственное оборудование. В начале пандемии права на ремонт ограничений угрожают дополнительно ограничивать доступность вентилятора по всей стране. Владельцы Nordictrack были вынуждены взломать собственное оборудование для восстановления способности смотреть контент после того, как Nordictrack удалил его.

Проблемы с правами на ремонт влияют на демократов, так и республиканцев. «Void, если удалить» наклейки, которые Microsoft и Sony застряли на их консолях в течение многих лет, были предназначены для незаконного убеждения клиентов, которые они не позволяли открыть продукт, который они приобрели. Компании, такие как Apple, имеют смешанную дорожку по этому вопросу.

Компании, как правило, против правого ремонта, потому что такое разрешение угрожает доходам. В декабре John Deere спросил SEC заблокировать вопрос акционеров, спрашивая, почему современный ремонт тракторов настолько сложен. John Deere утверждает, что он поддерживает право на ремонт, но расследования нашли серьезные проблемы с фактической реализацией. Компания несколько раз представляла собой несколько раз по этому вопросу. Два дня назад Фермер Алабама подал иск, утверждая, что John Deere обвинил его в 600 долларов, чтобы зафиксировать программную проблему в течение трех минут. Подобные судебные процессы были поданы в Северная Дакота и Иллинойс.

Борьба для ремонта

Битва за законодательство по правому ремонту медленно проходит большую часть нации, но были некоторые позитивные события. В июле 2021 года FTC единогласно проголосовал за участие в правоохранительных органах практики, которые предотвращают индивидуальные и мелкие компании от ремонта своих продуктов. Затем, в октябре, офис авторских прав выдал исключения DMCA, которые позволяют потребителям взломать устройства, содержащие блокировки программного обеспечения. Одно требование заключается в том, что такой взлом должен быть с целью «диагностики, обслуживания и ремонта».

Эти расследования и постановления не заменяют законодательство, которое закрепило бы право более эффективно восстановить. Они представляют собой прогресс на то, что, казалось, иногда, чтобы быть неразрешенным вопросом.

Читать далее

Массачусетс принимает строгий закон о праве на ремонт автомобилей

Защитники права на ремонт одержали крупную победу на этой неделе с прохождением вопроса 1 в Массачусетсе. Названный самым передовым законом о праве на ремонт в стране, Вопрос 1 требует, чтобы автопроизводители создали платформу открытых данных для обмена диагностической и ремонтной информацией с независимыми магазинами и владельцами транспортных средств.

Время обновлять: Google исправляет 2 серьезные уязвимости Chrome нулевого дня

В отличие от последних нескольких нулевых дней, Google не обнаружил эти дыры в безопасности сам. Вместо этого он был предоставлен анонимными третьими сторонами, и проблемы настолько серьезны, что они не раскрыли полных деталей. Достаточно сказать, что вам стоит перестать откладывать это обновление.

SpaceX и НАСА отправляют на МКС 4 астронавтов в рамках первой коммерческой миссии экипажа

После многих лет разработки программа Commercial Crew Program имела успех.

Илон Маск: SpaceX отправит людей на Марс через 4-6 лет

Генеральный директор SpaceX и Tesla Илон Маск любит делать смелые заявления. Иногда он выходит, и мы получаем многоразовую ракету Falcon 9, но Маск также имеет тенденцию увлекаться, особенно когда дело касается Марса. Генеральный директор SpaceX давно пообещал создать на Марсе агрессивную колонию, а некоторые…